Heli 2T/2.5t/3t/3.5t ディーゼル / ガソリン /LPG の対平衡フォークリフト在庫

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                Heli 2T/2.5t/3t/3.5t ディーゼル / ガソリン /LPG の対平衡フォークリフト在庫
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基本情報

形番.
CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20

燃料
Diesel/Gasoline/LPG

荷重中心
500ミリメートル

リフト高
3000mm

条件
新しい

Operation
Driver Seated

Overall Length(Without Forks)
2522/2597/2702/2713 mm

Overall Width
1150/1225 mm

Max.Lifting Height(mm)
3000

Load Center(mm)
500

輸送包装
Nude Package/RO-RO/Bulk Shipment/Suitable Containe

商標
Heli

原産国
China

生産能力
300piece/Month

製品説明

Heli 2T/2.5t/3t/3.5t ディーゼル / ガソリン /LPG の対平衡フォークリフト在庫
 

製品の機能
1. トランスミッションボックス、ドライブアクスル、その他のコア部品は、 HEI が独自に製造し、ボックス製造および組立機器は国際的な高度レベルに達しています。 ボックスの主要な部分がインポートされ、ボックスアセンブリの故障率が低く 、国内箱の品質が最も優れています。

2.各種マストを装着した全てのタイプは、ホースプーリーブロックを二重に採用し、コンパクトな構造、美しい外観、良好な通過能力を有しており、当社国内で初めて採用されました(特許技術)。

3. すべての吊り上げマストパイプラインには、吊り上げプロセスの安全を確保するために防爆安全バルブが装備されています。

4. 排気系統は波形パイプを採用し、フレームとの接続を柔軟にし、車両全体の振動や騒音を低減しています。

5. ステアリングアクスルとフレームの接続部は衝撃吸収処理を行い、車両全体の衝撃は 30% 減少した。

6. インテークマフラを使用すると、インテークパルスが抑制され、インテークノイズが低減される。

7. パイプラインのホースジョイントと遷移ジョイントは円錐形でシールされており、良好なシーリング効果を発揮します。

8. シリンダーの主要部品のシールは NOK により輸入され、信頼性と品質の安定性を確保しています。  

9. ステアリング・台形は最適なプログラムを使用し、最大誤差は 1 ° 未満であるため、タイヤの摩耗を低減し、耐用年数を延長することができます。

 

アプリケーション  
車両の吊り上げおよび輸送には、 H2000 シリーズ 2-3.5T ディーゼル / ガソリン /LPG IC カウンターバランスフォークリフトが広く使用されており、工場、倉庫、ステーション、埠頭、港などでの梱包品の積込み、積降ろし、輸送に使用されています。  フォークリフトの他のアタッチメントを使用することで、バルク貨物や未梱包品の取り扱いに使用できます。  

技術パラメータ

モデル 単位 CPC20/CPBD20/
CP ( Q )( Y ) 20/CP ( Q )( Y ) D20
CPC25/CPD25/
CP ( Q )( Y ) 25/CP ( Q )( Y ) D25
CPC30/CPD30/
CP ( Q )( Y ) 30/CP ( Q )( Y ) D30
CPC35/CPD35/
CP ( Q )( Y ) 35/CP ( Q )( Y ) D35
電源の種類   ディーゼル / ガソリン / LPG
操作   運転席
負荷容量 kg 2000 年 2500 3000 3500
ロードセンター mm 500
最大リフト高さ mm 3000
全長(フォークなし) mm 2522 2597 2702. 2713.
全幅 mm 1150 1225

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