新型ディーゼルフォークリフト Fd30z フォークリフトローダ（ 3 トン
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基本情報
製品説明
新型ディーゼルフォークリフトトラック FD30Z フォークリフトローダー
製品の特長：
•エンジンは、強力で、さまざまな運転要求に対応できる、大きなトルクと容量を備えている。
•リフティングシステムには、衝撃と振動を効率的に低減するための上下バッファシリンダが装備されています。
•油圧システムには、安全で信頼性の高い運転を可能にするスロットルバルブが装備されています。
•広い視野設計による強化マストにより、効率と安全性が向上し、反力能力が強化されています。
•フォークリフトは、合理化された設計で外観が優れています。 高い効率性と優れたグレードの能力を備え、安定して動作し、悪い作業条件でも動作します。
快適で効率的
•オーバーヘッドガードを内蔵。 キャノピーは、 5 つの透明プラスチックカバーを備えた 1 回限りのスタンプ部品で、十分な光を受けて雨を降らせます。
• V 型の大出力エンジンにより、振動を低減できます。
•科学的な人間工学に基づいた設計により、操作の携帯性と快適性が向上して シートとバックレストは調整可能です。 ステアリングホイールのチルト角度も調整可能で、足元のスペースが広くなります。 ポータブルギヤシフトは、すばやくシフトでき、操作が簡単です。
安全で信頼性が高い
| 仕様 | 単位 | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特性 | 電源 | – | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 定格 容量 | kg | 3000 | 3500 | 3800 | ||
| 荷重の中心 | J （ mm ） | 500 | 500 | 500 | ||
| リフト 高さ | H1 （ mm ） | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 自由 リフト 高さ | H3 （ mm ） | 145 | 145 | 90 | ||
| フォーク L × W × H | L5 × W × T （ mm ） | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 125 × 45 | 1070 × 150 × 50 | ||
| 前方 / 後方にチルト | º | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| 最小回転 半径 | R1 （ mm ） | 2600 | 2600 | 2650 | ||
| Min. Ground クリアランス（マスト） | M （ mm ） | 120 | 120 | 135 | ||
| オーバーヘッド ガード の高さ | H4 （ mm ） | 2170 | 2170 | 2170 | ||
| シートから オーバーヘッド ガードまでの高さ | L3 （ mm ） | 480 | 480 | 501 | ||
| フロント オーバーハング | L4 （ mm ） | 545 | 545 | 595 | ||
| パフォーマンス | 最大走行 速度（積載時） | km/h | 20 | 20 | 20 | |
| 最大リフト 速度（積載時 / 空） | mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
| ドローバ のけん引力 / 登坂能力 | KN/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
| 寸法（ Dimensions ） | 全長 （ フォークなし） | L1 （ mm ） | 3895 | 3895 | 3966 | |
| 全幅 | W1 （ mm ） | 1230 | 1230 | 1230 | ||
| マスト 下げ 高さ | H2 （ mm ） | 2065 年 | 2095 年 | 2170 | ||
| マスト の高さ拡張 | mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
| シャーシ | タイヤ | フロント | – | 28 × 9-15-12PR | 28 × 9-15-12PR | 250-15-16PR |
| リヤ | – | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| ホイールベース | L2 （ mm ） | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| トレッド 幅 | フロント / リヤ | S/P （ mm ） | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 空車 重量 | なし – 負荷 | kg | 4250 | 4450 | 4800 | |
| パワートレーン | バッテリー | 電圧 / 容量 | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| エンジン | モデル | – | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
| 定格 出力 | kW/r. P. M | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
| 定格 トルク | n·m/r. P. M | 157/1980 年 | 157/1980 年 | 174/1980 年 | ||
| シリンダ の量 | – | 4. | 4. | 4. | ||
| ボア × ストローク | mm | 90 × 105 | 90 × 105 | 95 × 105 | ||
| 変位（ Displacement ） | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
| フューエル タンク | L | 70 | 70 | 70 | ||
| トランスミッション | – | 1/1 オートマチックトランスミッション | ||||
| 作動 圧 | MPA | 17.5 | 17.5 | |||
製品の写真：
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