3 トン小型フライホイールローダ Cdm833 （工場出荷時 価格
3 トン小型フライホイールローダ Cdm833 （工場出荷時 価格 image
基本情報
形番.
CDM833
タイプ
中型ローダー
Bucket Capacity
1.7 Cbm
Operating Weight
10300 Kg
Engine
Weichai/Wp6g125e22
Rated Power
92kw/2200rpm
Rated Torque
500n.M/1400rpm
Wheel Base
2850mm
Load and Unload Method
Front Discharge
Color
Yellow
Warranty
1 Year
Tire
23.5-25
輸送包装
40 Hq
仕様
ISO, CE
商標
Lonking
原産国
Shanghai, China
税関コード
84295100
生産能力
1000sets/Month
製品説明
3 トン小型フライホイールローダ Cdm833 （工場出荷時 価格
建設機械 CDM833 の特長：
建設機械 CDM833 の特長：
強力な WEICHAI エンジン
LONKING 伝送
ロックアクスル
ROPS および FOPS キャビン
アタッチメント付きの多様性
便利なメンテナンス
定格出力： 92kW/2200rpm
バケット容量： 1.7 m ³
定格積載重量： 3000kg
運転質量： 10300kg
リファレンスの仕様
|
いいえ |
説明 | 単位 | 標準 | ハイ・ダンプ |
| A | 全高 – バケット上げ時 | mm | 4737 | 5080 |
| b. | バケットピン高さ（最大） リフト | mm | 3710 | 4064 |
| C | ダンプクリアランス（最大） リフト（ 45 ° ） | mm | 2904 | 3249 |
| D | 最大到達 リフトおよび 45 ° ダンプ | mm | 1095 | 1002: |
| E | 運搬時のラックバック角度 | ° | 46.3 | 46.6 |
| F | 地面のラックバック角度 | ° | 40 | 40.9 |
| G | 掘削深さ | mm | 30 ~ 40 | 30 ~ 40 |
| H | 最大ラックバック角度 リフト | ° | 50.7 | 47 |
| i | 最大ダンプ角度 リフト | ° | 46.6 | 45 |
| J | 運搬高さ | mm | 400 | 400 |
| K | 最低地上高 | mm | 345 | 345 |
| L | フロントアクスルの中心線からヒッチまで | mm | 1425 | 1425 |
| M | ホイールベース | mm | 2850 | 2850 |
| N | 全長（ Overall Length ） | mm | 7200 | 7450 |
| o | 出発角度 | ° | 27 | 27 |
| P | キャブ最上部までの高さ | mm | 3180 | 3180 |
| Q | 全幅（バケットを含む | mm | 2500 | 2500 |
| R | 最小 旋回半径（バケットを含む | mm | 6190 | 6280 |
| s | 最小 タイヤの回転半径 | mm | 5675 | 5675 |
| T | ステアリングアングル – 左 / 右 | ° | 35 | 35 |
| U | トレッドセンターの幅 | mm | 1850 年 | 1850 年 |
| V | 全幅（タイヤ含む | mm | 2320 | 2320 |
| 全体的なデータ | ||
| バケット容量 | 1.7 m ³ | 1.7 m ³ |
| 定格ペイロード | 3000 kg | 3000 kg |
| 運転質量 | 10300 ± 300kg | 10500 ± 300kg |
| トラクション力（ Traction Force | 97 ± 3kN | 97 ± 3kN |
| 掘起力 | 105 ± 3kN | 95 ± 3kN |
| L × W × H （ mm ） | 7200 × 2500 × 3180 | 7450 × 2500 × 3180 |
| エンジンおよび電気系統 | |
| メーカー / モデル | WEICHAI/WP6G125E22 |
| 排出ガス基準 | EPA （ Tier II ） / National II |
| エンジンタイプ | 4 ストローク、ターボチャージャ、水冷式、ダイレクトインジェクション、ディーゼルエンジン |
| 定格出力 | 92kW （ 125hp ） /2200rpm |
| 最大トルク | 500N·m/1400 ~ 1600rpm |
| ボア x ストローク (mm) | 105 × 130 |
| シリンダ数 / 変位 | 6/6.75L |
| 圧縮率 | 18 |
| エアクリーナ | 3 段階エアクリーナ |
| オルタネータ | 55 アンペア |
| バッテリー | 2 – 24 V/105 Ah |
| 始動モーター | 24 V/6 kW |
| 暖房容量（ W ） | 5000 W |
| 冷却能力（ W ） | 4700W |
| ドライブトレーン | |||||
| トランスミッションタイプ | カウンタシャフトパワーシフトトランスミッション | ||||
| シフトタイプ | メカニカルパワーシフトコントロール | ||||
| トランスミッションの圧力 | 1.1 ~ 1.5MPa | ||||
| トルクコンバータタイプ | 1 段、 1 タービン、 3 エレメント | ||||
| トルク比（ Torque Ratio | 3.2. | ||||
| アクスル | リジッド・フロント・アクスルおよびオシレーチング・リヤ・アクスル | ||||
| リアアクスルオシレーション（ ° ） | ± 10 ° | ||||
| ディファレンシャル | 従来型 | ||||
| 主減速機 | スパイラルベベル、 1 段減速 | ||||
| 最終減速機 | プラネタリ式減速 | ||||
| タイヤ | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
| 走行速度 | km/h | 第 1 回 | 第 2 回 | 第 3 に | 第 4 回 |
| 転送（ Forward ） | 7. | 12. | 24 | 36 | |
| リバース | 8.5. | 28 | |||
| ブレーキシステム | |
| サービスブレーキ | シングル回路キャリパ、ドライブレーキ |
| 圧力の設定 | 0.70 ~ 0.78MPa |
| パーキングブレーキ | フレキシブルシャフトコントロールキャリパブレーキ |
| エマージェンシブレーキ | フレキシブルシャフトコントロールキャリパブレーキ |
| ステアリングシステム | ||
| タイプ（ Type ） | 油圧ロードセンシングシステム | |
| ポンプ | ギヤポンプ、 176L/min·2200rpm | |
| システム圧力 | 14MPa | |
| シリンダ | タイプ（ Type ） | 複動型 |
| ボア x ストローク | 2 ~ 80 x 315 mm | |
| ステアリングアングル | ± 35 ° | |
| 油圧システム | ||||||
| タイプ（ Type ） | メカニカルシフトコントロール | |||||
| ポンプ | ギヤポンプ、 176L/min·2200rpm | |||||
| コントロールバルブ | 2 スプール（バケットおよびブーム） | |||||
| システム圧力 | 16 MPa | |||||
| シリンダ | シリンダを持ち上げます | 2 ~ 125 x 784mm | ||||
| いいえ – 内径 x ストローク | チルトシリンダ | 1-140 × 553mm | ||||
| ジョイスティックコントロール圧力 | — MPa | |||||
| サイクルタイム | 上昇 | ダンプ | 下へ | 合計 | ||
| （秒） | 5.5 | 1.3. | 3.7. | 10.5. | ||
| サービス補充容量 | |
| フューエルタンク（ L ） | 200L |
| 油圧タンク（ L ） | 150/155 （補助機能用 3 番目のスプール） L |
| クランクシャフト（ L ） | 17L |
| トランスミッション（ L ） | 36L |
| フロントアクスル / リヤアクスル（ L ） | 18.5L/18.5L |
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