日本オリジナルいすゞ / 日野ダンプトラック販売
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基本情報
形番.
ISUZU CXZ81K
席
≤5
馬力
351 – 450hp
タイヤ認定
ECE
タイヤ設計
ラジアル
ダンプ式
フロントリフティングスタイル
条件
新しい
Original Place
China
Product Name 1
Used Hino Dump Truck
Product Name 2
China Made Truck
Product Name 3
Used Tipper Truck
Product Name 4
Used Isuzu Truck
輸送包装
RO-RO
仕様
CE
商標
FOTON
原産国
Japan
税関コード
87041090
生産能力
500PCS/Year
製品説明
いすゞ製ダンプトラックを日本で販売しています
主なセールスポイント：
1 ，総重量： 26-65 トン
2 、ホイールベース： 3400 + 1350mm 、 3825 + 1350mm 、 4100 + 1350mm 、 1800 + 4300 + 1350mm 、 1800 + 3250 + 1350mm
3 、エンジン: Weichai 280-375PS 、 Cummins 385PS
主なセールスポイント：
1 ，総重量： 26-65 トン
2 、ホイールベース： 3400 + 1350mm 、 3825 + 1350mm 、 4100 + 1350mm 、 1800 + 4300 + 1350mm 、 1800 + 3250 + 1350mm
3 、エンジン: Weichai 280-375PS 、 Cummins 385PS
当社のサービス：
< 1> ホテルを u のために予約しなさい
空港に行き、集合場所にお進みください
3 > U の場合は平行移動、 u の場合はガイド u
販売前およびアフターサービス：
1 、テスト – ロード – 出荷 – ワンストップサービス
2 、清潔でタイト。すべての機能がパワフルでエネルギッシュです。
3 、機械の完全点検およびメンテナンス。オイル、燃料交換、
必要に応じて、機械を清掃して再塗装します
４．２年保証
支払い： T/T 、ウェスタンユニオン / マネーグラム / 現金
パッケージ：バルクコンテナ貨物、 RO-RO 貨物
配送時間： 支払い受領後 3 日以内
連絡先情報：
| 担当者 | モニさん |
| 携帯電話 / | 0086-15800802908 |
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詳細な仕様と価格については、当社までお問い合わせください。プロフェッショナルサービス、競争力のある価格をご提供し、お客様のコストを最大限に節約できるように努めています。
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情報 |
機能 | ダンパー | ダンパー | ダンパー | ダンパー | ダンパー |
| 運転スタイル | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
| ステアリングホイールポジション | 左側 | 左側 | 左側 | 左側 | 左側 | |
| プラットフォーム | 送信 | 送信 | 送信 | 送信 | 送信 | |
| 作業条件 | 標準タイプ | 標準タイプ | 標準タイプ | 標準タイプ | 標準タイプ | |
| 車両モデル | BJ3251DLPJB-5. | BJ3253DLPJB-1. | BJ3253DLPJB-S2 | BJ3253DPJKB-1 | BJ3253DPJKB-AF | |
| 資源番号 | 3253DLPJB-07ZA01 | 3253DLPJB-01ZA02 | 3253DLPJB-S2ZA01 | 3253DPJKB-01ZA01 | 3253DPJKB – AFZA01 | |
| 車両寸法パラメータを完成させます | ホイールベース（ mm ） | 3400 + 1350 | 3825 + 1350 | 3825 + 1350 | 3825 + 1350 | 3825 + 1350 |
| 長さ（ mm ） | 7782 | 8480 | 8472 | 8472 | 8472 | |
| 幅（ mm ） | 2495 | 2495 | 2495 | 2530 | 2530 | |
| 高さ（ mm ） | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 | |
| カーゴ・ボディの長さ（ mm ） | 5200 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | |
| カーゴ・ボディの幅（ mm ） | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | |
| カーゴ・ボディの高さ（ mm ） | 1500 | 1380/1500 | 1200 | 1100 | 1100 | |
| トレッド ( フロント ) (mm) | 2005 年 | 2005 年 | 2005 年 | 2005 年 | 2005 年 | |
| トレッド（リア）（ mm ） | 1865 年 | 1880 年 | 1865 年 | 1880 年 | 1880 年 | |
| 最低地上高（ mm ） | 314 | 314 | 350 | 314 | 314 | |
| 車両質量パラメータを完成させます | シャーシ空車重量（ kg ） | 9300 | 10600 | 9550 | 9550 | 9550 |
| 設計軽量質量（ kg ） | 18500 年 | 18000 年 | 15450 | 19500 年 | 19500 年 | |
| GVW （設計）（ kg ） | 32000 | 32000 | 25000 | 32195 | 32195 | |
| GCW （設計）（ kg ） | — | — | — | — | — | |
| GVW （実際の範囲）（ t ） | 33-65 | 33-65 | 25-50 | 33-65 | 33-65 | |
| GCW （実際の範囲）（ t ） | — | — | — | — | — | |
| 車両の性能を完全に発揮します | 最高速度（ km/h ） | 78 | 77 | 77 | 103. | 103. |
| 最大クライミング能力（ % ）（全負荷） | 43 | 30 | 30 | 35 | 35 | |
| キャブ | ボディタイプ | ETX-2490 フラットルーフ | ETX-2490 フラットルーフ | ETX-2490 フラットルーフ | ETX-2490 フラットルーフ | ETX-2490 フラットルーフ |
| キャブ内の作業者（作業者） | 3. | 3. | 3. | 3. | 3. | |
| エンジン | モデル | WD615.44 | WD615.34 | WP10.336 | ISMe385 30 | ISMIIE4 385 |
| タイプ（ Type ） | インライン、 6 シリンダ、水冷、 4 ストローク、 DI 、 過給、インタークーリング、ディーゼルエンジン。 | インライン、 6 シリンダ、水冷、 4 ストローク、 DI 、 過給、インタークーリング、ディーゼルエンジン。 | インライン、 6 シリンダ、水冷、 4 ストローク、 DI 、 過給、インタークーリング、ディーゼルエンジン。 | インライン、 6 シリンダ、水冷、 4 ストローク、 DI 、 過給、インタークーリング、ディーゼルエンジン。 | 直列 6 気筒水冷 4 ストローク直噴エンジン、スーパーチャージドインタークーラ付きディーゼル | |
| 変位（ L ） | 9.726 | 9.726 | 9.726 | 11.596 | 10.8. | |
| 最大出力（ PS/rpm ） | 320 （ 2200 ） | 340 （ 2200 ） | 336-2200 | 385 （ 1900 ） | 385/1900 | |
| 最大トルク（ Nm/rpm ） | 1250 （ 1200 ～ 1500 ） | 1350 （ 1100-1600 ） | 1250 （ 1200 ~ 1600 ） | 1835 （ 1200 ） | 1825/1200 | |
| ブランド | Wei Chai | Wei Chai | WEICHAI | カンミンズ | カンミンズ | |
| 排出ガス | ユーロ II | ユーロ II | ユーロ III | ユーロ III | ユーロ IV | |
| クラッチ | タイプ（ Type ） | 単一乾燥型ダイアフラムスプリング | 単一乾燥タイプ横隔膜スプリング | 単一乾燥タイプ横隔膜スプリング | 単一乾燥タイプ横隔膜スプリング | シングルディスク、ダイアフラムスプリング |
| プレート直径 | φ 430 | φ 430 | φ 430 | φ 430 | φ 430 | |
| トランスミッション | モデル | 12JSD160T （ PTO ） | RTD11509C （ PTO ） | RTD11509C （ PTO ） | 12JSD200TA （ PTO ） | 12JSD200TA （ PTO ） |
| ギヤ比 | i1 ： 15.53 、 i2 ： 12.08 、 i3 ： 9.39 、 i4 ： 7.33 、 i5 ： 5.73 、 i6 ： 4.46 、 i7 ： 3.48 、 i8 ： 2.71 、 i9 ： 2.10 、 i10 ： 1.64 、 i11 ： 1.28 、 i12 ： 1.00 、 r1 ： 14.86 、 r2 ： 3.33 | i1 ： 12.42 、 i2 ： 8.29 、 i3 ： 6.08 、 i4 ： 4.53 、 i5 ： 3.36 、 i6 ： 2.47 、 i7 ： 1.81 、 i8 ： 1.35 、 i9 ： 1.00 、 iR ： 12.99 | i1 ： 12.42 、 i2 ： 8.29 、 i3 ： 6.08 、 i4 ： 4.53 、 i5 ： 3.36 、 i6 ： 2.47 、 i7 ： 1.81 、 i8 ： 1.35 、 i9 ： 1.00 、 iR ： 12.99 | i1 ： 12.10 、 i2 ： 9.41 、 i3 ： 7.31 、 i4 ： 5.71 、 i5 ： 4.46 、 i6 ： 3.48 、 i7 ： 2.71 i8 ： 2.11 、 i9 ： 1.64 、 i10 ： 1.28 、 i11 ： 1.00 、 i12 ： 0.78 、 r1 ： 11.56 、 r2 ： 2.59 | i1 ： 12.10 、 i2 ： 9.41 、 i3 ： 7.31 、 i4 ： 5.71 、 i5 ： 4.46 、 i6 ： 3.48 、 i7 ： 2.71 i8 ： 2.11 、 i9 ： 1.64 、 i10 ： 1.28 、 i11 ： 1.00 、 i12 ： 0.78 、 r1 ： 11.56 、 r2 ： 2.59 | |
| ブランド | 高速 | 高速 | 高速 | 高速 | 高速 | |
| ブレーキ | サービスブレーキ | デュアルサーキットニューマティックブレーキ | デュアルサーキットニューマティックブレーキ | デュアル回路肺炎ブレーキ | デュアルサーキットエアブレーキ | デュアルサーキットエアブレーキ |
| パーキングブレーキ | エネルギー蓄積スプリングエアカットオフブレーキ | エネルギー蓄積スプリングエアカットオフブレーキ | エネルギー蓄積スプリングエアカットオフブレーキ | エネルギー蓄積スプリングエアカットオフブレーキ | エネルギー蓄積スプリングエアカットオフブレーキ | |
| 補助ブレーキ | エンジンエグゾーストブレーキ | エンジンエグゾーストブレーキ | エンジン排気ブレーキ | エンジンエグゾーストブレーキ | エンジンエグゾーストブレーキ（ JACOB を使用） | |
| サスペンション | フロントサスペンション / リーフスプリング番号 | 縦方向のリーフスプリング、 2 つの機能式テレスコープショックアブソーバおよびアンチロールバー、 9 | 縦方向リーフスプリング、複動式テレコチ衝撃吸収材およびアンチロールバー付き、 9 | 複動式テレコチ衝撃吸収材およびアンチロールバー付き縦方向リーフスプリング、 9 | 縦方向リーフスプリング、複動型テレスコピックショックアブソーバ装備、 9 | 縦方向リーフスプリング、複動型テレスコピック衝撃吸収バー、アンチロールバー、 9 付き |
| リヤサスペンション / リーフスプリング番号 | バランスススペンションとアンチロールバー /12 付き縦方向リーフスプリング | サスペンションおよびアンチロールバー /12 のバランスをとる縦方向リーフスプリング | バランセス年金 /12 を含む縦方向のリーフスプリング | メインおよび補助リーフスプリング、 12. | サスペンション /12 のバランスをとる縦方向リーフスプリング | |
| フロントアクスル | 定格荷重 | 7.5T | 7.5T | 7.5T | 7.5T | 7.5T |
| ブレーキタイプ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | |
| リアアクスル | モデル | 13t 二重削減 | 13t 二重削減 | 13t 二重削減 | 13t 二重削減 | 13t 二重削減 |
| アクスルハウジングタイプ | 鋳造軸 | 鋳造軸 | 鋳造軸 | 鋳造軸 | 鋳造軸 | |
| 定格荷重 / ギア比 | 13t/5.73 | 13t/5.73 | 13t/5.73 | 13t/5.26 | 13t/5.26 | |
| ブレーキタイプ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | ドラムブレーキ | |
| タイヤ | モデル | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| 数量 | 10+1 | 10+1 | 10+1 | 10+1 | 10+1 | |
| フレーム | 外部幅（ mm ） | 865 | 865 | 865 | 865 | 865 |
| ストリンガ断面（ mm ） | 243/320X90X （ 8+7 ） | 243/320X90X （ 8+7 ） | 320 （ 243 ） × 90 × （ 8+7 ） | 243/320X90X （ 8+7 ） | 320 （ 243 ） × 90 × （ 8+7 ） | |
| ステアリングギヤ | モデル | CQ8111d | CQ8111d | CQ8111d | ZF8098 | ZF8098 |
| フューエルタンク | キャベツと材料 | 210L 鉄 | 210L 鉄 | 350L アルミニウム | 350L アルミニウム | 350L アルミニウム |
| 電気系統 | 定格電圧 | 24 V | 24 V | 24 V | 24 V | 24 V |
| バッテリー | 2x12V-165Ah |
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