ロングキング 3 トンホイールローダ LG833n （ 1.7m3 バケット装着
ロングキング 3 トンホイールローダ LG833n （ 1.7m3 バケット装着 image
基本情報
形番.
LG833N
ロードとアンロードモード
前方放電
ウォーキングモード
輪の
タイプ
中型ローダー
Bucket Capacity(Cbm)
1.7-2.5
Rated Payload (Kg)
3000
Rated Power(Kw/Rpm)
92/2200
Traction Force(Kn)
97
Breakout Force (Kn)
105
輸送包装
Nude
仕様
10300KG
商標
LONGKING
原産国
Hunan, China
税関コード
8434352143
生産能力
100units/Month
製品説明
ロングキング 3 トンホイールローダ LG833N （ 1.7m3 バケット装着
建設機械 LG833N の特長：
強力な WEICHAI エンジン
LONKING 伝送
ロックアクスル
ROPS および FOPS キャビン
アタッチメント付きの多様性
便利なメンテナンス
定格出力： 92kW/2200rpm
バケット容量： 1.7 m ³
定格積載重量： 3000kg
運転質量： 10300kg
プロダクトパラメータ：
| モデル | LG833N |
| バケット 容量（ m ³ ） | 1.7 ～ 2.5 |
| 定格 ペイロード （ kg ） | 3000 |
| 定格 出力（ kW/rpm ） | 92/2200 |
| 運転 質量 （ kg ） | 10300 |
| トラクション 力（ kN ） | 97 |
| 掘起 力 （ kN ） | 105 |
| ダンプ クリアランス （ 最大リフト時）（ mm ） | 3249 |
| 標準装備 | |
| WEICHAI エンジン | メカニカルシフトコントロール |
| LONKING 伝送 | 標準リフト & バケット（ 1.7 m ³ ） |
| メカニカルパワーシフトコントロール | ROPS および FOPS キャビン |
| ロックアクスル | 温風機械 |
| フレキシブルシャフト制御キャリパブレーキ（パーキングブレーキ） | メカニカルインストルメントパネル |
| オプション装備 | |
| 冷間始動（ -35 º C ） | クイックチェンジカプラ |
| オイルバスエアフィルタ | クイックチェンジバケット（ 1.7 m ³ ） |
| 17.5R25 L-3 TL | バケット 1 （ 2.0 m ³ ） |
| 補助機能用の第 3 スプール | 拡大バケット（ 2.3 m ³ ） |
| リフト / チルトおよび補助機能用の 3 レバーコントロール | 石炭用バケット (2.5 m ³ ) |
| エアコン | 3 ピースカッティングエッジ、ボルトオンタイプバケット |
| ラジオ & MP3 | ログフォーク |
| スライド式キャビンウィンドウ | ピッチフォークをつかむ |
| エレクトリックヒーティングリヤウインドウ | サイドダンプバケット |
| ロック可能なオイルタンクキャップ | フォーク（クイックチェンジのみ） |
| リヤビューカメラ | 4in1 バケット（クイック交換のみ） |
| 圧力テストコネクタ | スノーブレード（クイックチェンジのみ） |
| ハイリフトおよび追加カウンタウエイト | |
製品写真：
会社情報：
We are China ロングキング 3 トンホイールローダ LG833n （ 1.7m3 バケット装着 manufacture and supplier,You can get more details with Email,you will get cheap price or factory price.
Tags: ローダ、ホイールローダ、ホイールローダ、ローダ、バックホーローダ、 機械、機械、建設機械、建設機械、クレーン、 ホイールローダ 3 トン、クローラクレーン、油圧ショベル、トラクタ、フォークリフト、 ダンプ・トラック、バックホー・ローダ、ブルドーザ、モータ・グレーダ、ポンプ・トラック, ロングキング 3 トンホイールローダ LG833n （ 1.7m3 バケット装着Similar Or Related
Contact Information
- Mobile : (86) 15238067380
- WhatsApp : (86) 15238067380
- Email : [email protected]
If you have any questions or would like to book a session please contact us.
