Heli 3ton ディーゼルフォークリフト Cpcd30 の品質が良い
Heli 3ton ディーゼルフォークリフト Cpcd30 の品質が良い image
基本情報
製品説明
中国トップセール Heli 3 トンディーゼルフォークリフト CPBD30 with 工場価格
ヘリフォークリフト 3 トン CPBD30
1. 高品質
2.Competitive 価格
3. 高速デリ
ヘリフォークリフト 3 トン CPBD30
ディーゼル フォークリフトの性能
最新の技術設計を採用したこの新型シリーズフォークリフトは、優れた運転性能を発揮します。 ヘリフォークリフトは、高い標準性能、快適な運転体験、シンプルで安全な操作により、作業をより快適にします。
環境に優しい
– 排出ガスは EC および EPA の新しい規制に適合しています。
– 燃料消費を低減する高効率油圧システム。
– 環境にやさしい素材を使用。
– 衝撃と振動を低減するためにマストに減衰装置を装備。
・騒音低減のために防音材を使用しています。
人間工学に基づいた設計
– ブレーキシステムを使用して、フットプレートの強度を低減する。
– コントロールレバーを右に配置し、ドライバーの腕の疲労を効果的に軽減。
・デュアルコンビネーションスイッチレバーを車として使用し、操作性を実現。
– 広いマストで視界が良好。
– 搭乗・運転のための広いスペース、脚スペースの増加。
– エンジン自動モニタコントロール。エンジンオイルプレッシャが低すぎるか、水温が高すぎると、エンジンは自動的に停止する。
安全性能
・密閉キャビンは鋼板の組み立てで構成され、高強度のオーバーヘッドは安全性を確保するよう設計されています。
– 安全保護装置付きパーキングブレーキ。パーキングブレーキが作動しているとき、方向レバーを回してもフォークリフトが動かない。
– マスト油圧システムの安全装置により、ホースが破損した場合に材料が落下するのを防ぎます。
– 高圧ホースは運転者から離れたところに設計されている。
– 防水プラグを使用した安全ワイヤハーネス。
一般( General ) | 1. | モデル | CPBD30 | ||||
2. | 電源の種類 | ディーゼル | |||||
3. | 定格容量 | kg | 3000 | ||||
4. | ロードセンター | mm | 500 | ||||
5. | 演算子のタイプ | 座っている | |||||
6. | タイヤタイプ | フロント / リヤ | 空気圧(ニューマティック | ||||
7. | ホイール数( X = 駆動) | フロント / リヤ | 2 X /2 | ||||
寸法( Dimensions ) | 8. | リフト高さ | mm | 3000 | |||
9. | リフト高さを自由に調節できます | mm | 145 | ||||
10. | フォークサイズ | LxWxT | mm | 1070 x 125 x 25 | |||
11. | マストチルト範囲 | F/R | 6/12 | ||||
12. | 全長(フォークなし) | mm | 2698 | ||||
13. | 全幅 | mm | 1225 | ||||
14. | マスト下げ高さ | mm | 2070 年 | ||||
15 | マストの高さ拡張 | mm | 4250 | ||||
16 | オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2090 年 | ||||
17 | 旋回半径(外側) | mm | 2400 | ||||
18 | フォークオーバーハング(ホイールの中心からフォーク面) | mm | 498 | ||||
19 | 最小直角スタッキング通路幅(負荷の長さとクリアランスを追加) | mm | 2885 | ||||
20 | ホイールベース | mm | 1700 年 | ||||
21 | トレッド | フロント | mm | 1000 | |||
22 | リヤ | mm | 970 | ||||
23 | 最低地上高 | 最低 | mm | 135 | |||
24 | ホイールベース中央 | mm | 140 |
接触者: Victory Xie
携帯電話: +86-17862901191
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