ホットセリング 5t Zl50gn フロントエンドホイールローダの販売

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基本情報
製品説明
機能
ZL50GN ホイールローダは、グローバル化された技術リソースに基づいて開発された最新の世代間製品です。
顧客価値に焦点を当て、顧客体験を重視するローダは、港湾、鉱山、エンジニアリング建設、物流の各分野における生産組織にとって、第一選択の装置です。
モデル特性:
1. 独自の高トルクと高効率ドライブチェーンが、妥当なマッチングを実現します。
2.特徴的な超重荷重構造部品には、重荷重がない。
3.ホイールベースの拡大により、作業能力と安定性が業界をリードしている。
4. メインヒンジジョイントのセンタリング設計により、旋回半径が小さくなり、タイヤの摩耗とエネルギー消費が低減されます。
5. 人間工学に基づいて設計されたキャブは、一体型のスケルトン構造、繊細なインテリアトリム部品、広い視野、超大型スペース、高い操作性を特長とする防音と騒音低減の測定を採用しています。
6.多様な構成とアタッチメントにより、地域や作業環境に応じた構造ニーズに対応します。
パフォーマンスのハイライト:
1. 160kN の牽引力と 3.5 m 以上の高ダンプ能力により、過酷な条件にも容易に対応できます。
2. リフト能力 7,500kg 以上、掘起力 170kN 以上のため、あらゆる種類の資材を容易に取り扱うことができます。
さまざまな作業条件に適合する各種付属工具:サイドダンプバケット / クリッピングプライヤ I (ペアリングツース) / クリッピングツース II (スタッガツツース) / トードの口クランプ / ポートプライヤ / グラスグラスマシン / スノープラウ / パレットフォーク
1. 独自の高トルクと高効率ドライブチェーンが、妥当なマッチングを実現します。
2.特徴的な超重荷重構造部品には、重荷重がない。
3.ホイールベースの拡大により、作業能力と安定性が業界をリードしている。
4. メインヒンジジョイントのセンタリング設計により、旋回半径が小さくなり、タイヤの摩耗とエネルギー消費が低減されます。
5. 人間工学に基づいて設計されたキャブは、一体型のスケルトン構造、繊細なインテリアトリム部品、広い視野、超大型スペース、高い操作性を特長とする防音と騒音低減の測定を採用しています。
6.多様な構成とアタッチメントにより、地域や作業環境に応じた構造ニーズに対応します。
1. 160kN の牽引力と 3.5 m 以上の高ダンプ能力により、過酷な条件にも容易に対応できます。
2. リフト能力 7,500kg 以上、掘起力 170kN 以上のため、あらゆる種類の資材を容易に取り扱うことができます。
パラメータ
アイテム |
ZL50G/ZL50GN |
バケット容量 |
3.0M3 |
定格荷重 |
5 、 000 kg |
定格時間 |
6 秘書 |
合計サイクリング時間 |
11 秘書 |
最大図面力( Max. drawing force ) |
145Kn |
Max.breakout force |
170Kn |
アーティキュレーション角度 |
35. |
最小回転半径 |
6400mm |
登坂能力 |
28. |
ホイールベース |
3 、 300 mm |
トレッド |
2,200 mm |
ダンピングクリアランス |
3090mm |
ダンピングリーチ |
1130mm |
L × W × H |
8110 × 3000 × 3508mm |
運転質量 |
18t |
クランプタイプ |
|
最小クランプ径 |
φ 450/φ 800mm |
ダンピングクリアランス |
3230mm |
ダンピングリーチ |
1 、 85mm |
L × W × H |
8414 × 2800 × 3460mm |
運転質量 |
18t |
画像
会社情報
新都建設エンジニアリング(上海)有限公司は、 12 年近くにわたり建設機械の専門家として、良質で低価格の輸出を行っており、油圧ショベル、トラッククレーン、ブルドーザー、ホイールローダ、 モータグレーダ、掘削リグ、ダンプトラック、ロードローラ、フォークリフト、 スタッカーに手を伸ばし、スペアパーツなども含めます
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