いすゞエンジン 26 トン油圧クローラー油圧ショベル(ロックバケット装着
いすゞエンジン 26 トン油圧クローラー油圧ショベル(ロックバケット装着 image
基本情報
製品説明
1. 環境に配慮した効率的な低消費電力の輸入エンジン
2. 輸入品の油圧部品一式、優れた制御性、スムーズな運転
3. ラジエータの輸入、超高負荷対応、連続運転
4. 高品質の主要部品、国際的な品質を持つシャーシ構成
5. 強力な掘削力、スルーフォース、トラクションフォース
6. クローズドな Pros/FOPS キャブ、優れた視界と保護構造、高級シートの輸入、安全性と快適性
7. 高速なフルオープンスタイルのフードで、メンテナンスが簡単
8. 鋳鉄重量の衝突防止構造、回転台とフードの効果的な保護
9. 破砕作業を容易にするオプションの油圧ブレーカパイプ
モデル | XE260C | ||
バケット容量 | M3 | 1.1. | |
標準バケット幅 | mm | 1 、 356 | |
運転質量 | kg | 24,670 | |
寸法(輸送時) | 全長 | mm | 10,160 |
全幅 | mm | 2 、 990 | |
全高 | mm | 3,050 | |
最小クリアランス | mm | 485 | |
エンジン | モデル | CC-6BG1TRP | |
総変位 | L | 6.494 | |
定格出力電力 | kW/rpm | 125/2100 | |
パフォーマンス | 最大掘削高さ | mm | 9,670 |
最大ダンプ高さ | mm | 6,795. | |
最大掘削深さ | mm | 6,920 | |
最大垂直掘削深さ | mm | 6,165 | |
最大掘削半径 | mm | 10,270 | |
ブームのたわみ角度 | ° | ||
最小スルー半径 | mm | 3,870 | |
最小リアスルー半径 | mm | 2,940 | |
バケット掘削力 | KN | 163 | |
トラックタイプ | スチール | ||
トラック幅 | mm | 600 | |
トラベルシステム | トラックの長さ | mm | 4 、 640 |
ホイールベース | mm | 3,842 | |
トラックゲージ | mm | 2,590 | |
走行速度(ギア I/II ) | km/h | 5.5/3.5 | |
登坂能力 | % | 70 | |
スルースピード | RPM | 12.1. | |
押土板 | プレート幅をドージングしています | mm | |
プレートの高さをブルドーザーで固定します | mm | ||
リフト距離 | mm | ||
油圧ポンプのタイプ | 可変ポンプ × 2 | ||
スルーモータータイプ | ピストン油圧モーター | ||
トラベルモータータイプ | ピストン油圧モーター | ||
フューエルタンク容量 | L | 400 | |
油圧作動油タンク容量 | L | 240 |
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