ホット・セールス・ホイール・ショベル Lgw6150e 油圧ショベル

 
LGW6150E は、 SDLG が Volvo の高度な技術を吸収して開発したもので、エネルギーの供給、信頼性、快適性などの利点を統合しています。 優れた操縦性と強化作業装置の適用、最適な構成のパワートレーンおよび油圧システムにより、さまざまな過酷な作業条件に対応できます。
ドイツ  第 2 世代スーパーチャージドエンジンと電気制御レギュレータ EMR2 を搭載したインタークーラエンジンは、強力なパワー、適切な経済的・環境的性能、高い信頼性を特長としています。さらに、プレフィルタリングやエアフィルタリングなどの 3 段階フィルタリングを採用し、エンジン性能と耐用年数を効果的に向上させています。
油圧  システムは、ダブルポンプ定出力負流量制御と同時に適用され、「自動検出動作モード」と「シングルポンプ / ダブルポンプオイル供給制御モード」を備えており、高効率で機械全体の優れた制御性能を実現します。
  また、ボルボ強化ドライブアクスルを採用したことで、合理的な分散荷重、均一な応力、信頼性の高い性能、長い耐用年数を実現しています。また、 ZF 軸固定式電動油圧式シフトトランスミッションにより、信頼性の高い性能と容易で柔軟な操作が実現しています。
また  、 15t クローラ油圧ショベルの強化された上部構造（信頼性と安定性）と、 3 ボックス構造の高剛性下部構造（変形が小さく、強度が高く、耐用年数が長い）を採用しています。
·   5. SDLG の NVH テクノロジを統合して使用することで、振動を 20% 以上、騒音を 3dB 低減し、快適な運転環境を実現しています。
·   6. 電気系統には、 EECU 、 VECU 、 IECU などの SDLG 特許取得電子制御装置が装備されており、さまざまな作業条件の要求に応え、エネルギー効率と高効率を実現するために、さまざまな作業モードを備えた完全なユニットが提供されます。 カラー液晶モニタには、セルフインスペクション、モニタリング、緊急障害アラーム、 GPS ポジショニング、リモートモニタリングなどの機能が搭載されており、人間と機械の効果的な相互作用と容易な操作とメンテナンスが可能です。
·   7. キャブは広々として明るく、パントース式で、適切に密閉されています。 8 ウェイ調整可能シート、 2 段フィルタリングヒータおよび A/C システム、 3 段シリコンオイルラバーショックアブソーバを装備し、優れたダンピング効果と快適な運転を実現しています。
·   8 ．オープンエンジンフードはメンテナンスや整備の利便性を考慮しており、ストリームラインの外観を採用し、シンプルながらも魅力的なデザインとなっています。
·   9. ブースター、 2 速リフティングアーム、自動アイドリング、作業装置クイックチェンジモジュールなどのモジュールは、お客様のさまざまな要件を満たすオプションとして設定できます。

パフォーマンスパラメータ
 

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