Heli ディーゼルフォークリフト 2 トン小型フォークリフト Cpcd20 にはがあります 在庫
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基本情報
製品説明
製品説明
人間工学に 基づいて設計された制御部品は、優れた組み合わせ、オペレータの快適性、操作性を実現し、優れた視界を実現しています。また、運転者の疲労を軽減するために、より多くの作業が行われています
高出力 、優れ たパワー 、 卓越 した性能 により 、低温での始動に最適 です。 騒音、 振動、 排気の指標 は 、欧州の標準 I に達しています。
新型 のハイドロリック ステアリング システム は、高感度で快適、正確なステアリング性能を提供します。 狭い 職場で柔軟性を発揮するための最大の範囲。
輸入 の多方向 バルブ 、オイル ポンプ 、 オイル シリンダ により 、高感度 な制御 と 信頼性が保証されています。
フォークリフト は 、 容易かつ確実に、かつスムーズに、かつスムーズにシフト します。これにより、ステップレスまたはシンクロシフトを実現し、特に、エンジンを分解したり、ワインアウトしたりすることなくフリクションディスクと圧力プレートを交換できます。
下降安全バルブを使用した取り付けにより、フォークが故障した場合にすばやく下降するのを防止します。
パラメータ
| 主要 技術 仕様 | ||||
| 一般（ General ） | ||||
| 1. | 製造元 | JJCC フォークリフト | ||
| 2. | 電源 タイプ | ディーゼル | ||
| 3. | モデル 番号 | CPBD20 | ||
| 4. | 定格 容量 | kg | 2000 年 | |
| 5. | ロード センター | mm | 500 | |
| 寸法（ Dimensions ） | ||||
| 6. | リフト 高さ | mm | 3000 | |
| 7. | フリー リフト 高さ | mm | 150 | |
| 8. | フォーク サイズ | mm | 1070 x 120 x 40 | |
| 9. | フォーク スプレッド （外側）最大 / 最小 | mm | 1100/240 | |
| 10. | マスト チルト 角度 | 度 | 6/12 | |
| 11. | フロント オーバーハング | mm | 470 | |
| 12. | Oversl Diemensions | 全長（ Overall Length ） | mm | 2530 |
| 13. | 全幅（ Overall Width ） | mm | 1150 | |
| 14. | マスト 閉 高さ | mm | 1995 年 | |
| 15 | マスト の高さ拡張 | mm | 4200 | |
| 16 | オーバーヘッド ガード の高さ | mm | 2130 | |
| 17 | 最小回転 半径 | mm | 2170 | |
| 18 | 最小直角 通路 幅 | mm | 2680 | |
| パフォーマンス | ||||
| 19 | 無 / 全荷重（ No/Full Load ） | 走行 速度 | km/h | 20 |
| 20 | リフト 速度 | mm/ 秒 | 450 | |
| 21 | 最大登坂能力 | % | 20 | |
| 22 | 選択 重量 | kg | 3340 | |
| シャーシ | ||||
| 23 | タイヤ | フロント | mm | 7.00-12-12PR |
| 24 | リヤ | mm | 6.00-9-10PR | |
| 25 | トレッド | フロント | mm | 960 |
| 26 | リヤ | mm | 980 | |
| 27 | ホイール ベース | 1600 | ||
| 28 | 最低マスト 最低地上 高 | 120 | ||
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