貨物の積載時の手動フォークリフトのロングキング
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基本情報
製品説明
高度なヒューマン・コンピュータ・エンジニアリング・テクノロジー、エンジン・サスペンション・ダンピング・デバイス、接続するドライブアクスルの柔軟性、低入力トルク・ステアリングの構成により、現場での回転が容易になりました。調整可能なステアリング・ホイールは、オペレーティング環境の状況に応じて調整可能で、オペレータの形状に応じて、長時間の作業で疲労を軽減します。 広い脚スペースにより、オペレータの快適性が向上。高強度フード全体のサスペンション設計、内蔵の高度な防音材。
低重心で適度に安定
コンピュータは、最も妥当な低重心をシミュレートし、高強度鋼を使用してフォークリフトのボディを溶接し、輸送の信頼性を確保します。
セキュリティ
システムのガントリ全体の視野を広くし、運転者の視界を大幅に改善して、安全性と運転速度を確保します。 パイプラインシステムは、パイプラインが破裂してもドアフレームが制御不能にならないように、安全装置を提供しました。
冷却システム
大型の銅製の水タンクを使用し、国際的な先進的な冷却技術により、車両の放熱性を確保します。
エレクトリカルシステム
ハーネスと防水プラグインの最新技術を使用し、マルチヒューズヒューズヒューズレイアウトにより、回路システムの安全性と安定性が大幅に向上しました。
メインパラメータ
| モデル（ Modle ） | LG70DT | |
| 定格容量 | 7 、 000 kg | |
| ロードセンター | 600 mm | |
| リフト高さ | 3000 mm | |
| フォークサイズ（ L * W * H ） | 1220 × 150 × 65mm | |
| マストチルト角度（ F/R ） | 6 ° /12 ° | |
| オーバーハング（ホイールの中心からフォーク面） | フロント | 595mm |
| リヤ | 695m | |
| 回転半径（外側） | 3415mm | |
| 通路の最小交差 | 5,400 mm | |
| 速度（ロード / アンロード） | 最大走行速度 | 27 / 27 km/h |
| 最大リフト速度 | 330/450mm/s | |
| 最大登坂能力 | 20% | |
| セルヴィセの重量 | 8981kg | |
| 最低地上高（マスト下部） | 132 mm | |
| 定格出力 | 83kw | |
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