ヘリフォークリフト 3 トンディーゼル /LPG/ フォークリフトシディシフト付きフォークリフト
ヘリフォークリフト 3 トンディーゼル /LPG/ フォークリフトシディシフト付きフォークリフト image
基本情報
製品説明
Heli CPBD30
製品の説明
製品の機能
1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品は、 HEI が独自に製造し、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートされ、ボックスアセンブリの故障率が低く 、国内箱の品質が最も優れています。
２．各種マストを装着した全てのタイプは、ホースプーリーブロックを二重に採用し、コンパクトな構造、美しい外観、良好な通過能力を有しており、当社国内で初めて採用されました（特許技術）。
3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。
4. 排気系統は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。
5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。
6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。
7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。
8. シリンダーの主要部品のシールは NOK により輸入され、信頼性と品質の安定性を確保しています。
9. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。
定格パラメータ
| モデル | CPBD30 | ||
| 電源の種類 | ディーゼル | ||
| 定格容量 | kg | 3000 | |
| ロードセンター | mm | 500 | |
| リフト 高さ | mm | 4500 | |
| リフト高さを自由に調節できます | mm | 145 | |
| フォークサイズ | mm | 1220 × 125 × 45 | |
| マストチルト角 | 度 | 6/12 | |
| フロントオーバーハング | mm | 482 | |
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全体的に見て |
フォークリフトの面までの長さ | mm | 2695 |
| 全幅 | mm | 1225 | |
| マスト下降高さ | mm | 2070 年 | |
| マストの高さ拡張 | mm | 4250 | |
| オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2090 年 | |
| 回転半径 | mm | 2420 | |
| 最小直角通路幅 | mm | 2885 | |
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速度 |
ドライブ速度 | km/h | 18/19.5. |
| リフト速度 | mm/s | 470/520 | |
| 下降速度 | mm/s | ≤ 600 | |
| Max.grade の能力 | % | 15 | |
| 総重量 | kg | 4350 | |
| タイヤ | カエル | 28 * 9 ~ 12PR | |
| リヤ | 6.5-10-10PR | ||
| Whieslbase | mm | 1700 年 | |
| トレッド | フロント | mm | 1000 |
| リヤ | mm | 970 | |
| アンダーマストを保持します | mm | 110 | |
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エンジン |
モデル | Xinchang 490BPG | |
| 定格出力 | kW/rpm | 37/2650 | |
| 定格トルク | N m/rpm | 148/2000 | |
| シリンダの数 | 4. | ||
| 変位（ Displacement ） | L | 2.54. | |
| フューエルタンク容量 | L | 52 | |
図
会社情報
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