マキシズム New Jbc20 3.5cbm 自己ローディングコンクリートミキサトラック

ディーゼルエンジン

モデル： YCD4J22G
総排気量、シリンダなし： 4330cc-4 インライン
インジェクション : 直接制御
冷却：水、ドライエアフィルタ
最大出力： 85kW （ 116Hp ）
最大トルク： 390Nm （ 2800rpm 時

電気系統

オルタネータ： 28V ～ 1500A （ 53.5A ）
バッテリ： 12V × 2 （ 100AH （ 453A ））
ロードランプシステム、リヤ作業灯

ステアリング

2 つのシリンダによるアーティキュレートステアリングが交互に動きます。  
電気油圧制御式機械式トランスミッション（ " 作動速度 " および " 走行速度 " 用）。

4×4 4 輪駆動

オープンギヤオイルポンプおよびステアリングホイールのリバースギヤコントロール付き油圧トルクコンバータトランスミッション。
電気油圧制御式機械式トランスミッション（ " 作動速度 " および " 走行速度 " 用）。
回転数 : 前進 2 速              、後進 2 速
      IST 0 ~ 7.0 km/h              0 ~ 7.0 km/h
      I指標 7 ~ 20 km/h              7 ~ 20 km/h
       

アクスルおよびホイール

フロントホイールは、プラネタリ減速ギヤを備えたステアリングで、ホイール減速アクスルにフランジ付きギヤボックスが装備されています。
プラネタリ減速ギヤでリアアクスルが振動しています（ ± 28 ° ）。
タイヤ： ... 16-70-20 、最大 L ： 5150kg 、 450kPa

ブレーキ

4 輪に作用する内部ホイールハブディスクサービスおよび緊急ブレーキ、独立したデュアル回路上のミニサーボポンプで作動。
マイナスタイプのパーキングブレーキ、フロントアクスルにホイールハブディスク内蔵。

水システム

24 V 、「自己プライミング」式、クイックサクション付きボルメトリックウォータポンプ。
最大容量： ...............................90 リットル / 分
タンク 2 個（総容量） ......................2 × 260 リットル
ドラムへの水の供給は、電磁流量計とキャビンディスプレイのフィードリットルの読み取り値によって制御されます。 運転席からのウォータポンプの作動。
高圧ウォータポンプを介して、ウォータブラストガンで車外の車両を洗浄する。

混合および除荷

ダブルコーンドラム、ダブルスパイラルミキシングスクリューおよび凸底。
ドラム回転速度 : .........................16 rpm 。
コンクリート出力： ........ 3.5 m ³
「ヘビーデューティ」ボール 5 速ホイールに取り付けられたカウンタフレーム、油圧ブレーキによる 180 ° /270 ° の油圧回転および自動ロック。 可変流量ギヤポンプとオービタル油圧モータを使用したドラム回転。開回路には、手動でキャビン内および機械後部に配置された調整可能なハンドルコントロールがあります。
ドラムを水平位置まで上昇させるために、 2 つの複動ジャッキを使用します。
ミキシングドラムの傾斜とは無関係に、 1 つのハンドルを制御して 180 ° 回転させることで、機械的に傾斜するアンローディングシュート。
ホッパーからアンロードする場合は、取り外し可能シュート。
2 無負荷シュートエクステンションを標準装備。

油圧装置

ギアポンプ : （ブランド） PERMCO
最大流量： ................................. 63/50 リットル / 分
最大圧力： ........................ 16 MPa
多機能ジョイスティックで制御される 3 ハンドル。
油圧オイル冷却用アルミニウム熱交換器。
加圧されたオープンサーキットインテーク、オイルフィルターは外側から交換可能。

ローダ

自動重み付け機能、ツースバケット付きローディング装置、複動式油圧シリンダによって制御されるリフティングアーム。 機械式レバーで駆動される自動アンローディングハッチ。
容積容量： ...........................500 リットル
積込み回数： ..........5 前後

キャブ

ヒータシステム付きの閉式キャブ（フロントウィンドウを傾けた状態）、
柔軟なサスペンションと高さ調整機能を備えた解剖学的シート、
プロダクトのパラメータ

詳細画像