HOWO は 8x4 6x4 10 ホイール 12 ホイールダンプトラックを使用しました トラック荷台トラック（ 30t-50t 用
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基本情報
製品説明
1. 仕様
| モデル | ZZ3257N3847N1 | |||||
| 運転タイプ | 8×4 | |||||
| キャブ | HW76 延長 CAD （バース付き）、ドライブシートとコ運転席の両方にダブルロック機構付きシートベルト、サンバイザー、インナーサイドサンシールド、電子ガラスおよび電子ドアミラー（ヒーターシステム付き）、キャブの電子リフトシステム、電子ハンドスロットル、 音量とチャネルは、何らかの不具合が発生したときにオルタネータのアラームシステムであるステアリングホイールから選択できます。 | |||||
| エンジン | メイク : SINOTRUK | |||||
| ディーゼル 4 ストローク直噴ディーゼルエンジン | ||||||
| エンジンモデル : WD615.47 、 EURO 2 排出ガス基準 | ||||||
| 水冷、ターボチャージ、インタークーリングを備えた 6 気筒直列接続 | ||||||
| 最大出力： 371 hp （ 2,200 rpm 時 | ||||||
| 最大トルク :1450 Nm （ 1300 ~ 1600 rpm 時 | ||||||
| シリンダ数： 6 | ||||||
| 総排気量： 9.726 L | ||||||
| ボア :126 mm | ||||||
| ストローク :130 mm | ||||||
| 燃料消費量： 198 g/kWh | ||||||
| エンジンオイルの充填量： 23 l | ||||||
| 冷却回路の充填量（長期充填）： 40 l | ||||||
| ダブルシリンダエアコンプレッサ | ||||||
| リジッドファン | ||||||
| トランスミッション | HW19710 、 10 前進および 2 後進、マニュアルギヤボックス | |||||
| 比率： 14.28 、 10.62 、 7.87 、 5.88 、 4.38 、 3.27 、 2.43 、 1.8 、 1.34 、 1.00 、 13.91 ® 、 3.18 ® | ||||||
| の後、ロータリギヤボックス（トランスミッション）のオイルを交換します 200 ～ 4000 km のドライブをお持ちです | ||||||
| フロントアクスル | HF9 、ステアリング（ダブルクロスセクションビーム付き） | |||||
| リアアクスル | プレス加工アクスルハウジング、ハブ減速機能付き集中シングルリダクション、ホイールとアクスル間のディファレンシャルロック付き。 | |||||
| モデル： HC16 | ||||||
| ダンパーボックス | 20m3 （ 5600 * 2300 * 1500mm 、長さ * 幅 * 高さ） | |||||
良好な状態では、作業に関する質問はありません
クローラークレーン、トラッククレーン、ブルドーザー、ホイールローダー、ロードローラー、 モータグレーダなど
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サービスをご利用ください！
製品リスト
| トラッククレーン | 加藤： NK200E 、 NK250E 、 NK300E 、 NK400E 、 NK500E 、 NK800E 、 NK1200 Tadano ： TG250 、 TL250E 、 TG300E 、 TG450E 、 TG500E 、 GT550E 、 TG700E 、 TG900E 、 TG1200 、 TG1500 DEMAG ： AC435 、 AC615 、 AC325 、 AC365 グローブ： GMK4100,40-150 トン 起伏の多い地形 加藤： KR25H 、 KR45H 、 K300 、 KR450 、 KR50H 、 NK25H Tadano ： TR200M 、 TR250M 、 TR300M 、 TR450M 、 TR500E 、 TR500EX 、 TR500M |
| フォークリフト | HELI ： CPBD700/1000 小松枝： FD25/30/30T/50T/80E/100/150/200/250 TCM ： FD30/30V/140 、 HL30 、 HL50 、 Z8 トヨタ： 8F30/50/50D 、 7F30/50,8F150/240/250 |
| クローラークレーン | 日立： KH180 、 KH120 、 KH125 、 KH150 Kobelco ： 50T 、 100T 、 120T 、 300T 住友： LS118RH 、 LS218RH 、 LS528S SANY ： SCC500B 、 SCC508 、 SCC500B/C-S Manitowoc 4100W/Mitsubishi LK2500/P&H 5300A/9150/ American 11250/FW. China QUY50A |
| 油圧ショベル | Hitachi ： 100WD 、 EX120 、 EX200 、 EX200LC 、 EX220 、 EX300 、 EX350 、 EX450 、 ZX70 、 ZX120 、 ZX150 、 ZX220 、 ZX270 、 ZX450 Caterpillar 社： 200 、 235 、 305 、 305 、 305 、 330 、 3240 、 345 （モデル B から D ） Komatsue: PC50 、 PC60 、 PC100 、 PC120 、 PC130 、 PC200 、 PC210 、 PC220 、 PC300 、 PC350 、 PC400 、 PC450 Kobelco ： SK100 、 SK120 、 SK200 、 SK350 大宇： DH55,60,130,150,220,225,300 現代： 130W 、 150W 、 200,210,220,225,290,305 Volvo ： EC210,220,300 |
| ローダ | Caterpillar 社： 916 、 924 、 928 、 936 、 938 、 950 、 966 、 980 、 988 （モデル C からモデル H ） Komatsue: WA100 、 230,250,300,320,350,360,380,400,430,470 川崎： 70,70B,80Z,85Z,90,90Z,95Z バックホー・ローダ： JCB3CX 、 JCB4CX 、 CAT436 |
| ブルドーザー | Caterpillar 社： D6D 、 D6H 、 D6R 、 D6G 、 D7H 、 D7G 、 D7R 、 D8K 、 D8R 、 D8N 、 D8L 、 D9N 、 D9R 、 D10N Komatsue: D50P 、 D60P 、 D65 、 D85 、 D155 |
| モータグレーダ | Caterpillar 社： 12G 、 14G 、 120G 、 140G 、 16G 、 140H 、 160H 、 140K 小松絵 : GD511A 、 605A 、 623 |
| ロードローラー | Dynapac ： CA25 、 CA30 、 CA511 シリアル BOMAG ： 213,217,219,225 シリアル |
サービス
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支払い
料金：交渉可能
所在地：中国、上海
支払い： T/T の 30 ％デポジット、 40 ％のお支払い、 30 ％の B&L 受領後
出荷
当社にはさまざまな方法があります。 安全、迅速、信頼
1. コンテナ：最も安く、高速です。
2. バルク貨物船：大型建設機械に適しています
3. フラットラック船：大型機に適しています また、分解する必要もありません
4. RO 船：すべての機械に適しており、高速です。
自分の好みに応じて、 1 つのお気に入りを選択できます。
配達：確認後 5 営業日以内
仕様：
エンジン
| エンジンブランド | SINOTRUK |
| エンジンモデル | WD615.47 、 371hp |
| エンジンタイプ | ディーゼル 4 ストローク直噴エンジン、 6 気筒インライン、水冷式、ターボチャージ、 インタークーリング |
| 変位（ Displacement ） | 9.726 リットル |
| 最大 出力 | 371hp （ 2,200 rpm 時 |
| ボア / ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1. |
| 特定の燃料消費量 | ≤ 193g/kW.h |
運転席側キャブ （ A/C 付きスリーパー 1 台）
| タイプ（ Type ） | 前進コントロールキャブ、油圧チルト式、 60 ° |
| 構造 | 現在の標準の全鋼構造 |
| インストルメントパネル | はっきりと見える |
| シート | 運転席調整可能 、助手席固定 |
| シートベルト | 運転席および 助手席 |
| ガラス | 強化安全ガラス |
| サンバイザー | デュアル、調整可能 |
| ミラー | 大型トラックタイプ凸型 |
| ウインドスクリーンワイパ | 3 速ワイパシステム（ 3 アーム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 、 カセットプレーヤー付き 4 バンドラジオ、 2 スピーカー、アンテナ |
| ステアリングホイール | 調整可能なステアリングホイール |
| ホーン | エアホーン |
| パネル | LED ライト付き LCD パネル |
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