ホットセリング 5 トンディーゼルフォークリフト Cpcd50 （お手頃価格
ホットセリング 5 トンディーゼルフォークリフト Cpcd50 （お手頃価格 image
基本情報
形番.
Cpcd50
リフト高
3000〜5000ミリメートル
条件
新しい
Engine Power
70kw
輸送包装
Roro/Bulk/Nude/Container
仕様
2930*1800*2452mm
商標
YTO
原産国
China
税関コード
8472090
生産能力
100units/Month
製品説明
ホットセリング 5 トンディーゼルフォークリフト Cpcd50 （お手頃価格
主な機能
1 ）ステアリングアクスルには、修理・メンテナンスが容易な横方向オイルシリンダが採用されています。
2 ．駆動軸は、フランスの SOMA 技術を用いて製造されています。
3 、メイン減速ギアとホイールリムは、技術的な内容が豊富で信頼性が高いダブルスピードリダクションに使用されています。
4 、広い視野のガントリメカニズムは簡潔であるため、そのリフト速度は速く、積込みと積降ろしの効率は高くなります。 高強度防音・断熱ガラス繊維強化プラスチックフードを採用。
5 インストルメントパネルは、高度に統合され、スマートに、そして一体化されています。 製品は CE 認証に合格しました。
| モデル | 単位 | CPBD50 | ||
| 電源の種類 | ディーゼル | |||
| 定格容量 | kg | 5000 | ||
| ロードセンター | mm | 600 | ||
| リフト高さ | mm | 3000 | ||
| マストチルト角（前進 / 後退） | 度 | 6/12 | ||
| ホイールベース | mm | 2250 | ||
| トレッド（フロント / リア） | mm | 1470/1700 | ||
| トラベルブレーキ | 油圧 – フットペダル | |||
| パーキングブレーキ | メカニカルレベル | |||
| リフト速度（負荷あり / なし） | mm/s | 350/380 | ||
| 低速（負荷あり / なし） | mm/s | 負荷 < 600 の場合、 負荷なし > 300 | ||
| 走行速度（負荷あり / なし） | km/h | 20/21 | ||
| 最大登坂能力（負荷あり） | % | 20 | ||
| 最大 けん引（負荷あり / なし） | KN | 42/32 | ||
| エンジン | モデル | LR6A3-22 | ||
| 製造元 | YTO | |||
| 定格出力 | kW | 70/2200 | ||
| 最大 回転 | Nm/rpm | 400/1600 | ||
| 変位（ Displacement ） | L | 6.49 | ||
| バッテリー | 電圧 | V | 24 | |
| 容量 | ああ | 2 × 100 | ||
| トランスミッション | トランスミッションタイプ | 油圧 | ||
| ギア、速度（フロント / リア） | ||||
| タイヤ | タイプ（ Type ） | 空気圧タイヤ | ||
| モデル | フロント | 8.25-15-14PR | ||
| リヤ | 8.25-15-14PR | |||
| フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ | mm | 60 × 150 × 1220 | |
| 全体の寸法 | 全長（フォークなし） | mm | 3510 | |
| 全幅 | mm | 1995 年 | ||
| 全高 | 拡張高さ（マスト） | mm | 4365 | |
| 低高さ（マスト） | mm | 2500 | ||
| オーバーヘッドガード | mm | 2470 | ||
| 最低地上高下 | マスト下 | mm | 195 | |
| ホイールベースの中心 | mm | 200 | ||
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