新型 100 トン油圧式移動式クレーン・トラック Qy100K
新型 100 トン油圧式移動式クレーン・トラック Qy100K image
基本情報
製品説明
製品の説明
1. 高性能
高強度ブームと最適化されたアスペクト比により、ブームのねじれやサイドベンディングなどを低減し、全体的に最適化されたマッチング技術を採用しています。また、シングルシリンダの伸縮式ピン配置システムにより、テレスコープの信頼性が向上しています。 スライダーを挿入すると、隣接するブームセクションの重なりが効率的に長くなり、ポイントコンタクトやラインコンタクトが不要になるため、局所的な座屈現象を効果的に回避できます。 Compactboom のテール構造により、ブームの伸縮比が向上し、ブームの長さが効果的に延長されます。 6 セクションのブームは、業界で最も長いブームよりも 1 分高い 64 m まで延長でき、性能は 15 ~ 20% 向上しています。
XCT100 ( G1 )は、国内初の 4 輪駆動トラッククレーンでもあり、さまざまな道路条件でのニーズに対応できます。 走行モードは、道路条件に応じて自動的に選択できます。 アクスル 2 、 3 、 4 は、燃料を節約するために通常の道路での走行に使用されます。 アクスル 1 、 2 、 3 、 4 は悪路でのドライブに使用され、より高いパス能力を持つより柔軟なシャシーを実現します。
2. 省エネルギー
高精度センサと大型パワーラジエータを搭載した新省エネ油圧システムは、高エネルギー利用率を達成するインテリジェントエンジン制御技術を搭載した大容量電動比例可変ポンプを採用し、発熱量の低減、システム信頼性の向上、燃料節約率 15% を実現しています。 また、操作性の向上と同時に 、バルブ制御技術の優位性をフルに活用し、高い操作安定性、より精密な制御、より高速な操作性、完璧な操作性を実現しています。
省電力・経済性を考慮し、低速大トルクパワーと最適な経済性を両立したシステムです。
3. インテリジェント
最新の制御技術プラットフォームを採用し、作業条件の自動計画、ウィンチサーボ制御技術、リフト上昇補正制御技術など、インテリジェントなクレーン操作と走行制御の実現に向けてシステムを更新します。 また、独自に開発したインテリジェントブーム技術により、ブーム制御の自動化とリフト安全性の向上に大きく貢献しています。
リヤアクスル油圧コントロールサーボステアリング技術を使用して、道路走行モードとタイトな旋回半径モードを選択できるため、高速走行や柔軟な低速走行が可能です。
4. 外観と人間工学
このクレーン は、より頑丈でエレガントな外観を持つ、新世代のトラッククレーンを備えています。 クレーン全体が人間工学的に改良されています。 騒音の少ない運転席用のエアサスペンションを装備し、快適性を高めています。 新しい設計のアルミニウムデッキは審美的を示す。
人間工学に基づいて設計された作業スペース、 13 のインテリジェントで有益な相互作用技術、使いやすい人と機械の相互作用など、ファミリーカーレベルの人と機械の対話システムが、車両の説明を一目でクリアに表示できます。
パラメータ
説明 | 単位( Unit ) | パラメータ値 | |||
全長 | mm | 15600 | |||
全幅 | mm | 3000 | |||
全高 | mm | 3870 | |||
ホイールベース | mm | 1920 + 3500 + 1420 + 1505 | |||
トラック(フロント / リア) | mm | 2449/2315 | |||
フロント / リヤオーバーハング | mm | 2650/2765 | |||
フロント / リヤエクステンション | mm | 1840/0 | |||
走行構成の車両総質量 | kg | 55000 | |||
アクスル荷重 | 1 速および 2 速アクスル | kg | 10000 | ||
第 3 および第 4 アクスル | 13000 | ||||
第 5 アクスル | 9000 | ||||
エンジンモデル | WP6G240E330 | M906LA. E3A/2. | WP12.430N | ||
エンジン定格出力 | kW/ ( r/ 分) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
エンジン定格トルク | N m/ ( r/ 分) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
最大走行速度 | km/h | 90 | |||
最小回転直径 | m | 23 | |||
最低地上高 | mm | 326 | |||
最大グレード能力 | % | 45 | |||
アプローチ角度 | ° | 18 | |||
デパーチャアングル | ° | 13. | |||
制動距離 ( 30 km/h 、全負荷時) |
m | ≤ 10 | |||
100km あたりのオイル消費量 | l | 70 | |||
着席位置でのノイズレベル | DB ( A ) | ≦ 90 | |||
外部ノイズレベル | DB ( A ) | ≤ 88 |
製品イメージ
会社情報
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