ルートンライト 404e 40 HP 4WD トラクター 8F + 8r トランスミッション

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基本情報
製品説明
LT404 ホイール式トラクター。 主な特徴は持っている: 新しいタイプのディーゼル機関を採用しなさい、信頼性井戸はねじれの予備システムのより大きい時を有する; 効果の組のクラッチの 10 インチ; 伝達箱のアーカイブは 4 X (2+1) である; 後置の分離された運転力は大きい力の重量を、装置、ドライブバランス、耐える輸出する
1. 浙江新チャイディーゼルエンジンを採用。 信頼性が向上し、ねじれに対するバック係数が向上します。
2.10 インチクラッチ(ダブルアクション)
3. ギアボックスには 8+8 シャトルギヤシフト、すなわち 8 前進、 8 リターン、ジョグルで交換が表示されます。
4. ポストポジション、穏やかで安定したトランスミッションを備えた駆動力出力装置は、負荷の重量を強く支えます。
5. フル液体圧力と独立したオイルウェイを備えた前輪回転を採用し、安定した信頼性の高い、省電力を実現します。
6. トレイ式のアレスター、ブレーキモーメントの強化、信頼性の高いブレーキを採用する。
トラクター・モデル | LT404 | |
パターン( Pattern ) | 4 × 4 ( 4 輪駆動) | |
Outlook のサイズ( mm ) | ロング(ベルトカウンタウエイトの前) | 3513 |
幅( Width ) | 1750 | |
高(エアベントへ) | 2130 | |
銀河の広がり( mm ) | 1924 年 | |
フロントホイールトレッド (mm) | 1250 | |
リアホイールトレッド (mm) | 1200-1500 (一般に使用される 1300 ) | |
最小ガリー (mm) | 325 | |
アグリノミーガリー( mm ) | 375 | |
半径を変更します( mm ) | 片側ブレーキ | 3.4. |
片側性はブレーキをかけない | 4.1. | |
機械の完全な品質( kg )
廃棄品質( kg ) |
構造品質 | 1890 年 |
最小の使用品質 | 2080 年 | |
最初に反対する | 144 | |
後者は解散する | 360 | |
固定力( KN ) | 12. | |
エンジンモデル | 490BT | |
分界電力( KW ) | 29.4. | |
カップリング | 10 インチドライリスト機能または複動式 | |
ギアボックス | 4 × ( 2 1 ) シフトギアに合わせて、コンポジションタイプのメッシュラップをオフにします | |
速度範囲 | 2.4-31.9 | |
中心回転( Central rotation | ねじラウンドベベルギアペア | |
差動デバイス | 2 つのプラネタリギヤ、クローズドタイプ | |
ディファレンシャルロック | プラグタイプ | |
最終トランスミッション | プラネットギアタイプ | |
最初のドライビングアクスル | シールベベルギアタイプ全体( 4 輪駆動タイプはを使用) | |
トランスファケース | ストレートツースの円筒形ギア( 4 輪駆動タイプはを使用) | |
フロントホイールタイヤの仕様 | 6.0-16 8.3-20 | |
トレーリングホイールタイヤの仕様 | 12.4-28 | |
ダイバータパターン | 油圧の機械的または全体的な変化 | |
ブレーキの作業 | Biphate オイルバスプレートブレーキ(機械式) | |
ホイストパターン | ハーフ分は、タイプに設定されます | |
ディープコントロールモードを表示します | 強度、位置制御、および変動制御 | |
サスペンションユニットパターン | ポストポジション 3 点サスペンション | |
スピンドルのダイナミック出力速度( r/ 分) | 540/1000 |
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