現代ホイール油圧ショベル 21ton 210wvs 高品質 Digger
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基本情報
製品説明
新しい Tier3 エンジンにより、燃料コストを削減
ディーゼル燃料は完全にそして完全に燃える、性能を非常に増進する
– 複数の燃料フィルターシステムは有害なガスの放出を減らしている間エンジンの長期使用を保障し、それをより環境的に友好的にさせる
– メインコントロールバルブのオイル回路設計を最適化します 作業速度と複合作業能力を向上させる
– 左ハンドルにはポイントタッチ減速スイッチが装備されており、エンジン回転数が自動的に低下して燃料消費量が低減されます
IPC3 ：インテリジェントポンプ制御システム
vPC 可変電源制御システム
– IPC システムは、作動ハンドルを通るメインポンプの流量をインテリジェントに制御し、燃料消費を低減します
・ VPC システムは、パイロット圧力の可変制御を実現し、全作業モードでの運転速度と燃料性能の協調的なマッチングを実現し、高効率・低消費を実現しています
先進の油圧システム。
前腕流量アセンブリシステムとブーム保持装置を取り付けます システム
パーキングブレーキは、回転中のコントロールをよりスムーズかつ容易にする – 油圧式 オイルフィルタエレメントの耐用年数が長くなります
油圧オイル、フィルタエレメントの耐用年数の延長
パラメータ
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全体 の重量 |
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kg |
20800 |
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バケット 容量 |
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M3 |
0.92 |
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エンジン |
モデル |
— |
現代 HE6.7 |
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定格 出力 |
kW/rpm |
173/2200 |
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最大トルク |
kgf.m/rpm |
81.6/1400 |
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油圧 |
作動 圧 |
kg/cm2 |
350 （ 380 ） |
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定格 流量 |
T/min （最小 / 分 |
2×222 |
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作業 パフォーマンス |
最大牽引力 |
kgf |
1900 |
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歩行 速度 |
km/h |
9.3/37.9 |
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登坂能力 |
° |
31.5 |
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全体 の寸法 |
全長 |
mm |
9680 |
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全幅 |
mm |
2490 |
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全高 |
mm |
3350 |
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リヤ 回転 半径 |
mm |
2800 |
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ホイール トレッド |
mm |
2800 |
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ホイール ベース |
mm |
1874 年 |
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オイル タンク 容量 |
フューエル タンク |
T |
310 |
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油圧 作動油 タンク |
T |
165 |
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動作 範囲 |
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最大掘削 半径 |
mm |
9110 |
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最大 掘削 半径（接地 |
mm |
8870 |
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最大掘削 深さ |
mm |
5480 |
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最大垂直 掘削 深さ |
mm |
4970 |
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最大掘削 高さ |
mm |
9500 |
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最大ダンプ 高さ |
mm |
6670 |
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最小 回転 半径 |
mm |
3700 |
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