新 Cat テクノロジ 210HP 220HP 新モータグレーダ G9220 Sem921 グラフ 215

新 Cat テクノロジ 210HP 220HP 新モータグレーダ G9220 Sem921 グラフ 215 image
基本情報
製品説明
製品の説明
G9220 は、欧州の先進技術を吸収し、 LG が開発した高速、高効率、高精度、多目的製品です。 地面の水平調節、溝堀り、斜面の削りくず、ブルドーザー、除雪、 緩め、圧縮、布。 高速道路、空港、防衛プロジェクト、鉱山建設、道路建設、 水保守構造と農地改良。
1. 排出ガス基準に適合する大連 Deutz 電子制御ユニットポンプエンジンを搭載しています。 Deutz エンジンプラットフォームを採用している。 燃料噴射圧が高く、省エネ、環境保護に優れ、オイルの適合性が高く、過酷な作業条件にも適しています。 ZF トランスミッションには 3 つのパワーカーブが完全に適合しており、負荷に応じて対応するパワーモードを選択して、パフォーマンスと燃料効率、省エネ、高効率を達成することができる。
2. 機械全体の電気機器は、集中制御、 3 段階警報電子監視システム、デジタル・ステッピング・インストルメント・ディスプレイ、人間とコンピュータの相互作用、点検・メンテナンスが容易で、機械全体の制御には自動クルーズ機能があり、設定速度でエンジンを作動させることができます。 オペレータの作業強度を下げます。
3. 先進の欧州技術を採用したダブルシリンダ方式のトレイ型作業装置を採用し、大きな駆動力を持ち、負荷のかかる回転が可能なダブル回転シリンダーとロータリーバルブの構造を採用した。
4. スイング・フレームは、低摩擦係数、耐衝撃性、耐摩耗性、高信頼性を特長とする潤滑・メンテナンスフリーの複合軸受を採用し、位置調整・操作性に優れた油圧ロック・シリンダを採用しています。
5. ブレード構造とオイルシリンダの最適な配置、高い平面度の動作。
6. フロントブルドーザ、ミドルリッパ、リアリッパなどのオプション装備を装備し、お客様の多様なニーズに対応できます。
7. 優れたシーリング性、安全性、信頼性を備えた転倒防止( FOPS/ROPS )キャブを装備。広い視野で、旋回、走行時のブレード両端の状態、およびコーナレベリング作業を監視し、運転精度を高めることができます。
プロダクトパラメータ
全体寸法 | |
L * W * H | 9235 * 2710 * 3240mm |
フロントアクスルの最低地上高 | 610 mm |
リアアクスルの地上高 | 430mm |
ホイールベース | 6480 mm |
ホイールトレッド | 2 、 260mm |
バランスボックスの中心距離 | 1 、 538 mm |
全体的なパラメータ | |
全体の作業重量 | 1 、 500kg |
前輪の最大傾斜角 | 18 ° |
フロントアクスルの最大スイング角度 | 16 ° |
フロントホイールの最大ステアリング角度 | 50 ° |
連結フレームのステアリング角度 | 23 ° |
カッター直径 | 1 、 626 mm |
カッターサイズ | 4267 * 610 * 25mm |
ブレードのスイング角度 | 360 ° |
ブレードの高さを上げます | 4,45mm |
ブレードの切削深さ | 787 mm |
ブレードの切削角度 | フロント 47 / リア 5 ° |
ブレードの横方向の距離 | 673/673mm |
最大けん引力 | 87kN |
エンジン | |
モデル | BF6M1013ECP |
タイプ( Type ) | 4 ストローク、インライン、水冷式、直接噴射 |
回転速度時の定格出力 | 2100r/ 分 |
変位( Displacement ) | 7146mL |
シリンダボア × ストローク | 108 * 130 mm |
排出ガス基準 | カテゴリ 2 |
最大トルク | 819 |
トランスミッションシステム | |
トランスミッションタイプ | 固定シャフトパワーシフト |
トルクコンバータ | トランスミッションに統合された単段単相 3 エレメント |
ギア | 前進 6 後進 3 速 |
油圧システム | |
タイプ( Type ) | オープンタイプシステム |
システム圧力 | 21MPa |
充填容量 | |
燃料 | 270L |
油圧オイル | 132L |
画像
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