採掘機械用ホット・セール・フロント・ホイール・ローダ・トラクタの価格
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基本情報
製品説明
採掘用機械のホット・セール・フロント・ホイール・ローダ・トラクタの価格
ホイールローダ ZL18H の説明：
ホイールローダは、通常ホイール式の建設機械（エンジニアリング車両 / 建設機械）の一種で、フロントに取り付けられた正方形幅のバケットが 2 つのブーム（アーム）の端に接続されています。 ホイールローダ ZL18H は、信頼性の高い Cummins エンジン、 2 前進および 2 後進パワーシフトトランスミッション、シールシリンダを組み合わせた構造で、高いシール性能と信頼性を実現しています。
ホイールローダ ZL18H の特長：
1. 優れた性能、優れたパワー、低い動作不良
2. 底部の重さ、安定性、あらゆる構造環境に対応
3. 油圧ステアリングシステムを採用し、小型・省電力・メンテナンス性に優れたコンパクトな構造を実現
ホイールローダ ZL18H の用途：
一種の建設機械（建設機械）として、ホイールローダは、土、砂、砂利などの地中のばらなマテリアルをすくい上げて運搬し、マテリアルを地面に押し付けずに 1 つの場所から別の場所に移動するために使用されます。
梱包および配送：
ホイールローダ ZL18H の仕様：
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長さ（バケットを地面に置いた状態） |
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1. |
長さ（バケットを地面に置いた状態） |
5710 （ mm ） |
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2. |
幅（ホイール外側まで） |
2010 （ mm ） |
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3. |
バケット幅 |
2 、 070 （ mm ） |
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4. |
高さ（キャブ上部まで） |
2975 （ mm ） |
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5. |
ホイールベース |
2 、 300 （ mm ） |
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6. |
トレッド |
1600 （ mm ） |
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7. |
最低地上高 |
342 （ mm ） |
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主要技術仕様 |
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1. |
定格荷重 |
1800 （ kg ） |
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2. |
運転質量 |
6550KG |
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3. |
定格バケット容量 |
1.0 （ m3 ） |
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4. |
最大掘起力 |
57 kN |
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5. |
最大ダンプクリアランス |
2 、 520 （ mm ） |
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6. |
ダンプリーチ |
960 （ mm ） |
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7. |
任意の位置でのダンプ角度 |
450 以上 |
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8. |
掘削深さ（バケット下部が水平） |
146 （ mm ） |
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9. |
最大回転半径 |
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（ 1 ）バケット外 |
4850 （ mm ） |
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（ 2 ）後輪の中心 |
4420 （ mm ） |
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10. |
ピボットアングルフレーム |
38 + 10 |
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11. |
リアアクスルの振動角度 |
+110 |
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12. |
バケットのリフト時間 |
≤ 5 （秒） |
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13. |
バケットの下降時間 |
3.2 （秒）以下 |
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14. |
ダンプ時間 |
2 （秒）以下 |
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15 |
走行速度（ km/h ）、前進 2 速、後進 2 速 |
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（ 1 ） 1 速前進 |
5.75 |
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（ 2 ）前進 2 速 |
23.86 |
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（ 3 ） 1 速ギアリバース |
5.85 |
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（ 4 ） 2 速ギアリバース |
24 |
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ディーゼルエンジン |
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1. |
モデル |
Cummins 4BT3.3-C80 （日本製） |
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2. |
タイプ（ Type ） |
直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 |
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3. |
定格出力 |
60 （ kW ） |
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4. |
シリンダ / ストロークの内径 |
95/115 （ mm ） |
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5. |
シリンダの総排気量 |
3.3 （ L ） |
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6. |
始動モータの電圧 |
12/24 （ V ） |
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7. |
定格速度 |
2200 （ r/ 分） |
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8. |
最大 トルク |
259 （ N. M ） |
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9. |
開始タイプ |
電気 |
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10. |
最小燃料消費量 |
225 （ g/kW. H ） |
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11. |
正味重量 |
255 （ kg ） |
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トランスミッションシステム |
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1. トルクコンバータ |
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1. |
モデル |
長林 |
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2. |
タイプ（ Type ） |
3 エレメント、 1 ステージ |
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3. |
トルク比 |
3.06 |
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4. |
冷却タイプ |
圧力オイル循環 |
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2. トランスミッションケース |
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1. |
モデル |
長林 |
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2. |
タイプ（ Type ） |
パワーシフト、スパーギア、メッシュ |
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3. |
ギヤシフトポジション |
前進 2 速および後進 2 速 |
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4. |
歩行ポンプのモデル |
CBG1016 （反時計回り） |
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3. アクスルとタイヤ |
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1. |
主減速機のタイプ |
スパイラルベベルギア、シングルステージ |
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2. |
メイン減速機のギア比 |
5.83 |
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3. |
最終減速機のタイプ |
シングルステージプラネタリ |
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4. |
ファイナルリデューサのギア比 |
5.6. |
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5. |
ギア比 |
32.66 |
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6. |
タイヤのサイズ |
16/70-24-10PR |
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作業装置油圧システム |
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1. |
作動ポンプのモデル |
CBG 1016 |
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2. |
システム圧力 |
160 （ kgf/cm2 ） |
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3. |
ディストリビューションバルブのモデル |
zs1-L20E-T-30 |
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4. |
プライオリティバルブ |
YXL-F160L-N7 |
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5. |
（ D*L ）リフトシリンダの寸法 |
90 * 50 * 548 （ mm ） |
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6. |
（ D*L ）チルトシリンダの寸法 |
110 * 63 * 409 （ mm ） |
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ステアリングシステム |
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1. |
タイプ（ Type ） |
中間連結フレーム。 同軸フローアンプ。 ステアリング |
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2. |
ステアリングポンプのモデル |
CBG 1032 |
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3. |
ステアリングギヤのモデル |
BZZZZ-315+FKAR-1263016 |
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4. |
システム圧力 |
125 （ kgf/cm2 ） |
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5. |
ステアリングシリンダの寸法 |
63 * 45 * 320 （ mm ） |
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ブレーキシステム |
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1. |
走行ブレーキのタイプ |
エアオーバーオイルはキャリパディスク付き 4 輪ブレーキを作動させる ブレーキ |
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2. |
空気圧 |
5.9 ~ 7.9kgf/cm2 ） |
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3. |
パーキングブレーキのタイプ |
ハンドブレーキ |
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オイル容量 |
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1. |
燃料（ディーゼル） |
110 （ L ） |
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2. |
エンジンオイル |
16 （ L ） |
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3. |
コンバータおよびギヤボックス用オイル |
20 （ L ） |
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4. |
油圧システム用オイル |
100 （ L ） |
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5. |
アクスル駆動用オイル（ F/R ） |
26 （ L ） |
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6. |
ブレーキオイル |
1.5 （ L ） |
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会社情報
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