エンジンを販売する新型フロントエンドホイールローダ

エンジンを販売する新型フロントエンドホイールローダ

1. フロー増幅システム、ローダ油圧システム用パイロット制御、パワーシフト、電動シフトオプショントランスミッションを備えた完全油圧ポアードステアリングにより、操作が容易で柔軟に行えます。

2. 新しい Z バーリンケージ、高い掘削力、短い油圧サイクルタイム、あらゆる位置での自動レベリング、高い抵抗力。

３．建設機械の特殊な四重構造伝達軸。 パワートランスミッションの信頼性が向上しています。

4. 一体型の新型ラグジュアリーキャブ、優れた視界、安全性、信頼性。

5. ディーゼルエンジンの吸気システムの最適化構造により、エアフィルター内の粉塵を低減し、エンジンの耐久性を高め、エアフィルターエレメントの整備を便利にします。 最適化された冷却システムは、全体的な熱バランス温度を低下させます

6. 複合材でできた一体型の開閉可能フードにより、騒音や振動を低減し、操作と整備をより便利で柔軟に行うことができます。