低消費フォークリフト 3 トンニューフォークリフト
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- 概要
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- プロダクトパラメータ（ Product Parameters ）
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基本情報
製品説明
低消費フォークリフト 3 トンニューフォークリフト
1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品、 ボックス製造、組立装置は、国際的な先進レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートされ、ボックスアセンブリの故障率が低く 、国内箱の品質が最も優れています。
２．各種マストの装着により、全ての機種にホースプーリーブロックを二重に採用し、コンパクトで美しい外観、良好な通路能力を有しています。
3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。
4. 排気系統は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。
5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。
6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。
7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。
8. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。
9. 最適化されたブレーキペダルの高さと加速ペダルの高さにより、足部の操作性が向上し、快適なシフト操作が可能になります。 ステアリングライトを簡単にするスーパー低トルクステアリングユニット。
10. ホーンボタン付きリアハンドラにより、安全で快適な操作を実現します 後進走行時
11. マストとリアアクスルの緩衝機能により、運転の快適性が大幅に向上します
12. ラチェット式ブレーキは、斜面と地面でブレーキ力が異なるため、駆動力の疲労が軽減されます
13 特殊サイドプレートとトップカバー構造は、組み立てと分解が簡単です。 ハイマウントリアアクスルにより、横手方向の安定性が 2.1 % 向上
14 3 つの運転モードでは、さまざまな作業条件にオプションで選択できます。
| モデル 指定 | CPD30 | |
| 構成 番号 | G1/G2 | |
| 負荷 容量 | q （ kg ） | 3000 |
| ロード センター | C （ mm ） | 500 |
| 電源 タイプ | バッテリー | |
| ホイールベース | Y （ mm ） | 1680 年 |
| タイヤ タイプ | 空気圧（ニューマティック | |
| タイヤ 番号（フロント / リア） | 2/2 | |
| トレッド （タイヤの中央）、フロント | B10 （ mm ） | 1000 |
| トレッド （タイヤの中央）、リヤ | B11 （ mm ） | 980 |
| タイヤ サイズ、フロント | 28 × 9-15-12PR | |
| タイヤ サイズ、リヤ | 18 × 7-8-14PR | |
| 荷重 距離（ Load Distance ） | X （ mm ） | 485 |
| マスト チルト 角度 .F/R | α / β （ ° ） | 6/10. |
| マスト を下げた状態での高さ | H1 （ mm ） | 2075 年 |
| 無料のエレベーター | H2 （ mm ） | 145 |
| 標準 リフト 高さ | H3 （ mm ） | 3000 |
| マスト 拡張機能付きの高さ | H4 （ mm ） | 4182 |
| オーバーヘッド ガード の高さ | H6 （ mm ） | 2215 |
| フォーク サイズ T × W × L | S/E/L （ mm ） | 45 × 125 × 1070 |
| DIN 15173A/B にフォークキャリッジ | 3A | |
| フォーク 面までの長さ | L2 （ mm ） | 2485 |
| 全幅（ Overall Width ） | B1 （ mm ） | 1225 |
| 外側 回転 半径（ Outside Turning Radius | WA （ mm ） | 2210 |
| マストの地上高（積載時） | M1 （ mm ） | 135 |
| 走行 速度（ 負荷あり / なし | km/h | 15.5/15.5. |
| 下降 速度 | mm/s | 500 |
| 出生時 の概算 重量（ バッテリーを含む） | kg | 4810/3230 |
| バッテリー 電圧 / 定格 容量（ 5 時間） | V/Ah | 80/480 |
| ポンプ モータ – 15 分合理化 | kW | 13 （ DC ） |
| ポンプ モータ – 15 分合理化 | kW | 13.5 （ AC ） |
| サービス ブレーキ / パーキング ブレーキ | 油圧 / 機械式 | |
| リリーフ 圧力（ Relief Pressure | MPA | 21 |
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