ロングキングミニ 3 トンローダ LG833n
ロングキングミニ 3 トンローダ LG833n image
基本情報
製品説明
ロングキング建設機械 CDM835ETG ホイールローダ
強力な WEICHAI Deutz エンジン
LONKING トランスミッション
アクスルのロック
ジョイスティックコントロール
ダンプ高さ 4.5 m
AC および ROPS/FOPS キャビン
アタッチメント付きの多様性
便利なメンテナンス
定格出力： 105kW/2200rpm
バケット容量: 2.0 m ³
定格積載重量： 1800kg
運転質量： 11800kg
このブランド以外にも、他の有名な中国ブランドのホイールローダ、スキッドステアローダ、バックホーローダのすべての能力があり ます。お客様のご要望をお聞かせください。お客様のご希望に合ったモデルやブランドをお勧めします。
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DM835ETG ホイール・ローダの主な特徴：
| いいえ | 説明 | 単位（ Unit ） | 寸法（ Dimensions ） |
|---|---|---|---|
| A | 全高 – バケット を上げた状態 | mm | 6282 |
| b. | バケット ピン 高 さ（ 最大） 持ち上げます | mm | 5255 |
| C | ダンプ クリアランス （ 最大） リフト （ 45 ° ） | mm | 4500 |
| D | 最大 リーチ リフト および 45 ° ダンプ | mm | 2122 |
| E | 運搬時のラックバック角度 | ° | 45 |
| F | 地面のラックバック角度 | ° | 43.4 |
| G | 掘削 深さ | mm | 30 ~ 40 |
| H | 最大 ラックバック角度 持ち上げます | ° | 53 |
| i | 最大ダンプ 角度 持ち上げます | ° | 40 |
| J | 運搬 高さ | mm | 400 |
| K | 最低 地上高 | mm | 347. |
| l | フロントアクスルの中心線 から ヒッチまで | mm | 1425 |
| m | ホイール ベース | mm | 2850 |
| n | 全長（ Overall Length ） | mm | 9250 |
| o | デパーチャー アングル | ° | 27 |
| P | キャブ最上部までの高さ | mm | 3180 |
| Q | 全幅（バケットを含む | mm | 2500 |
| R | 最小 旋回半径（バケットを含む | mm | 7202. |
| s | 最小 タイヤ の回転半径 | mm | 5680 |
| T | ステアリング アングル – 左 / 右 | ° | 35 |
| u | トレッド センターの幅 | mm | 1850 年 |
| V | 全幅（タイヤ含む | mm | 2320 |
| 全体 的なデータ | |
|---|---|
| バケット 容量 | 2.0 m ³ |
| 定格 ペイロード | 1 、 800 kg |
| 運転 質量 | 11800 ± 300kg |
| トラクション 力 | 106 ± 3kN |
| 掘起 力 | 90 ± 3kN |
| L × W × H | 9250 × 2500 × 3180mm |
| エンジンおよび電気 系統 | |
|---|---|
| メーカー / モデル | WEICHAI / WP6G140E22 |
| 排出 ガス基準 | ナショナル |
| エンジン タイプ | 4 ストローク、ターボチャージャ、水冷式、 |
| ダイレクト インジェクション、ディーゼル エンジン | |
| 定格 出力 | 105kW （ 140hp ） / 2200rpm |
| 最大 トルク | 580N·m/1500rpm |
| ボア X ストローク (mm) | 105 × 130 |
| シリンダ数 / 変位 | 6/6.75L |
| 圧縮 比（ Compression Ratio ） | 18 |
| エア クリーナ | 3 段階 エア クリーナ |
| オルタネータ | 55 アンペア |
| バッテリー | 2 – 24 V/105 Ah |
| 始動 モーター | 24 V/6 kW |
| 暖房 容量 （ W ） | 5000 W |
| 冷却 能力 （ W ） | 4700W |
| ブレーキシステム | |
|---|---|
| サービスブレーキ | シングル 回路キャリパ、ドライブレーキ |
| 圧力の設定 | 0.70 ~ 0.78MPa |
| パーキングブレーキ | フレキシブルシャフトコントロールキャリパブレーキ |
| エマージェンシブレーキ | フレキシブルシャフトコントロールキャリパブレーキ |
| ステアリングシステム | ||
|---|---|---|
| タイプ（ Type ） | ハイドロリックロードセンシング システム | |
| ポンプ | ギヤポンプ、 246L/min·2200rpm | |
| システム圧力（ System Pressure ） | 14MPa | |
| シリンダ | タイプ（ Type ） | 複動型 |
| ボア x ストローク | 2-80 × 315mm | |
| ステアリングアングル | ± 35 ° | |
| 油圧システム | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプ（ Type ） | シングルレバー（ジョイスティック）コントロール | |||||
| ポンプ | ギヤポンプ、 246L/min·2200rpm | |||||
| コントロールバルブ | 2 スプール（バケットおよびブーム） | |||||
| システム圧力（ System Pressure ） | 16 MPa | |||||
| シリンダ 番号 – 内径 x ストローク |
シリンダを持ち上げます | 2 ~ 125 x 700 mm | ||||
| チルトシリンダ | 1-140 × 493mm | |||||
| ジョイスティックコントロール圧力 | 2.5 MPa | |||||
| サイクルタイム （秒） |
上昇 |
ダンプ |
下へ |
合計 |
||
|
5.5 |
1.3. |
3.7. |
10.5. |
|||
| サービス補充容量 | |
|---|---|
| フューエルタンク（ L ） | 200L |
| 油圧タンク（ L ） | 173/178 （ 補助機能用第 3 スプール） L |
| クランクシャフト（ L ） | 17L |
| トランスミッション（ L ） | 37L |
| フロントアクスル / リアアクスル（ L ） | 18.5L/18.5L |
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