Heli Cpcd50 5 トンディーゼル機関フォークリフト割引価格
Heli Cpcd50 5 トンディーゼル機関フォークリフト割引価格 image
- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
- 連絡先情報
- 詳細な写真
- 会社のプロファイル
基本情報
製品説明
Heli CPBD50 5 トンディーゼルエンジンフォークリフト割引価格
環境に優しい
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音の低減には、防音材を使用しています 異音
人間工学に基づいた設計
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
ブランド |
ヘリ |
|||
一般( General ) |
1. |
モデル |
|
CPBD50F |
2. |
定格容量 |
kg |
5000 |
|
3. |
ロードセンター |
mm |
500 |
|
4. |
電源の種類 |
|
ディーゼル |
|
5. |
トランスミッション |
|
油圧 |
|
寸法( Dimensions ) |
6. |
リフト高さ( H1 ) |
mm |
3000 |
7. |
自由リフト高さ |
mm |
150 |
|
8. |
最小回転半径 |
mm |
3000 |
|
9. |
最小最低最低地上高 |
mm |
170 |
|
10. |
最小直角通路幅 |
mm |
2750 |
|
11. |
全長(フォークを含む)( A ) |
mm |
4350 |
|
12. |
全幅( B ) |
mm |
1400 |
|
13. |
全高(マスト下げ)( H ) |
mm |
2330 |
|
14. |
全高(マスト上げ時)( H2 ) |
mm |
4265 |
|
15 |
全高(オーバーヘッドガード)( H3 ) |
mm |
2330 |
|
16 |
フォークの長さ( A3 ) |
mm |
1220 |
|
17 |
フォーク幅( B3 ) |
mm |
150 |
|
18 |
フォーク厚さ( H4 ) |
mm |
50 |
|
パフォーマンス |
19 |
最大走行速度(負荷あり / なし) |
km/h |
20/24 |
20 |
最大リフト速度(負荷あり) |
mm/s |
375 |
|
21 |
最大トラクション(負荷あり / なし) |
KN |
31/18 |
|
22 |
登坂能力(負荷あり / なし) |
% |
15/20 |
|
23 |
傾斜角(前進 / 後退)( α / β ) |
° |
6/12 |
|
24 |
総重量 |
kg |
6800 |
|
エンジン |
25 |
エンジンモデル |
|
LR4A3/4JR3 |
26 |
電源 |
kW |
59 |
|
27 |
定格速度 |
RPM |
2400/2200 |
|
28 |
変位( Displacement ) |
L |
4.3. |
|
29 |
シリンダの数 |
|
4. |
|
ホイール |
30 |
フロントオーバーハング( A1 ) |
mm |
565 |
31 |
ホイールベース( A2 ) |
mm |
2150 |
|
32 |
フロントトレッド( B1 ) |
mm |
1180 |
|
33 |
リアトレッド( B2 ) |
mm |
1190 |
|
34 |
フロントタイヤ |
mm |
300 ~ 15 |
|
35 |
リヤタイヤ |
mm |
7.00-12 |
エセインタン
セールスマネージャー
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