ロングキング 3 トンブランド新デザインミニホイールローダ LG833n 1.7m3 バケットおよび 10 トン作業重量
ロングキング 3 トンブランド新デザインミニホイールローダ LG833n 1.7m3 バケットおよび 10 トン作業重量 image
基本情報
製品説明
説明:
強力な WEICHAI エンジン
LONKING トランスミッション
アクスルのロック
ROPS および FOPS キャビン
アタッチメント付きの多様性
便利なメンテナンス
定格出力: 92kW/2200rpm
バケット容量: 1.7 m ³
定格積載重量: 3000kg
運転質量: 10300kg
パラメータ:
いいえ | 説明 | 単位( Unit ) | 標準 | ハイ・ダンプ |
A | 全高 – バケットを上げた状態 | mm | 4737 | 5080 |
b. | バケットピン高さ(最大) 持ち上げます | mm | 3710. | 4064 |
C | ダンプクリアランス(最大) リフト( 45 ° ) | mm | 2904 | 3249 |
D | 最大リーチ リフトおよび 45 ° ダンプ | mm | 1095 | 1002 |
E | 運搬時のラックバック角度 | ° | 46.3. | 46.6. |
F | 地面のラックバック角度 | ° | 40 | 40.9 |
G | 掘削深さ | mm | 30 ~ 40 | 30 ~ 40 |
H | 最大ラックバック角度 持ち上げます | ° | 50.7 | 47 |
i | 最大ダンプ角度 持ち上げます | ° | 46.6. | 45 |
J | 運搬高さ | mm | 400 | 400 |
K | 最低地上高 | mm | 345 | 345 |
l | フロントアクスルの中心線からヒッチまで | mm | 1425 | 1425 |
m | ホイールベース | mm | 2850 | 2850 |
n | 全長( Overall Length ) | mm | 7200 | 7450 |
o | デパーチャーアングル | ° | 27 | 27 |
P | キャブ最上部までの高さ | mm | 3180 | 3180 |
Q | 全幅(バケットを含む | mm | 2500 | 2500 |
R | 最小 旋回半径(バケットを含む | mm | 6190 | 6280 |
s | 最小 タイヤの回転半径 | mm | 5675 | 5675 |
T | ステアリングアングル – 左 / 右 | ° | 35 | 35 |
u | トレッドセンターの幅 | mm | 1850 年 | 1850 年 |
V | 全幅(タイヤ含む | mm | 2320 | 2320 |
全体的なデータ | ||
バケット容量 | 1.7 m ³ | 1.7 m ³ |
定格ペイロード | 3 、 000 kg | 3 、 000 kg |
運転質量 | 10300 ± 300kg | 10500 ± 300kg |
トラクション力 | 97 ± 3 kN | 97 ± 3 kN |
掘起力 | 105 ± 3kN | 95 ± 3kN |
L × W × H ( mm ) | 7200 × 2500 × 3180 | 7450 × 2500 × 3180 |
エンジンおよび電気系統 | |
メーカー / モデル | WEICHAI / WP6G125E22 |
排出ガス基準 | EPA ( Tier II ) / National II |
エンジンタイプ | 4 ストローク、ターボチャージャ、水冷式、ダイレクトインジェクション、ディーゼルエンジン |
定格出力 | 92kW ( 125hp ) /2200rpm |
最大トルク | 500N·m/1400 ~ 1600rpm |
ボア x ストローク (mm) | 105 × 130 |
シリンダ数 / 変位 | 6/6.75L |
圧縮比( Compression Ratio ) | 18 |
エアクリーナ | 3 段階エアクリーナ |
オルタネータ | 55 アンペア |
バッテリー | 2 – 24 V/105 Ah |
始動モーター | 24 V/6 kW |
暖房容量( W ) | 5000 W |
冷却能力( W ) | 4700W |
ドライブトレーン | |||||
トランスミッションタイプ | カウンタシャフトパワーシフトトランスミッション | ||||
シフトタイプ | メカニカルパワーシフトコントロール | ||||
トランスミッションの圧力 | 1.1 ~ 1.5MPa | ||||
トルクコンバータタイプ | シングルステージ、シングルタービン、 3 エレメント | ||||
トルク比( Torque Ratio | 3.2. | ||||
アクスル | リジッド・フロント・アクスルおよびオシレーチング・リヤ・アクスル | ||||
リアアクスルオシレーション( ° ) | ± 10 ° | ||||
ディファレンシャル | 従来型 | ||||
主減速機 | スパイラルベベル、 1 段減速 | ||||
最終減速機 | プラネタリ式減速 | ||||
タイヤ | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
走行速度 | km/h | 第 1 回 | 第 2 回 | 第 3 に | 第 4 回 |
転送( Forward ) | 7. | 12. | 24 | 36 | |
反転( Reverse ) | 8.5. | 28 |
当社のサービス:
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