油圧作動 210HP SEM 921 モータグレーダ価格
油圧作動 210HP SEM 921 モータグレーダ価格 image
基本情報
形番.
921
Overall Weight
15930kg
Engine Power
162kw
Shovel Length
4m
Engine
Shangchai
Min. Turning Radius
7.8m
輸送包装
Comply with Export Packaging Requirements
仕様
8854*2630*3360MM
商標
SEM
原産国
China
税関コード
84292090
生産能力
50sets/Month
製品説明
油圧作動 210HP SEM 921 モータグレーダ価格
制御システム
- 7 ポジションリンクバーとエレクトリックオーバーハイドロリックコントロールにより キャブ内から容易に操作できます
- 最適なブレードリーチ機能、リーチを拡大するための迅速な DCM の再配置により、ハイバンク側の斜面での作業を改善します
- リンクバーは、リーチ機能を拡張するために不可欠です 溝の土手傾斜や後方傾斜をカットする
- 交換可能なブッシングにより、整備時間とコストを削減します
ブレードフロート
- 標準のブレードフロート機能により、油圧なしでブレードを下降させることができます 圧力により汎用性が向上
- ブレードのフロートは、左右を押して固定します リフト・シリンダ・コントロールは、停止位置を超えて前方いっぱいに移動します
- 除雪時の車両および舗装を保護します 雪の降っている
油圧システム
- 比例優先圧力補正（ PPPC ）バルブには、モータグレーダアプリケーション用に特別にカットされたスプールが含まれており、油圧流量と圧力を電力需要に継続的に適合させることで、作業効率を最適化するための多機能制御が容易になります
- 世界トップクラスの可変容量ピストンポンプにより、電力消費量と油圧システムの熱を効率的に低減し、燃料効率を向上させます
- ロード・センシング油圧システムにより、ブレードの動きが一貫して正確になり、仕上げ性能が向上します
- PPPC 内のインボード・ロック・チェック・バルブは、不注意によるシリンダの動きや漏れを防止します
クイック詳細
| 項目 | SEM919 | SEM921 |
| 総重量（ kg ） | 15070 | 15930 |
| 重量 – フロントアクスル（ kg ） | 4236. | 4744 |
| 重量 – 後軸（ kg ） | 10834 | 11186 |
| フロント / バックアクスル負荷分散 | 28%/72% | 30% / 70% |
| 全体寸法（ mm ） | 8703 * 2630 * 3360 | 8854 * 2630 * 3360 |
| 最大 けん引力（ KN ） | ≥ 78 | ≧ 85 |
| 最大前進速度（ km/h ） | 40 | 40 |
| 最大後退速度（ km/h ） | 25 | 25 |
| エンジン | 上地 | 上地 |
| モデル（ Model ） | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| 定格出力（ kW ） | 140 | 162. |
| 定格回転数（ rpm ） | 2200.0 | 2200.0 |
| 変位（ L ） | 8.8. | 8.8. |
| トランスミッション | 杭州アドバンストランスミッション | 杭州アドバンストランスミッション |
| ギヤ | 前面に 6 、背面に 3 | 前面に 6 、背面に 3 |
| 油圧システム | 負荷検出、圧力補正付き比例優先 | 負荷検出、圧力補正付き比例優先 |
| 作動ポンプ | 可変ピストンポンプ | 可変ピストンポンプ |
| 作動バルブ | 圧力補正による比例優先度 | 圧力補正による比例優先度 |
| タイヤ | インナチューブ付き対角タイヤ | インナチューブ付き対角タイヤ |
| レイヤー / パターン（ Layer/pattern ） | 12PR 、 E2/L2 | 12PR 、 E2/L2 |
| モデル（ Model ） | 17.5-25 | 12PR 、 E2/L2 |
| 最大屈曲角度（ ° ） | ± 20 | ± 20 |
| 最小回転半径（ m ） | 7.8 以下 | 7.8 以下 |
| ショベルが浮いています | 標準 | 標準 |
| ショベル長（ m ） | 4.0 | 4.3. |
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