バケット容量 1.0m3 の新しいバックホーローダ
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基本情報
製品説明
バケット容量 1.0M3 の新しいバックホーローダ
1. 信頼 性の高いエンジンを搭載
2. 前進 4 速および後進 4 速シンクロメッシュメカニカルシフトトランスミッション
3. シールシリンダの一体化により、シール性能と信頼性が向上しています
4. ローダとバックホーの性能が向上しました
5. 新型キャブは、スペースが広く、快適性と視界が向上しています
6. 2 輪駆動または 4 輪駆動(オプション)
7. 多目的 4 インチ 1 バケットは、積込み、スクレイピング、スシュー、ブレード、クランプなどの用途範囲が拡大されています。 舗装および吊り上げ。
8. バケットは電気油圧モードで制御されます。
9. パイロットバルブ制御ローダとバックホーバルブを採用し、簡単かつ柔軟な運転を実現しました。
10. 延長可能なディッパは、移動量を減らすことで生産性を向上させます。
フロントタイプ | 12.5-16NHS-12PR ( 4WD ) /11L-16F3-12PR ( 2WD ) |
Reort タイプ | リヤタイヤサイズ 19.5L-24R4-12PR |
定格出力 | 82kW |
定格速度 | 2200rpm |
フロントホイール外側の最小回転半径 | 4380 mm |
定格バケット容量 | 1 分 ³ |
最大ダンプクリアランス | 2 、 714 mm |
最大ダンピングリーチ | 845mm |
最大掘削深さ | 4405mm |
最大掘削力 | 50 ± 10% kN |
最大掘削半径 | 5481mm |
最大ダンプ高さ | 3737mm |
油圧システム | 110L |
フューエルタンク | 151L |
トランスミッション | 18.5L |
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