Liugong 5t ヘビーサイドダンプローダ 856cn ホイールローダ
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基本情報
製品説明
Liugong 5t ヘビーサイドダンプローダ 856cn ホイールローダ
1. 利点：
- 高い生産性
- クラス最高の信頼性と耐久性
- 優れた燃費
- オペレータの快適性が抜群
2. 特長：
856CN は、トンネル建設条件の特性に基づいて特別に設計された製品です。 30 年間販売されてきたクラシックモデル 50C の性能と品質を継承するだけでなく、最新世代の 856H の利点と特長も継承しています。 製品の信頼性を確保すると同時に、運転条件に応じた製品性能の向上、製品の快適性、メンテナンス性、燃料消費の向上を実現します。 歴史的にも今でも、 Lugong のサイドダンプローダは 50% ～ 80% の市場シェアを誇り、トンネル建設事業で高い評価を得ています。
3. パラメータ：
| モデル |
Yuchai ormens |
| 定格荷重 |
3000 kg |
| 運転質量 |
10200Kg |
| 定格バケット容量 |
1.7 m3 |
| 最大掘起力 |
90kN |
| 最大ダンプクリアランス |
3160mm |
| ダンプリーチ |
1 、 050mm |
| 任意の位置でのダンプ角度 |
45 ° 以上 |
| 掘削深さ（バケット下部が水平） |
212mm |
| 最小回転半径 |
|
| — — バケットの外側 |
5 、 600 mm |
| — — リアホイールの外側 |
5205mm |
| リアアクスルの振動角度 |
± 11 ° |
| バケットのリフト時間 |
5.8 秒以下 |
| バケットの下降時間 |
≤ 3.77 秒 |
| ダンプ時間 |
1.43 秒以下 |
| 作業装置 |
|
| オイルポンプのモデル |
CBGj2100 |
| システム圧力 |
16 MPa |
| 多方向方向バルブのモデル |
DF25.2C |
| パイロットバルブ |
DJS2-UX/UU |
| アクスルおよびタイヤ |
|
| 主減速機のタイプ |
スパイラルベベルギア、シングルステージ |
| メイン減速機のギア比 |
5.286 |
| 最終減速機のタイプ |
シングルステージプラネタリ |
| ファイナルリデューサのギア比 |
4.75 |
| 合計比率 |
25.1 |
| 最大けん引力 |
93.5 kN |
| タイヤサイズ |
17.5-25 |
| トランスミッションシステム |
|
| トルクコンバータ |
|
| タイプ（ Type ） |
3 エレメント、シングルステージ（シャントゥイ） |
| トルク比 |
3.1. |
| 冷却タイプ |
圧力オイル循環 |
| ギアボックス |
|
| タイプ（ Type ） |
パワーシフト（中国進角） |
| ギヤシフト（前進 / 後進） |
F4/R2 |
| 走行速度（ km/h ） |
|
| 前進 / 後進 |
7.5/9.5. |
| 前進 / 後進 |
13/18 |
| 転送（ Forward ） |
25 |
| 転送（ Forward ） |
40 |
| ブレーキシステム |
|
| サービスブレーキ |
エアオーバーオイルは、キャプライアディスク付き 4 輪ブレーキを作動させる ブレーキ |
| 空気圧 |
0.68MPa |
| パーキングブレーキ |
ドレーパータイプのソフトアクスルコントロール |
| ステアリングシステム |
|
| タイプ（ Type ） |
中間連結フレーム。 同軸フローアンプ |
| ステアリングポンプのモデル |
CBGj2050 |
| リダイレクタのモデル |
BZZZZ5 – E400C |
| システム圧力 |
14MPa |
| アーティキュレートステアリングアングル |
38 ± 1 ° （ L/R ） |
| 寸法（ Dimensions ） |
|
| 長さ（バケットを地面に置いた状態） |
7135mm |
| 幅（ホイール外側まで） |
2 、 350 mm |
| 高さ（キャブ上部まで） |
3 、 300 mm |
| バケット幅 |
2440mm |
| ホイールベース |
2 、 750 mm |
| トレッド |
2 、 050mm |
| 最低地上高 |
395mm |
| サービス容量 |
|
| フューエルタンク |
140L |
4. 写真を消去：
5. 梱包内容：
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