モータグレーダグレーダグラ 180HP グレーダ
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基本情報
製品説明
走行ブレーキシステムは、レックスロス(ドイツ)の油圧部品を採用しています。 油圧ハブ式ブレーキは、 4 つのミドルホイールとリヤホイールに性能を発揮します。 パーキングブレーキシステムはハブ式のハンドブレーキで、ギヤボックスのアウトプットシャフトに機能を適用することで、走行中の安全を確保します。
ステアリングシステム:負荷付きセンサの採用。 優れた省エネ型のフル油圧ステアリングシステムにより、アーティキュレートフレームを備えたこのシステムは、簡単で柔軟なステアリング操作を実現します。
箱のように溶接構造のシャーシ加工を行うため、変形がないように十分な強度を備えています。
キャビンは広視野、低騒音、紫外線保護ガラス、 Curtis (米国)または VDO (ドイツ)インストルメントパネル、高さ調整可能シート、ラジオ、灰皿、カップシートなどを備え、見た目も快適です。
ススルーメカニズム:ハード素材の裏地を取り付けて、ブレードの容易で柔軟な移動を実現し、高精度の平面度と低コストのメンテナンスも実現します。
オペレーションシステム:前進 / 後退調整可能な運転パネル、 HUSCO マルチウェイバルブ、電気制御 ZF ギヤボックスを装備しているため、あらゆる作業を容易に行うことができます。
パラメータ:
基本仕様 | |
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エンジンモデル | 6BT5.9 |
定格出力 / 速度 | 100 / 2200kw/rpm |
寸法( LxWxH ) | 8015 × 2380 × 3050mm |
運転質量(標準) | 11 、 000 kg |
パフォーマンス仕様 | |
走行速度、前進 | 5 、 8 、 13 、 20 、 30 、 42km/h |
走行速度、後進 | 5, 13, 30km/h |
けん引力( f = 0.75 ) | 61.3KN |
最大登坂能力 | 20% |
タイヤ空気圧 | 300kPa |
作動油圧 | 16 MPa |
トランスミッションプレッシャ | 1.3 ~ 1.8MPa |
動作仕様 | |
フロントホイールの最大ステアリング角度 | ± 49 ° |
フロントホイールの最大リーン角度 | ± 17 ° |
フロントアクスルの最大振動角度 | ± 15 ° |
バランスボックスの最大振動角度 | 16 |
フレーム連結角度 | ± 27 ° |
アーティキュレーションを使用した最小回転半径 | 6.6 m |
Biade | |
地上からの最大リフト | 410mm |
切削の最大深さ | 535mm |
ブレードの最大位置角度 | 90 ° |
ブレードの切削角度 | 28 ° ~ 70 ° |
回転を反転する円 | 360 ° |
モールドボード幅 X 高さ | 3710 × 610mm |
GR180 :
基本仕様 | |
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エンジンモデル | 6CTAA8.3 D6114 |
定格出力 / 速度 | 138kW/2200 140kW/2300rpm |
寸法( LxWxH ) | 8900 × 2625 × 3470mm |
運転質量(標準) | 1 、 5400 kg |
パフォーマンス仕様 | |
走行速度、前進 | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h |
走行速度、後進 | 5, 11, 23 km/h |
けん引力( f = 0.75 ) | 79KN |
最大登坂能力 | 20% |
タイヤ空気圧 | 260 kPa |
作動油圧 | 16 MPa |
トランスミッションプレッシャ | 1.3 ~ 1.8MPa |
動作仕様 | |
フロントホイールの最大ステアリング角度 | ± 50 ° |
フロントホイールの最大リーン角度 | ± 17 ° |
フロントアクスルの最大振動角度 | ± 15 ° |
バランスボックスの最大振動角度 | 15 |
フレーム連結角度 | ± 27 ° |
アーティキュレーションを使用した最小回転半径 | 7.3 m |
Biade | |
地上からの最大リフト | 450mm |
切削の最大深さ | 500 mm |
ブレードの最大位置角度 | 90 ° |
ブレードの切削角度 | 28 ° ~ 70 ° |
回転を反転する円 | 360 ° |
モールドボード幅 X 高さ | 3965 × 610mm |
米国について:
中国の建設機械・トラック輸出のリーディングカンパニーとして 、この分野で 8 年の経験を有しています。 高品質の製品に加え、国際的な営業チーム が優れた物流サービスとアフターサービスを提供します。 私たちは常に、すべての問題を解決し、お客様の利益を第一に考えていくために最善を尽くします。
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