アルジェリアでの 70t ラフテレインクレーン Rt70e のホットセール
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基本情報
製品説明
アルジェリアでの 70T ラフテレインクレーン RT70E のホットセール
製品の説明
RY70E は、欧州 CE の認可を受けた、ヨーロッパの先端的な研究開発機関です。 本製品には、 2 軸ローディングシャーシが装備されており、 2 種類のドライビングモデル、 4 種類の旋回モデル、および前後駆動機能があります。 この製品には、四角形の大円メインドーム、 H 型アウトリガー、自己取り外しと取り付け用カウンタウエイトの 5 つのセクションがあります。 アウトリガー付きの運転、タイヤサポート付きの運転、走行時の吊り下げなど、 3 種類の運転モデルがあります。 油田、鉱山、道路、橋建設、倉庫、その他の建設現場で広く使用されています。
製品の特長：
ヨーロッパのテクノロジー、リーディングレベルのパフォーマンス
製品は、繊細なデザインの中国とドイツによって開発されています。 本製品は、 43.2 m のメインドームと 17.5 の補助ブームを同じ境界条件で使用し、強力な総合リフト能力を備えています。
操作性と柔軟性、迅速かつ効率的
最高速度は 25km/h （オプションで 35km/h ）に達し、最大登坂能力は 65% 、最小旋回半径は 6.1m です。 これら 3 つの要素はすべて、柔軟性を実現します。
この製品には、優れたパワーシステム、特殊なクロスカントリー・パターン・タイヤ、滑り抵抗ディファレンシャル・ロッキング・ギヤが装備されています。 これら 3 つの要因はすべて、あらゆる種類の道路を容易に走行できるようにします。
安全で信頼性が高く、取り扱いの心配もありません
本製品には、過負荷、過負荷、およびオーバーストレッチの場合に備えたリフト保護制御システム、およびリアアクスルホイール自動リターンコントロールシステムや安全運転自動保護システムなどのこの分野での独自技術が装備されています。 これらすべてが安全性能を大きく向上させます。
この製品には、この分野で最も優れた機能、プロフェッショナルなマッチングアップグレード、体系的な評価テストが装備されています。 そして、 4 、 000 km 、 10 、 000 回の走行などのテストに合格しました。 どちらも信頼性を確保します。
コスト削減による経済的および環境保護
本製品には、光学マッチングパワートランスミッションシステムとロックアウト機能付きトルクコンバータが装備されており、高速時のオイル消費量を 20% 以上削減します。
電気可変パワーコントロールは、オイル消費量を全体的に 15% 削減し、部品の耐用年数を 15% 延長します。
重力下へのラフグシステムにより、製品に余分な出力を必要とせず、オイル消費を節約できます。
操作が簡単で、扱いやすい
本製品には、フルハイドロステアリングコントロールシステムと自動マニュアルギヤボックスが装備されており、取り扱いが容易です。
この製品には、人間化されたクライムラダー、メンテナンスアクセス、コントロールレイアウトが装備されています。 また、この製品には、専門的なマンマシンエンジニアリングシミュレーション解析、精巧なマンマシンインターフェース、スタンドアロンの故障診断機能が備わっています。 操作が簡単で操作が簡単です。
パラメータ
| プロジェクト | 単位 | パラメータ |
| パラメータの測定 | ||
| 車両全体の長さ | （ mm ） | 13135 |
| 車両全体の幅 | （ mm ） | 3180 |
| 車両全体の高さ | （ mm ） | 3750 |
| ホイールベース | （ mm ） | 4000 |
| ホイールトラック | （ mm ） | 2400 |
| 重量パラメータ | ||
| 走行時の車両総重量 | （ kg ） | 49065 |
| アクスル荷重 | （ kg ） | （フロントアクスル） 25032/ （リアアクスル） 24033 |
| 運動ペレメーター | ||
| エンジンタイプ | – | QSB6.7 |
| エンジン定格出力（ kW/ | （ kW/ （ r/ 分）） | 194. |
| エンジン最大トルク（ Nm / | （ nm/ （ r/ 分）） | 987 |
| ドライビングパラメーター | ||
| 運転中 | ||
| 最大走行速度 | （ km/h ） | 25 |
| 最小走行速度 | （ km/h ） | 2. |
| 神経を揺する | ||
| 最小回転半径（ Min Turning Radius | （ m ） | 12.2 |
| ヘッド最小 旋削直径 | （ m ） | – |
| 最大登坂能力 | （ % ） | 65 |
| 最小 マシンの最低地上高 | （ mm ） | 467 |
| アプローチ角度（ Approach Angle | （ ° ） | 20 |
| 出発角度 | （ ° ） | 17.5 |
| ブレーキ距離 | （ m ） | 9. |
| 100km あたりの燃料消費量 | （ L ） | – |
| メジャーパフォーマンスパラメータ | ||
| 最大 定格リフト能力 | （ t ） | 70 |
| 最小 定格範囲 | （ m ） | 2.5 |
| 最大 基本 Jib の荷重モーメント | （ kN·m ） | 2033 年 |
| 回転台テールの回転半径 | （ mm ） | 4220 |
| アウトリガー | ||
| 縦方向 | （ m ） | 7.3. |
| 水平（ Horizontal ） | （ m ） | 7.2/5.6. |
| 最大 リフト高さ | ||
| ベーシックブーム | （ m ） | 11.3. |
| 最長メインブーム | （ m ） | 43.3 |
| 最長メインブーム + 補助ブーム | （ m ） | 58.1 |
| クレーンのブーム長さ | ||
| ベーシックブーム | （ m ） | 11.32 |
| 最長メインブーム | （ m ） | 43.2 |
| 最長メインブーム + 補助ブーム | – | 60.7 |
| 最長メインブーム + 補助ブーム + エクステンション | – | – |
| 作業速度 | ||
| 最大 ススルースピード | （ r/ 分） | 2. |
| リフト速度 | ||
| 主なホイスト機構 | （ m/ 分） | 130 （アンロード） |
| 補助ホイスト機構 | （ m/ 分） | 130 （アンロード） |
| クレーンブームの伸縮時間 | ||
| フルストレッチ | （ s ） | 110 |
| 完全に格納されます | – | – |
| ラフ時間 | ||
| フルトラベルブームの吊り上げ | （ s ） | 80 |
| フルトラベルブーム下降 | （ s ） | – |
| アウトリガーエクステンションおよびリトラクト | ||
| 水平（ Horizontal ） | ||
| 同時にストレッチ | （ s ） | 40 |
| 同時に格納 | （ s ） | 30 |
| 垂直（ Vertical ） | ||
| 同時にストレッチ | – | 55 |
| 同時に格納 | – | 40 |
画像
会社
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