ホットセールモデルシャントゥイ 15 トンクローラー油圧ショベル Se150 （装備） 在庫の Cummins エンジン
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基本情報
製品説明
説明：
- ハイエンドシステム構成
CB5.9 6 気筒エンジンは、中国 II 排出ガス規制に適合し、強力な出力と高い耐久性を備えています。 作業を保護するために、 3 段階の燃料フィルタシステムを装備しています。 最適化された負流量制御油圧システムは、信頼性の高い性能と容易なメンテナンスを特長としています。 大容量メインポンプはエンジンと完全に一致し、機械の速度を向上させます。
- 頑丈で耐久性のある構造部品
1. 標準強化バケットを装備しています。
2. キャストフロントサポートは、主に補強パネルを取り付けて信頼性を高めています。
2. 鋳造ケーシングは、ブームフロントヨークおよびリヤシートに使用され、多方向可変トルク負荷を伝達します。
4. X 字型ボックス構造のアンダキャリッジは、高い運搬能力を確保し、厚みのあるパネルを主要部分に適用して信頼性と耐久性を向上させます。
- 快適で便利な運転環境
USB ポート、シガーライター、消火器、エスケープハンマーを備えた標準のラジオが設置され、複数の収納スペースがあります。 機能ボタンは、操作を容易にし、高い優雅さを実現するために中央に配置されている。 キャブは広々としたスペースと広い視野を備えており、コントロール装置は合理的に配置されており、便利で快適な操作を実現します。 シートは、高い快適性と耐疲労性を備えています。 Denso 高出力自動 A/C システムは、強力なエアフロー出力と、デッドアングルのない多方向エアベントを備えています。
インテリジェントな電子制御と最適な電力制御
インテリジェントエレクトロニックコントロールシステムは、パワーシステムおよびハイドロリックシステムと完全に適合し、経済性を向上させます。 アクセル・パーセンテージ・コントロールにより、エンジン出力と負荷要求の正確な一致を実現します。
- 便利なメンテナンス
１．２気筒エンジンフードは、２気筒を採用し、開閉角度が大きく、メンテナンスが容易な、便利なエンジンフードです。
2. 電気部品は、点検・保守を容易にするために中央に配置されています。
3. クーラントの充填とエアフィルターエレメントの交換が容易で、組み立て済みのラジエータメッシュエンクロージャにより洗浄が容易になります。
4 ． 3 段燃料フィルタエレメントを採用し、ワンストップ交換とメンテナンスを容易にしています。
- 機械のオプション装備
給油ポンプ
キャブ警告灯
キャブ天井灯
キャブオーバーヘッド保護ネット
キャブフロント上部保護ネット
キャブフロントロア保護ネット
ラバートラック
- オプションのアタッチメント
クラッシャ
リッパ
木材のグラブ
油圧タンパー
石のグラブ
ブレーカパイプライン
パラメータ：
| モデル | SE135 （標準バージョン） | SE135W （ Weichai エンジンバージョン） | SE150 （標準バージョン） | SE215 （標準バージョン） |
| 全体の寸法 | ||||
| 全長（ mm ） | 7860 | 7860 | 7860 | 9625 |
| 接地長（搬送時）（ mm ） | 4320 | 4320 | 4390 | 4915 |
| 全高（ブーム上部まで）（ mm ） | 2800 | 2800 | 2860 | 3075 |
| 全幅（ mm ） | 2500 | 2500 | 2645 | 2800 |
| 全高（キャブ最上部まで）（ mm ） | 2855 | 2855 | 2855 | 3055 |
| カウンタウエイトの最低地上高（ mm ） | 915 | 915 | 915 | 1075 |
| 最低地上高（ mm ） | 425 | 425 | 425 | 470 |
| テール旋回半径（ mm ） | 2380 | 2380 | 2380 | 2925 |
| トラック長（ mm ） | 3645 | 3645 | 3645 | 4140 |
| トラックゲージ（ mm ） | 2000 年 | 2000 年 | 2000 年 | 2200 |
| トラック幅（ mm ） | 2500 | 2500 | 2500 | 2800 |
| 標準トラックシュー幅（ mm ） | 500 | 500 | 500 | 600 |
| ターンテーブル幅（ mm ） | 2490 | 2490 | 2645 | 2725 |
| ススルーセンターからテールまでの距離（ mm ） | 2375 | 2375 | 2375 | 2920 |
| 作業範囲 | ||||
| 最大掘削高さ（ mm ） | 8495 | 8495 | 8670 | 10095 |
| 最大ダンプ高さ（ mm ） | 6060 | 6060 | 6210. | 7190 |
| 最大掘削深さ（ mm ） | 5490 | 5490 | 5490 | 6490 |
| 最大垂直掘削深さ（ mm ） | 4625 | 4625 | 4625 | 5915 |
| 最大掘削距離（ mm ） | 8300 | 8300 | 8325 | 9860 |
| 地上での最大掘削距離（ mm ） | 8175 | 8175 | 8195 | 9675 |
| 作業装置最小回転半径（ mm ） | 2445 | 2445 | 2395 | 2970 |
| ブルドーザブレードの最大リフト高さ（ mm ） | – | – | – | – |
| ブルドーザブレードの最大掘削深さ（ mm ） | – | – | – | – |
| エンジン | ||||
| モデル | QSF3.8T （中国 III ） | WP4.1 （中国 III ） | QSF3.8T （中国 – III ） | QSB7 （中国 – III ） |
| タイプ（ Type ） | 4 気筒直列および水冷式 ターボチャージャ付き |
直列 4 気筒高圧コモンレール、 水冷式、ターボチャージャ付き |
4 シリンダ、高圧コモンレール、 水冷式、ターボチャージャ付き |
6 シリンダ、高圧コモンレール、 水冷式、ターボチャージャ付き |
| 変位（ L ） | 3.76 | 3.76 | 3.76 | 6.7. |
| 定格出力（ kW/rpm ） | 86/2200 | 92/2200 | 86/2200 | 124/2050 |
| 油圧システム | ||||
| 油圧ポンプのタイプ | 可変容量デュプレックスプランジャポンプ | 可変容量デュプレックスプランジャポンプ | 可変容量デュプレックスプランジャポンプ | 可変容量デュプレックスプランジャポンプ |
| 定格作動流量（ L/ 分） | 2×130 | 2×130 | 2×130 | 2X213 |
| バケット | ||||
| バケット容量（ m ³ ） | 0.4 ~ 0.65 （ 0.55 ） | 0.4 ~ 0.65 （ 0.55 ） | 0.65 | 0.9 |
| スイングシステム | ||||
| 最大スイング速度（ r/ 分） | 11.3. | 11.3. | 11.3. | 11. |
| ブレーキタイプ | 機械的に作動し、圧力が解放されます | 機械的に作動し、圧力が解放されます | 機械的に作動し、圧力が解放されます | 機械的に作動し、圧力が解放されます |
| 掘削力 | ||||
| バケットアーム掘削力（ KN ） | 70 | 70 | 70 | 135/146 |
| バケット掘削力（ KN ） | 97 | 97 | 97 | 99/107 |
| 運転質量および接地圧 | ||||
| 運転質量（ kg ） | 13500 | 13500 | 14500 | 20800 |
| 接地圧（ kPa ） | 41.5 | 41.5 | 43.8 | 47.5 |
| 走行システム | ||||
| 走行モーター | 軸可変容量プランジャモータ | 軸可変容量プランジャモータ | 軸可変容量プランジャモータ | 軸可変容量プランジャモータ |
| 走行速度（ km/h ） | 3.25/5.2. | 3.25/5.3 | 3.25/5.2. | 3.15/5.15 |
| トラクション力（ KN ） | 118. | 118. | 118. | 214 |
| 登坂能力 | 70% （ 35 ° ） | 70% （ 35 ° ） | 70% （ 35 ° ） | 70% （ 35 ° ） |
| タンク容量 | ||||
| 燃料タンク容量（ L ） | 220 | 245 | 220 | 330 |
| 冷却システム（ L ） | 20 | 20 | 20 | 28 |
| エンジンオイル容量（ L ） | 12. | 12. | 12. | 22 |
| 油圧作動油タンク / システム容量（ L ） | 177/205L | 177/205L | 177/205 | 270/400 |
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