山東省 5 トンホイールローダ（ LG956L ）のホットセル

LG956L は、長軸ベースで大きな掘削力を持つ、硬いマテリアルの積込み / 積降ろし用の採掘および掘削タイプローダです。 採掘および高負荷運転条件に合わせてカスタマイズされ、建設現場、集約工場、採掘、町の建設などで幅広く使用されています
1. 中国 II 排出ガス基準に適合した省電力化エンジンを搭載し、高効率・大容量トルクコンバータや第 1 世代の省エネ技術との完全な適合性を実現し、運転効率の向上、エネルギー消費の低減、総合的な省エネを 10% 以上実現しています。
2. 冷却システムは、面積拡大ラジエータ、最適化された吸気および排気チャネルを備えており、エンジンの冷却水の温度と油圧システムのオイル温度を効果的に下げることができます。これにより、機械全体の冷却効率が向上します。
3 ．従来の技術を採用したパワーシフトプラネタリトランスミッションケースは、フロントギアポジション 2 つとリアギアポジション 1 つ、耐用年数の長いものを採用し、操作が容易である。強化ドライブアクスルは、大容量のベアリングと高い信頼性を備えた構成となっている。
4. 機械全体で特別な NVH 技術 を採用し、最適化された 3 段階ダンピングシステム、新しいダンピングシート、優れたダンピング性能を採用しているため、運転者の操作性が向上しています。
5. ロードセンシングフル油圧ステアリングシステムを採用し、軽量ですばやいステアリングと信頼性の高い省エネ特性を実現。パイロット制御作業装置油圧システムを採用し、高い運転効率と軽量で操作が容易。油圧パイプラインは二重に密閉され、高い信頼性を実現しています。
6 ．新構造キャブは、広い視野、広い運転スペース、完全にカバーされたキャブ内トリム、優れたシーリング性能、標準エアコン、快適な運転環境を備えた新構造キャブを採用しています。
７．機械の相互作用を高めるため、自己開発のデジタル化されたステッピングダッシュボードを採用し、機械全体の電気機器に集中制御を採用し、電気機器の検査・保守・高信頼性を確保しています。
8 ．疲労強化試験 200 回、 000 回を通過し、高強度・長寿命を実現した有限要素最適化フロントフレームとリアフレームを採用し、アクスルベースのロング、カウンタウェイトの拡大設計により、安定した走行を実現しています。
9. 高強度摩擦防止カッティングボードを使用した標準ロックバケットとバケットの底部および背面壁は、溶接および埋め込みのカッティングツースを使用して、ショベルの掘削条件に合わせて設計されています。 小型の摩擦防止ボードが、切削歯間に標準装備されており、採掘条件に適しています。
10 ．大径回転式バケット・オイル・シリンダとリフト・シリンダを装備し、掘削力は最大 18.3 トン、地上リフト力は最大 16.3 トンです。
11. より大きなベアリング容量と優れた摩耗性能を持つ鉱山専用の 20 層タイヤを採用しています。