6 トン安いフロントエンドローダ「 Oriemac Lw600kn 」を販売

1. 定格荷重： 6000kg
2. 標準バケット： 3.5 cbm
3. エンジン： 175kw SC11CB240.1G2B1
４．運転質量：２０００ ｋ ｇ
5. オリマックギヤボックス / トランスミッション
6. アーキシーを駆動するメリトールウェットタイプ
7. パイロット制御
8. A/C キャビン FOPS
9. ダンプ高さ: 3, 200 mm
１０．ダンピングリーチ：１２６８ ｍ ｍ

LW600K トラクター・ローダーは、 G シリーズに続く K シリーズの主要モデルです。 パワードライブフレキシブルサスペンションダンピング、デュアルポンプ複合技術、流量拡張ステアリング、ガイドコントロール、高強度フレームは重負荷状態に適応、オリエマック独自の作業メカニズムにより荷降ろし時の衝撃を大幅に軽減、油圧湿式ブレーキにより安全で信頼性の高い運転と走行を実現。 調整可能なインストルメントパネルは、最適な運転位置を実現します。インテリジェント電子監視システムは、機械の運転状態を正確に監視できます。
経験豊富なパーツ
輸入された Cummins QSC8.3 電気インジェクション、ターボチャリング、空気間冷却エンジン、電気始動および火炎信号。 この排出ガスは、高性能、低オイル消費、環境保護、強力なパワーを備えたタイヤ 3 段の要件を満たしています。
ZF 電気油圧コントロールトランスミッションは、先進のパフォーマンスと高い信頼性を備えたスムーズなギヤシフトを実現し、 KD ギヤ機能は作動ギヤシフトの頻度を低減し、作動効率を向上させる。
ZF 湿式スリップ制限ドライブアクスル。 ブレーキはドライブアクスルに取り付けられており、これが付着すると水や埃の侵入を防止する。 本機は柔らかい場所や水で動くことがあります。 リヤアクスルの中心部を傾けると、追加トルクおよび外部ローダがドライブシステムに与える影響が低減する可能性がある。
優れたパフォーマンス
デュアルポンプの複合技術、油圧流量拡張ステアリング、シングルハンドルガイドコントロール、柔軟性と利便性。
ステアリングリミットは、油圧制御と機械制御の 2 つのリミットです。 油圧コントロールの限界値は機械的限界値よりも前であり、衝撃を低減します。
電磁石位置決め技術により、バケットの自動レベリング機能を備え、オペレータの作業作業労力を削減し、作業効率を向上させます。 ブームの上昇制限機能は機械的な衝撃を防ぎ、オペレータの疲労を軽減します。
ロングホイールベース、アーティキュレートセンターの中央配分、良好な信頼性。 フロントおよびリヤフレームのセンタアーティキュレートベアリングの設計は、トレールを通過しています。 タフなフレームボーンは、不均一な地面で繰り返しねじれを発生させる可能性があります。
デュアルポンプ複合技術、流量拡張ステアリング、ガイド制御、高強度フレームは重負荷条件に適応、オリマック独自の作業機構により荷降ろし時の衝撃を大幅に軽減。油圧湿式ブレーキにより安全で信頼性の高い運転と走行が可能。調整可能なインストルメントパネルにより、最適な運転位置に貢献。 インテリジェント電子監視システムは、機械の動作状態を正確に監視できます。
安全で信頼性の高いブレーキ
油圧湿式ブレーキ。 エマージェンシーブレーキとパーキングブレーキを組み合わせて、安全な操作を確保します。
信頼性の高い構造強度
統合構造の強度に焦点を当てます。 有限要素解析を使用して応力集中位置を減らし、さまざまな危険条件に確実に適応させます。
快適な操作環境