からの Volvo エンジンが付いている熱い販売の 50Hz 200kw のディーゼル発電機 中国

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基本情報
製品説明
構成仕様
1) 真新しい Volvo の水冷却されたディーゼル機関によって動力を与えられる。
2) 新品のスタンフォード、 Leroy Somer 、 GENLITEC 単一ベアリング 3 相オルタネータ( IP23 および H 絶縁クラス)。
3 )スキッドにエンジン駆動ファンを搭載した 50 º C オリジナルラジエータ。
4) Delixi または Chint ブランドのケースサーキットブレーカを取り付けた状態。
5 )燃料タンク内蔵のヘビーデューティ仕様鋼製フレーム(連続 8 時間以上)。
6) 振動防止用固定具付きベースフレームに取付けられた一式。
7) 工業用 9 dB マフラー排気システム、ブレキブル接続及びベローズ付き
8 )燃料、オイル、クーラントドレーンコックを備えたベースフレームで、メンテナンスが容易。
9) 12/24V DC 電動スタートシステム(メンテナンスフリーバッテリおよびスマートゲンブランドバッテリ充電器付き)。
10) 自動スタート / ストップ用の SMARTGEN ブランド AMF コントローラモジュールを搭載した自動コントロールパネルをセットします。
11) 発電機、図面、マニュアルのテストレポート。
12 ) CE 、 ISO9001 認証取得
ディーゼル発電機の詳細 | |
モデル | SAV-250GF |
電源 | 250 キロバ |
周波数 | 50Hz |
電圧 | 380/220V (電圧はカスタマイズ可能) |
タイプ( Type ) | オープン / サイレント / スーパーサイレント / トレーラ |
オープン タイプのサイズ | 3100 * 1150 * 1600mm |
オープン タイプの重量 | 2 、 950 kg |
ディーゼルエンジン搭載車 | |
ブランドとモデル | Volvo TAD734GE |
シリンダ | 6 インライン配置 |
ボア * ストローク | 108 * 130 mm |
変位( Displacement ) | 7.15L |
100% 負荷時の燃料消費量 | 204g/kw.h |
スピードガバナ | 電子式 |
オルタネータ装備 | |
オプションのブランド | スタンフォード / マラソン / リー・ソマー |
エキサイタのタイプ | シングルベアリング、ブラシレス、自己励起 |
力率 | 0.8 |
電圧調整範囲 | ≧ 5% |
絶縁材等級 | H |
保護等級 | IP21-23 |
コントローラあり | |
ブランド / モデル | ComAp MRS10. |
その他の画像
詳細
選択できるタイプ
オープン、サイレント、トレーラ、コンテナタイプジェネレータのすべての設計
パートナー 梱包および配送
1) ストレッチフィルムで発電機をラップし、乾燥剤を入れます。
2) それをより強くさせるために鋼鉄版か木製のリブを採用しなさい、荒い処理をできることができる。
3) フォークリフトトラックの設計 を 4 方向に行います。 長さ 8cm の亜鉛メッキ釘で固定。
4) フォークリフトでケースをコンテナに入れます。
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