いすゞエンジン搭載 HELI 3.5 Ton Mini Diesel Forklift Cpcd35 およびサイドシフト

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基本情報
製品説明
説明:
ヘリ 3T CPBD30 ディーゼルフォークリフトいすゞエンジン
1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、およびその他のコア部品は、 HEI が独自に製造しており、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要部分がインポートさ れ、ボックスアセンブリの故障率が低く 、国内のボックスの品質が最も優れています。
2.様々なタイプのマストを装着することにより、全てのマストには二重構造のホースプーリーブロックが採用され、コンパクトで美しい外観、良好な通過能力を有しています(特許技術)。
3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。
4. 排気系統 は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。
5. ステアリングアクスルとフレーム接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。
6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。
7. パイプライン内のホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。
8. シリンダーの主要部品のシールは NOK により輸入 され、信頼性と品質の安定性を確保しています。
9. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を向上させることができます。
用途: 車両の吊り上げおよび輸送として、 H2000 シリーズ 2-3.5T ディーゼル / ガソリン /LPG IC カウンターバランスフォークリフトは、工場、倉庫、ステーション、埠頭、港などで包装品の積込み、積降ろし、輸送に幅広く使用されています。 フォークリフトの他のアタッチメントを使用すると、バルク貨物や未梱包品の取り扱いに使用できます。
パラメータ:
CPCD35 フォークリフトの技術データ | ||||||
特殊パラメータ | モデル( Model ) | 単位( Unit ) | CPBD35 | |||
電源の種類 | ディーゼル | |||||
定格容量 | kg | 3000 | ||||
荷重中心( Load center ) | D | mm | 500 | |||
リフト高さ | H2 | mm | 3000 | |||
マストチルト角(前進 / 後退) | α / β | 度 | 6/12. | |||
ホイールベース | L4 | mm | 1760 | |||
トレッド(フロント / リア) | B4/B5 | mm | 1000/980 | |||
パフォーマンス パラメータ | トラベルブレーキ | ハイドロリック – フットペダル | ||||
パーキングブレーキ | メカニカルレベル | |||||
リフト速度(負荷あり / なし) | mm/s | 550 | ||||
低速(負荷あり / なし) | mm/s | (負荷あり) < 600 、(負荷なし) > 300 | ||||
走行速度(負荷あり / なし) | km/h | 18/19 | ||||
最大登坂能力(負荷あり) | % | 20 | ||||
パワー、トランスミッションなど | エンジン | モデル( Model ) | A495BPG | |||
製造元 | Xinchang | |||||
定格出力 | kW | 42/2650 | ||||
最大 回転 | Nm/rpm | 174/1800 | ||||
変位( Displacement ) | l | 2.98 | ||||
バッテリー | 電圧 | V | 12. | |||
容量 | ああ | 100 | ||||
トランスミッション | トランスミッションタイプ | 油圧 | ||||
ギア、速度(フロント / リア) | I/I | |||||
タイヤ | タイプ( Type ) | 空気圧タイヤ | ||||
モデル( Model ) | 正面( Front ) | 28 × 9-15-14PR | ||||
リヤ | 6.5-10-10PR | |||||
その他 | 自重 | kg | 4580 | |||
フリーリフト高さ | H4 | mm | 165 | |||
フォーク | 厚さ × 幅 × 長さ | C × b × a | mm | 45 × 125 × 1070 | ||
全体の寸法 | 全長(フォークなし) | L2 | mm | 2830 | ||
全幅 | B1. | mm | 1225 | |||
全体の高さ | 拡張高さ(マスト) | H1 | mm | 4225 | ||
低高さ(マスト) | H3. | mm | 2070 年 | |||
オーバーヘッドガード | H7. | mm | 2160 | |||
最小回転半径 | WA | mm | 2520 | |||
最低地上高下 | アンダーマスト | M1. | mm | 120 | ||
ホイールベースの中心 | M2 | mm | 160 |
当社のサービス:
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