新しい設計 85 Ton Xgc85 クローラークランキング、スペアパーツ付き
新しい設計 85 Ton Xgc85 クローラークランキング、スペアパーツ付き image
基本情報
形番.
XGC85
Boom Length
13~58 M
Max Traveling Speed
1.35km/H
Rated Lifting Moment
286t/M
Max. Rated Lifting Load of Fixed Jib
11.4 T
Max. Rated Lifting Load of Boom Single
6.5 T
Main Boom Length
13~58m
Main Boom Luffing Angle
-3~80
Fixed Jib Length
7~16 M
Max. Size of Single Unit for Transport (
12.04×3.45×3.36m
Installation Angle of Fixed Jib
10,30
Crane Overall Mass
National III Stage/Europe III
輸送包装
Nude Package
仕様
Marketing Type: New Product 2020
商標
Cruking
原産国
China
税関コード
8705109200
生産能力
500unit/Month
製品説明
トップニューデザイン 85 トン XGC85 クローラークレーン（スペア付き 部品
接触方法
製品の概要
製品の概要
XGC85 は、新世代のクローラークレーンです
旧世代の製品の利点を継承する XGC85 クローラークレーンは、吊り上げ性能、組み立て / 分解および輸送の経済性、メンテナンスの利便性、および運転の快適性の向上にさらに注意を払っています。 このシステムは成熟しており、完全な安全装置を備えており、信頼性が高くなって ガントリの自己評価機能、基本的な機械統合輸送など、複数の先進技術を搭載し、様々な面で国内ブランドと比べて優れた性能を発揮します。
XGC85 クローラクレーン、メインおよび補助の初期開発期間中に、市場用途に関する総合的な研究が行われました。フックワンキースイッチ機能は特別に設計されており、リフト操作効率が大幅に向上しています。
1. 輸送・組立・分解の最適設計
* ベーシックマシンは、トラックフレームとブームベースを分解せずに、統合輸送設計を採用しているため、輸送コストを大幅に削減し、組み立て / 分解の効率を向上させることができます。
* 独特な A フレームのガントリーの自己勃起技術は、シリンダーの必要性のないクレーンの速い組み立てを実現するために自己勃起を達成できる。
* 重量が 4T 以下のカウンタウエイト 1 個。小型の補助リフティング装置により、カウンタウエイトアセンブリ全体を完成させることができます。
* 重量が 4T 以下のカウンタウエイト 1 個。小型の補助リフティング装置により、カウンタウエイトアセンブリ全体を完成させることができます。
2. 最適化された油圧システム設計
* 統合設計により、障害点を削減しながら、アセンブリ / のためにオープンスペースを確保
分解およびメンテナンス。
分解およびメンテナンス。
・マルチ複合運転機能、複合フロー制御機能、高速・低速選択機能を備えた高集積 LUDV メインバルブを採用し、運転効率を確保。
* のオプションの独自のバイパスフィルタ
業界、強力な磁気吸着装置、油圧システムのろ過性能の強化、耐乳化性。
業界、強力な磁気吸着装置、油圧システムのろ過性能の強化、耐乳化性。
3. メイン / 補助フックのワンキースイッチオーバー機能
* メイン / 補助フックスイッチオーバーを簡単に実現するために、ワンキースイッチを使用しています
幅広いアプリケーション。
幅広いアプリケーション。
プロダクトのパラメータ
| アイテム | 単位 | パラメータ値 |
| パラメータ項目 | – | XGC85 |
| 動作パフォーマンスパラメータ | * | |
| ブームの最大定格リフト能力 | （ t ） | 85 |
| 固定ジブの最大定格リフト能力 | （ t ） | 12. |
| ジャブの最大定格リフト能力 | （ t ） | – |
| 最大荷重モーメント | （ t.m ） | 341 |
| タワージブの最大定格リフト能力 | （ t ） | – |
| ブームシングルトップの最大定格リフト能力 | （ t ） | 8. |
| 特殊ジブの最大定格リフト能力 | （ t ） | – |
| 寸法パラメーター | * | |
| ブームの長さ | （ m ） | 13 ～ 58 |
| ブームの角度調整 | （ ° ） | -3~80 |
| 固定ジブ長さ | （ m ） | 7 ～ 19 |
| タワーの長さ | （ m ） | – |
| 輸送状態のシングルユニットの最大寸法（ L × W × H ） | （ m ） | 13.05 × 3.4 × 3.3 |
| 固定ジブオフセット角度 | （ ° ） | 10 、 30 |
| 特殊なジブの長さ | （ m ） | – |
| 速度パラメータ | * | |
| ホイスト機構の最大シングルライン速度 | （ m/ 分） | 120 |
| ブームのラフ機構に対応する最大シングルライン速度 | （ m/ 分） | 70 |
| Jib のルフィング機構の最大シングルライン速度 | （ m/ 分） | – |
| 最大ススルー速度 | （ r/ 分） | 2. |
| 最大走行速度 | （ km/h ） | 0.9 |
| グレード能力 | （ % ） | 30 |
| 平均接地圧 | （ MPa ） | 0.087 |
| タワー・ジャブ・ルフィング機構の最大シングル・ライン速度 | （ m/ 分） | – |
| スーパーリフトの最大シングルライン速度でのルフィング | （ m/ 分） | – |
| エンジン | * | |
| モデル | – | SC9DK270G3/QSC8.3 |
| エンジン出力 | （ kW ） | 200/183 |
| 排出ガス | – | National III/EU III |
| 質量パラメーター | * | |
| クレーン全体の質量 | （ t ） | 71.5 （メインフック、 13mboom ） |
| 輸送状態の単一ユニットの最大質量 | （ t ） | 41.2 |
詳細画像
会社情報
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