Heli Cpcd30 3 トンミニディーゼルフォークリフト、 3 m ~ 6.5 m リフト高さ
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- 概要
- 製品の説明
- プロダクトパラメータ( Product Parameters )
- 詳細な写真
- その他のモデル
- 会社のプロファイル
- FAQ
基本情報
製品説明
最新の技術設計を採用したこの新型シリーズフォークリフトは、優れた運転性能を発揮します。 ヘリフォークリフトは、高い標準性能、快適な運転体験、シンプルで安全な操作により、作業をより快適にします。
環境に優しい
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
人間工学に基づいた設計
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
安全性能
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全保護装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、方向レバーを回してもフォークリフトが動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から離れたところに設計されている。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス。
仕様 | |||
モデル | CPBD30 | ||
電源の種類 | ディーゼル | ||
定格容量 | kg | 3000 | |
ロードセンター | mm | 500 | |
リフト 高さ | mm | 4500 | |
リフト高さを自由に調節できます | mm | 145 | |
フォークサイズ | mm | 1220 × 125 × 45 | |
マストチルト角 | 度 | 6/12 | |
フロントオーバーハング | mm | 482 | |
全体的に見て |
フォークリフトの面までの長さ | mm | 2695 |
全幅 | mm | 1225 | |
マスト下降高さ | mm | 2070 年 | |
マストの高さ拡張 | mm | 4250 | |
オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2090 年 | |
回転半径 | mm | 2420 | |
最小直角通路幅 | mm | 2885 | |
速度 |
ドライブ速度 | km/h | 18/19.5. |
リフト速度 | mm/s | 470/520 | |
下降速度 | mm/s | ≤ 600 | |
Max. Grade の能力 | % | 15 | |
総重量 | kg | 4350 | |
タイヤ | カエル | 28 * 9 ~ 12PR | |
リヤ | 6.5-10-10PR | ||
Whieslbase | mm | 1700 年 | |
トレッド | フロント | mm | 1000 |
リヤ | mm | 970 | |
アンダーマストを保持します | mm | 110 | |
エンジン |
モデル | Xinchang 490BPG | |
定格出力 | kW/rpm | 37/2650 | |
定格トルク | N m/rpm | 148/2000 | |
シリンダの数 | 4. | ||
変位( Displacement ) | L | 2.54. | |
フューエルタンク容量 | L | 52 |
オプション:
サイドシフト
バイッテイン式フォークリフト + サイドシフト
ペーパークランプ / レンガクランプ
クッションタイヤ
フロントタイヤ 2 本
超加水分解バルブ
フルフリーリフトトリプレックスマスト
最大リフト高さ 6000 mm
LPG タンクの追加
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