LG855n 中国向け 5 トンロングホイールローダ( 3 m3 バケット装着

LG855n 中国向け 5 トンロングホイールローダ( 3 m3 バケット装着 image
基本情報
製品説明
パイロット付きの最も人気の高い LONKING 5 トンホイールローダ LG855N コントロール
1. DEUT 高圧コモンレール電子インジェクションエンジンを搭載、グリーンで効率的な出力を実現。
2. 排出ガス規制、エンジン出力、経済性、排出ガスなどの技術指標に適合しています。
3. フロントエンドギヤトレーンの故障を 80% 低減するため、エンジンアッセンブリはフレームで支持されている。
4. ロングキング油圧シフト固定シャフトトランスミッションを装備し、高いトランスミッション効率と信頼性の高い作業を実現しています。
5. ロンキングホームドライブアクスルを採用し、高い信頼性と高い負荷適応性を実現。
人間工学に基づいたデザイン – 快適で安全
1. キャブは、パノラマ式ガラス窓を備え、広い視野とほぼ 360 ° のパノラマ式視界を実現しています。
2. キャブのフレキシブルなサスペンション取り付けと機械式サスペンションエアシートにより、機械本体からの衝撃と振動を効果的に吸収し、オペレータの疲労を軽減し、乗り心地を向上させることができます。
3. フロントとリアの調整可能なステアリングホイールを装備した多方向調整可能シートにより、あらゆるボディタイプのオペレータに最適な操作姿勢を提供します。
4.安定したフレーム構造をキャブに採用し、オプションの転倒防止・落下物保護装置を採用し、安全性と信頼性を確保しています。
5. 騒音低減設計をキャブとエンジンルームに採用。
6. 電子制御スイッチ、コントローラ、電子制御のレイアウトは人間工学に基づいています。
7. 解凍機能付きの高効率エア循環エアコンシステム(オプション)
耐久性に優れた超強力なフレーム構造
1. 箱型断面のあるフレームは、ねじれに強く、耐久性を高めています。
2. メインヒンジプレート間の間隔が広く、異なる方向からの荷重に耐え、応力を効果的に分解できます。
3. 有限要素解析は、主要な構造成分が様々な重荷重条件を満たすことを保証するために使用されます。
4. ロボット溶接、強度の高い溶接シーム。
5. ロングホイールベースからセンタアレンジメント、ブリッジ負荷分散は妥当であり、負荷の高い適応性がさらに向上している。
6. 最大 3250mm の高さまでの無積載で、環境への適応性において業界をリードします。
科学的メンテナンス管理システム
1.3 段カバーを開くと、フロント、ミドル、リアカバーは独立しているため、メンテナンスの利便性が向上します。
2. 標準の 93 砂・ダストフィルタを使用することで、空気入口の清浄度を改善し、マッチングの早期摩耗率を 90% 以上低減することができます。
3. オイルフィルタ、フューエルフィルタ、およびデュアル可変オイルフィルタは、日常点検およびメンテナンスに便利な目立つ位置に配置されている。
4.エアコンフィルターはキャブ内で簡単に交換できます。
5. オーバーヘッド油圧作動油タンク。油圧システムはオイルを排出せずに維持できます。
6. モジュール式の回路設計で、メンテナンスが簡単。
信頼性の高い設計
1.国内で有名なディーゼルエンジン、ラジエーター、油圧部品、電気部品を搭載。
2. 電子スロットルレスポンスの高感度化により、出力を効率的に向上させ、燃費を低減。
3.新中空ラジエータを採用した高性能放熱システム設計により、信頼性と環境への適応性が向上。
4. シングルポンプシャント油圧システムにより、漏れの可能性を効果的に排除し、パイプライン損失を約 4 バール削減できます。
5. 電気システムの最適化設計、防水・耐震機能を備えたリレー遮断のためのポジティブコントロールを追加
LG855N | |||
いいえ | 説明 | 単位 | 寸法( Dimensions ) |
A | 全高 – バケット上げ時 | mm | 5275 |
b. | バケットピン高さ(最大) リフト | mm | 4119 |
C | ダンプクリアランス(最大) リフト( 45 ° ) | mm | 3062 |
D | 最大到達 リフトおよび 45 ° ダンプ | mm | 1276 |
E | 運搬時のラックバック角度 | ° | 48 |
F | 地面のラックバック角度 | ° | 45 |
G | 掘削深さ | mm | 50 |
H | 最大ラックバック角度 リフト | ° | 53 |
i | 最大ダンプ角度 リフト | ° | 45 |
J | 運搬高さ | mm | 400 |
K | 最低地上高 | mm | 409 |
L | フロントアクスルの中心線からヒッチまで | mm | 1615 年 |
M | ホイールベース | mm | 3230 |
N | 全長( Overall Length ) | mm | 8015 |
o | 出発角度 | ° | 32 |
P | キャブ最上部までの高さ | mm | 3380 |
Q | 全幅(バケットを含む | mm | 3000 |
R | 最小 旋回半径(バケットを含む | mm | 7170 |
s | 最小 タイヤの回転半径 | mm | 6537.5. |
接触者: Victory Xie
携帯電話: +86-17862901191
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