Huahe 7ton Diesel Forklift Hh70 with Low Price On Sale (低価格で販売)

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基本情報
製品説明
中国 Huahe 7ton Diesel フォークリフト HH70 (低価格) 販売
説明:
新世代のフォークリフトは、耐久性と人間工学に基づいて設計されており、他のフォークリフトに匹敵 する生産性と、何時間も疲れない運転での快適性、環境への配慮、シンプルな整備、作業への効率、高い安全基準を備えています。最も要求の厳しい用途に最適なツールです。
パラメータ:
1. | モデル | 単位 | HH50 ( Z ) | HH50 ( Z ) | HH60 ( Z ) | HH60 ( Z ) | HH70 ( Z ) | HH70 ( Z ) | ||
2. | 電源の種類 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |||
3. | 定格容量 | kg | 5000 | 5000 | 6000 | 6000 | 7000 | 7000 | ||
4. | ロードセンター | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
5. | リフト高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
6. | リフト高さを自由に調節できます | mm | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | ||
7. | フォークサイズ( L * W * T ) | mm | 1220 × 150 × 70 | 1220 × 150 × 70 | 1220 × 150 × 70 | 1220 × 150 × 70 | 1220 × 150 × 70 | 1220 × 150 × 70 | ||
8. | フォーク外側 スプレッド(最小 / 最大) | mm | 300/1830 | 300/1830 | 300/1830 | 300/1830 | 300/1830 | 300/1830 | ||
9. | マストチルト範囲( F/R ) | 度 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
10. | フロントオーバーハング | mm | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | 590 | ||
11. | 全体の寸法 | フォークの面までの長さ | フォークなし | mm | 3440 | 3440 | 3480 | 3480 | 3520 | 3520 |
12. | フォーク付き | mm | 3500 | 3500 | 3540 | 3540 | 3590 | 3590 | ||
13. | ホイール幅 | mm | 2000 年 | 2000 年 | 2000 年 | 2000 年 | 2000 年 | 2000 年 | ||
14. | マスト下げ高さ | mm | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 | ||
15 | マストの高さ拡張 | mm | 4360 | 4360 | 4360 | 4360 | 4360 | 4360 | ||
16 | オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | ||
17 | 回転半径 | mm | 3370 | 3370 | 3410. | 3410. | 3450 | 3450 | ||
18 | 最小直角通路 幅 | mm | 3755 | 3755 | 3755 | 3755 | 3755 | 3755 | ||
19 | 走行速度(無負荷 / 全 負荷) | km/h | 30/28 | 30/28 | 30/28 | 30/28 | 30/28 | 30/28 | ||
20 | リフト速度(アンロード / 全 負荷) | mm/s | 600/400 | 600/400 | 600/400 | 600/400 | 600/400 | 600/400 | ||
21 | 最大登坂能力 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
22 | タイヤ | フロント | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
23 | リヤ | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
24 | トレッド | フロント | mm | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 | |
25 | リヤ | mm | 1700 年 | 1700 年 | 1700 年 | 1700 年 | 1700 年 | 1700 年 | ||
26 | ホイールベース | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | ||
27 | 最低地上 高(無負荷 / 全負荷) | マスト | mm | 190/160 | 190/160 | 190/160 | 190/160 | 190/160 | 190/160 | |
28 | フレーム | mm | 260/250 | 260/250 | 260/250 | 260/250 | 260/250 | 260/250 | ||
29 | バッテリー | V/ ああ | 2 × 12/90 | 2 × 12/90 | 2 × 12/90 | 2 × 12/90 | 2 × 12/90 | 2 × 12/90 | ||
30 | エンジン | モデル | 6BG1 | CY6102 | 6BG1 | CY6102 | 6BG1 | CY6102 | ||
31 | 定格出力 | kW/r. P. M | 82/2000 | 81/2500 | 82/2000 | 81/2500 | 82/2000 | 81/2500 | ||
32 | 定格トルク | nm/r. P. M | 411/1600 | 353/1650 | 411/1600 | 353/1650 | 411/1600 | 353/1650 | ||
33 | 変位( Displacement ) | CC | 6494 | 5785 | 6494 | 5785 | 6494 | 5785 | ||
34 | シリンダの数 | 6. | 6. | 6. | 6. | 6. | 6. | |||
35 | ボア × ストローク | mm | 105 × 125 | 102 × 118 | 105 × 125 | 102 × 118 | 105 × 125 | 102 × 118 | ||
36 | トランスミッション | モデル | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | 油圧 | ||
37 | シフト( FWD / RVS ) | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | |||
38 | 作動圧 | MPA | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
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