ホットホイールローダ Zl50gn
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基本情報
製品説明
主な特長:
強力な構造
•岩石の多い状況では重い負荷がかかります。作業装置とフロントおよびリヤフレームには、高強度、適度な配分、強力な運搬能力を備えた厚い基板が採用されています。
• 3.0 m ³ の大容量ロックバケットは、作業効率と適合性の点で改善されています。 バケットの歯には、歯付きホルダとスリーブの構造が採用されています。 カッティングブレードとバケットエッジには、優れた耐摩耗性と耐衝撃性を備えた保護装置が装備されています。
•フロントフレームのラグとベースボードの厚さは 70mm で、上下のアーティキュレートボードの厚さは 30mm です。 機械は構造強度と運搬能力において、同一の製品の中でも優れています。
•上下のアーティキュレートボード間の距離が広く、メンテナンススペースも広い。 水平方向および垂直方向の荷重を効率的に解決します。 アクセスが容易なため、車両の積載容量が増え、開口部が広くなります。
•各部品は、専門的な応力解析ソフトウェアを使用して科学的分析に合格し、構造部品の信頼性と運搬能力が設計基準に達し、厳しい条件の要件を満たすことができるようにします。
優れたパフォーマンス:
• 17 トンの強力な掘起力と 17.5 トンの強力なトラクションにより、機械はさまざまな過酷な条件に適応できます。
•信頼性の高い運転: 3300mm のロングホイールベースと 8185mm のロングマシンボディにより、機械は業界で運転の信頼性において優位にあります。
•クイックアクション: 3 台のデバイスの合計時間は 10.3s に過ぎず、動作中の速度は 11.5 km/h です。
•作業現場への強力な適応:中心に据えられた設計、小回転。 フロントホイールとリヤホイールの速度に差はありません。 タイヤが簡単に摩耗しない。
経験豊富なドライブパーツ:
•有名なブランドエンジン。この機械は、高い信頼性と高負荷への強い適応を特長とする、最新のプラネタリトランスミッションを採用しています。強化されたドライブシャフトは、より信頼性の高いドライブを提供します。によって製造されたパワートレーンアッセンブリは、機械が効率的かつ確実に作動するように強力な保証を提供します。
•大出力と高いトルク保護を実現した有名なブランドエンジンは、強力なパワーと適応力を備えています。
• 2BS315A ( D )の伝送は、効率の伝達と過負荷補正において優れています。
•ドライブシャフトフランジは DIN および SAE 規格を採用してボルトの円径を拡大し、接続および固定用のセルフロッキングナットを採用して、より信頼性の高い駆動力を提供します。
•強化ドライブアクスルは、大容量の運搬能力、高い信頼性、および従来のメンテナンスを特長としています。
•特殊な表面設計、接着剤ストックの方式、強力なボディ構造により、国内で有名なブランドのタイヤは、優れた耐熱性と耐摩耗性を備え、採掘現場、建設現場、水力発電に適合しています。
快適で安全なドライビングスペース
•人を重視した設計コンセプトをユーザに提供する。
•豪華なキャブは、広いスペースと広い視界を備えています。
•エレガントな調整可能なインストルメントパネルと快適な操作。
•電子制御プラネタリボックス、エアコン、 MP3 機能付きラジオ、スピーカを装備することができます。
•作業フロアは、滑り止めのパンチを測定します。 オールラウンドのハンドレールにより、安全な操作が保証されます。 滑り止め溝付きのラダーステップは、幅広のラダー面を備え、安全な操作を保証し、着脱も簡単です。
便利なメンテナンス
•便利で実用的なメンテナンスにより、各部品の耐用年数が保証され、機械の使用コストが向上します。
•フードは、上方向にスライドする大型サイドドアを採用し、開口角度が大きく、アクセスしやすくなっています。
•最適化されたブレーキキャリパ構造により、メンテナンスが容易になります。
•リモートオイルおよび排水、集中潤滑により、モリコナンスが実現します。
•ローダの油圧オイルタンクは、独立したオイルリターンチャンバを採用して、油圧システムの清掃または交換の問題を解決しています。 オイルはフィルタを通ってオイルタンクに入る。 フィルタを交換する際にオイルを排出する必要はありません。 サービスとメンテナンスは、迅速かつ完全に行われます。
優れた容量:
•科学的デザイン : 技術革新は中国でトップにランクされ、 CAD 、 CAM Pro/Eand maunufutuing システムのコンピュータ設計を採用し、国家的な研究開発センターを設立しました。 製品設計レベルは中国でリードしています。
•専門生産 : 国際的な先進生産技術を導入し、加工センターやロボット溶接ラインの高度な製造装置を所有し、中国第一レベルの機械組立フローラインを確立して、製品品質の信頼性を保証します。
•ラウンド検出 : 成形品と成形機全体の両方を検出し、生産手順で厳密にテストする必要があります。
業界における 2 つのブレークスルー:
•内部貫通 : 伝送の一般的な弱点を大幅に改善し、革新的なブレークスルーを実現。キー操作の耐用年数が大幅に向上し、同じ種類の製品で漏れが発生しています。
•外部のブレークスルー:中国で最初に車両製造技術を開始し、金属成形プレスカバー部品を採用し、電気泳動コーティングにより新車両の色を維持します。 キャブ内には贅沢な装飾が施され、快適な運転が可能です。
仕様:
項目 | パラメータ | 単位 | |
定格荷重 | 5000 | kg | |
定格バケット容量 | 3. | m ³ | |
総重量 | 17500 | kg | |
ダンプ高さ(地上からメインブレードまで) | 3090 | mm | |
ダンプ距離(フロントホイールからメインブレードプレートまで) | 1130 | mm | |
最大掘起力 | 170 | KN | |
最大けん引力 | 165 | KN | |
スイングアームのリフト時間 | ≤ 6.5 | s | |
合計サイクリング時間 | 11 以下 | s | |
最小旋回半径(バケットの外側エッジ) | 7300 | mm | |
最小回転半径(タイヤ中心) | 6400 | mm | |
関節角度 | 35 | ° | |
登坂能力 | 30 | ° | |
タイヤサイズ | 23.5-25 | ||
機械の全体的な張力( L × W × H ) | 8165 × 3016 × 3485 | mm | |
エンジンモデル | WD10G220E23 | ||
定格出力 / 回転速度 | 162/2000 | kW/r/ 分 | |
走行速度 |
ギヤ I ( F/R ) | 0 ~ 11.5 / 0 ~ 16.5 | km/h |
ギヤ II ( F ) | 0 ~ 38 | km/h |
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