高品質な長林モータグレーダ 220HP モータグレーダ 722h for 販売
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基本情報
製品説明
高品質な長林モータグレーダ 220HP モータグレーダ 722H 用 販売
モータグレーダ 722H
1. 722H モータグレーダは、 SC11CB220G2B1 モデルのシャンハイエンジンを採用しています。
2. 採用した油圧システムは、すべての作業部品を効率的に制御することができます。
3. 前進 6 速、後進 3 速のパワーシフト・トランスミッションは、 SING ハンドルと電子油圧式コントロールを備え、シンプルで便利な操作を実現します。
4. 油圧ロック、オートロック / アンロックノースピンディファレンシャルを装備し、安定性と強力なトラクションを提供します。
5. 完全なアクセル負荷配分を採用した設計で、優れた安定性を備えた硬い表面の切削にも対応します。
6. ボックスタイプのフレームと組み合わせると、トランスミッションシステムにより車両はヘビーデューティ作業を完了することができる。
7. フレキシブルブレードサスペンションシステムとアーティキュレートフレームを装備し、広い作業範囲を実現しています。
モータグレーダの仕様
| 全体寸法（ Overall Dimension | |||
| 1. | 長さ（ Length | 9235mm | |
| 2. | 幅（ Width ） | 4320mm | |
| 3. | 高さ（キャブ上部まで） | 3370 mm | |
| 4. | ホイールベース | 100mm | |
| 5. | トレッド | 2 、 120 （ mm ） | |
| 主要技術仕様 | |||
| 1. | 運転質量 | 1 、 6100kg | |
| 2. | ブレードの長さ | 4320mm | |
| 3. | ブレードの高さ | 545mm | |
| 4. | ショベルブレードの厚さ | 16 mm | |
| 5. | 最大リフト高さ | 450mm | |
| 6. | 最大表面仕上げ深さ | 535mm | |
| 7. | 最小回転半径 | 7400 mm | |
| 8. | ピボットアングルフレーム | +26 ° | |
| 9. | 最大回転角度（前輪） | +49 ° | |
| 10. | フロントアクスルの振動角度 | 32 ° | |
| 11. | 最低地上高 | 430mm | |
| 12. | カット角度（ Cut angle ） | 29 ~ 77 ° | |
| 13. | 走行速度（ km/h ）、前進 6 速、後進 3 速 | ||
| （ 1 ）前進ギア | 6.8.6. | ||
| （ 2 ）前進ギア | 10.3. | ||
| （ 3 ）前進ギア | 15.3. | ||
| （ 4 ）前進ギア | 22.7 | ||
| （ 5 ）前進ギア | 32 | ||
| （ 6 ）前進ギア | 47 | ||
| （ 7 ）リバース | 6.8.6. | ||
| （ 8 ）リバースギア | 15.3. | ||
| （ 9 ）ギアリバース | 32 | ||
| ディーゼルエンジン | |||
| 1. | モデル | ShangChai SC11CB220G2B1 エンジン | |
| 2. | タイプ（ Type ） | 直接噴射。 ターボチャージド。 冷却水 | |
| 3. | 定格出力 | 162 kW | |
| 4. | シリンダ / ストロークの内径 | 121/152 mm | |
| 5. | シリンダの総排気量 | 10.49 （ L ） | |
| 6. | 始動モータのモデル | KB-24V | |
| 7. | 始動モーターの電源 | 7.5 （ KW ） | |
| 8. | 始動モータの電圧 | 24 （ V ） | |
| 9. | 定格速度 | 2200 （ r/ 分） | |
| 10. | 最大 トルク | 823 ± 6% （ Nm ） / （ 1400r/ 分） | |
| 11. | 開始タイプ | 電気 | |
| 12. | 最小燃料消費量 | 235 （ g/kW.h ）未満 | |
| 13. | エンジン固有のオイル消費量 | 0.7 （ g/kW.h ） | |
| 14. | 正味重量 | 960 （ kg ） | |
| トランスミッションシステム | |||
| 1. トルクコンバータ | |||
| 1. | モデル | WG200 （ ZF ） | |
| 2. | タイプ（ Type ） | 3 エレメント、 1 ステージ | |
| 3. | トルク比 | 2.55 | |
| 4. | 冷却タイプ | 圧力オイル循環 | |
| 2. トランスミッションケース | |||
| 1. | モデル | WG200 （ ZF ） | |
| 2. | タイプ（ Type ） | パワー・シフト、シングル・シフト・レバー、ネット・シフト・ロック・デバイス | |
| 3. | ギヤシフトポジション | 前進 6 速および後進 3 速 | |
| 3. アクスルとタイヤ | |||
| 1. | 主減速機のタイプ | スパイラルベベルギア、シングルステージ | |
| 2. | メイン減速機のギア比 | 3.583 | |
| 3. | 最終減速機のタイプ | シングルステージチェーンドライブ | |
| 4. | ファイナルリデューサのギア比 | 3.75 | |
| 5. | ギア比 | 13.436 | |
| 6. | 最大図面力（ Max. drawing force ） | 87.4KN | |
| 7. | タンデムドライブ | 2 列ローラーチェーン | |
| 8. | タイヤのサイズ | 17.5-25 – 14PR （標準） 14.00 – 24 – 16PR （オプション） | |
| 作業装置油圧システム | |||
| 1. | オイルポンプのモデル（ステアリングポンプを含む） | CBGj2045/1025 | |
| 2. | システム圧力 | 175 （ kgf/cm2 ） | |
| 3. | ディストリビューションバルブのモデル | HUSCO5000-D | |
| 4. | 油圧ロック | Kayaba テクノロジー | |
| 5. | オイルモータのモデル | イートン、 JS-130 | |
| ステアリングシステム | |||
| 1. | タイプ（ Type ） | 前輪タイヤの収縮 | |
| 2. | ステアリングギヤのモデル | BZ1-E160b + FKA-163022 | |
| 3. | システム圧力 | 16 MPa | |
| ブレーキシステム | |||
| 1. | 走行ブレーキのタイプ | 油圧アシストおよびインナー展開ブレーキ | |
| 2. | システム圧力 | 100 （ kgf/cm2 ） | |
| 3. | パーキングブレーキのタイプ | メカニカルおよびインナー展開ブレーキ | |
| オイル容量 | |||
| 1. | 燃料（ディーゼル） | 378L | |
| 2. | エンジンオイル | 24L | |
| 3. | コンバータおよびギヤボックス用オイル | 28L | |
| 4. | 油圧システム用オイル | 117L | |
| 5. | リアアクスル駆動用オイル | 18L | |
| 6. | タンデムボックス | 90L | |
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