LG6116 工場価格油圧ショベル油圧クローラー油圧ショベルヘビー油圧ショベル
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基本情報
形番.
LG6116
ドライブの種類
内部燃焼ドライブ
バケット容量
1.0〜1.5m³
サイズ
小規模の
認定
CEの, ISO9001：2000年
条件
新しい
Fuel Tank(L)
95
輸送包装
Roro/Container/Bulk
仕様
21800KG
商標
SINOMADA
原産国
China
税関コード
8501109190
生産能力
500 Unit/Month
製品説明
SINOMADA 公式工場価格油圧ショベル油圧クローラー油圧ショベルヘビー油圧ショベル CDM6240
製品 説明
1. ハイエンドシステム構成
高出力、低燃費、強力な燃料適合性を備えた、欧州からの高性能エンジンです。 機械のスムーズな操作、迅速な応答、高効率を実現します。
2. 頑丈で耐久性のある構造部品
上部フレームには、高い剛性と耐久性を実現するとともに、機械の振動や騒音を効果的に低減するモーダル解析技術を採用しています。
構造部品の設計は包括的に最適化されており、過酷な作業条件に耐えるように重要な荷重運搬位置が強化されています。
バケットのベースプレート、サイドプレート、および補強プレートは、高強度の耐摩耗性材料で作られており、バケットの耐久性を向上させます。
上部フレームには、高い剛性と耐久性を実現するとともに、機械の振動や騒音を効果的に低減するモーダル解析技術を採用しています。
構造部品の設計は包括的に最適化されており、過酷な作業条件に耐えるように重要な荷重運搬位置が強化されています。
バケットのベースプレート、サイドプレート、および補強プレートは、高強度の耐摩耗性材料で作られており、バケットの耐久性を向上させます。
3. 強い適応性
油圧ショベルは狭いスペースにも入り、伸縮性が安定した運転を維持できます。伸縮式のスライドトラック。狭いスペースのアクセス性と安定性が共存し、トラックの帯域幅が広い場合でも強い構造は揺れを感じません。スイングブームでは、建設現場の幅を考慮する必要はありません 高効率。
油圧ショベルは狭いスペースにも入り、伸縮性が安定した運転を維持できます。伸縮式のスライドトラック。狭いスペースのアクセス性と安定性が共存し、トラックの帯域幅が広い場合でも強い構造は揺れを感じません。スイングブームでは、建設現場の幅を考慮する必要はありません 高効率。
4. 信頼性の高い旅行用デバイス
30 年にわたる研究開発と、駆動スプロケット、アイドラ、トラックローラ、キャリアローラ、トラックの製造経験があり、業界最先端のテクノロジを備えた油圧ショベルの最初の選択肢です。
成熟した高品質の鍛造および熱処理プロセスにより、安定した信頼性の高い品質が保証されます。
7T クラスと同じ仕様のトラックローラを採用し、高い剛性と耐久性、長寿命を実現しています。
30 年にわたる研究開発と、駆動スプロケット、アイドラ、トラックローラ、キャリアローラ、トラックの製造経験があり、業界最先端のテクノロジを備えた油圧ショベルの最初の選択肢です。
成熟した高品質の鍛造および熱処理プロセスにより、安定した信頼性の高い品質が保証されます。
7T クラスと同じ仕様のトラックローラを採用し、高い剛性と耐久性、長寿命を実現しています。
5. インテリジェント電子制御
インテリジェント・コントロール・システムは、パワー・システムとハイドロリック・システムの高いマッチングを実現し、作業効率を向上させ、燃料消費を低減します。
人と機械が一対一でできる新世代のインテリジェント電子制御システムにより、機械のすべての作業状態をマスターできます。
インテリジェント・コントロール・システムは、パワー・システムとハイドロリック・システムの高いマッチングを実現し、作業効率を向上させ、燃料消費を低減します。
人と機械が一対一でできる新世代のインテリジェント電子制御システムにより、機械のすべての作業状態をマスターできます。
6. 便利なメンテナンス
エンジンフードは、簡単で安全な開閉、広いエンジンコンパートメントスペース、容易なメンテナンスを実現する位置決めメカニズムを備えています。
エンジンフードは、簡単で安全な開閉、広いエンジンコンパートメントスペース、容易なメンテナンスを実現する位置決めメカニズムを備えています。
メイン仕様
| モデル | CDM6240 | |
|---|---|---|
| 一般（ General ） | 運転 質量（ kg ） | 22600 |
| 標準 バケット（ m ³ ） | 1.16 | |
| バケット 範囲（ m ³ ） | 1.1-1.35 | |
| 接地 圧（ kPa ） | 45 | |
| 走行 速度（ km/h ） | 3.0/5.1 | |
| スイング 速度 （ rpm ） | 12.1. | |
| 登坂能力 | 35 ° （ 70% ） | |
| エンジン | モデル | 6BTAA5.9-C （ユーロ II ） |
| 定格 出力（ kW （ hp ） /rpm ） | 133 （ 178 ） /2000 | |
| 変位 （ L ） | 5.9. | |
| フューエル タンク（ L ） | 350 | |
| 油圧 システム | 作業装置の最大圧力 (MPa) | 34.3 |
| システムの最大流量（ L/ 分） | 217×2 | |
| 油圧 作動油 タンク（ L ） | 220 | |
| 作業 装置 | ブーム 長 (mm) | 5700 |
| アーム 長 (mm) | 2900 | |
| バケット 半径（ mm ） | 1500 | |
| 掘削 力 | 最大アーム 掘削 力 （ SAE/ISO ）（ kN ） | 103/107 |
| 最大バケット 掘削 力 （ SAE/ISO ）（ kN ） | 128/147 |
製品画像
会社情報
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