Lw160K 1.6 トンフロントエンドローダ

特長：

優れたパフォーマンス
大きな強度： 17 トンの強力なバケット掘起力と 16.5 トンの強力なトラクションにより、機械はさまざまな過酷な条件に適応できます。    
信頼性の高い運転： 3300mm のロングホイールベースと 8185mm のロングマシンボディにより、機械は業界で運転の信頼性において優位にあります。  
高ダンピング：ロングブームのダンピング高さは 3.7 m を超え、業界をリードしています。  
高効率
高速動作： 3 つのデバイスの合計時間は 11 秒で、動作中の速度は 15 km/h です。  
フレキシブルステアリング：パイロットフロー増幅ステアリング、柔軟性と効率性。  
十分な電力：デュアルポンプの組み合わせで、効率的に電力を使用します。
強力な構造
重荷重設計では、フロントとリアのフレームには、ガーダー構造、ロボット溶接、高トルク係数、強力な過負荷能力が採用されています。  
主要な構造部品は有限要素解析を採用して、機械がさまざまな危険な作業条件に適合できるようにします。
上下のアーティキュレートプレート間に大きな距離を置くことで、メンテナンススペースが広がり、水平方向および垂直方向の荷重が解消されます。  
長すぎる機械本体と適度な負荷分散により、機械は重負荷に適応します。    
長い耐用年数
•主なアーティキュレート位置は 2 段階の防塵構造で、摩耗が小さく、耐用年数が長くなっています。  
•耐久性の高いブレードとバケットの歯により、耐用年数が延長されています。  
•油圧パイプラインは、 24 ° コーンと O リングの DIN 規格の 2 レベルシーリングを採用し、漏れの一般的な問題を解決しています。
•摩耗しやすいパイプラインには保護ブッシュが装備されており、耐用年数が延長されています。  
信頼性の高いドライブ
ブランド力の強さ、トルクの大幅な節約、省エネ、高効率を実現したエンジンを採用。  
本機は、高い信頼性と高負荷への強い適応を特長とする CMSV 独自の技術を採用した最新のプラネタリトランスミッションを採用しています。  
強化ドライブアクスル。 ドライブアクスルフランジは、ボルトの円径を拡大するために DIN および SAE 規格を採用している。 接続および固定用のセルフロックナットを採用し、より信頼性の高い駆動力を実現しています。  
高速レシオのドライブアクスルは効率を高め、負荷の高いときにも最高の性能を発揮します。  
快適なドライブ
•豪華なキャブは、広いスペースと広い視界を備えています。
•エレガントな調整可能なインストルメントパネルと快適な操作。
ガスマニュアルブレーキおよび電気フレームアウト 簡単な操作で作業を節約できます。  
電子制御プラネタリボックス、エアコン、 MP3 機能付きラジオ、スピーカを装備することができる。 操作はより速く、容易、より快適である。  
便利なメンテナンス  
•エンジンフードは、大きなサイドドアを上にスライドさせ、大きな開口角度を確保し、アクセスしやすくしています。
  ブレーキキャリパ構造の最適化により、メンテナンスの利便性が向上。
•オイルと水の中心に位置する排水と部分的に統合された潤滑により、作業が容易になります。
•油圧作動油タンクのリターン・オイル回路の独立したチャンバー設計により、整備とメンテナンスの利便性が保証されます。  
安全な操作
本機にはパワーカットオフ選択ブレーキモードが装備されており、摩耗を低減します。 本機は斜面で安全に動作します。  
低圧保護装置を使用すると、安全を保証するために本機を低圧で運転することはできません。  
オペレーティングフロアは、滑り止めのパンチを測定します。 オールラウンドのハンドレールにより、安全な操作が保証されます。  
滑り止め溝付きのラダーステップは、幅広のラダー面を備え、安全な操作を保証し、着脱も簡単です。  
業界における 2 つのブレークスルー：  
•内部のブレークスルー：伝送の一般的な弱点を大幅に改善し、革新的なブレークスルーを実現。重要な位置の耐用年数が大幅に向上し、同じ種類の製品で漏れが発生しています。  
•外部のブレークスルー：中国で最初に車両製造技術を開始し、金属成形プレスカバー部品を採用し、電気泳動コーティングにより新車両の色を維持します。 キャブ内には贅沢な装飾が施され、快適な運転が可能です。