Heli 10ton ディーゼルフォークリフト Cpcd100 は良質と

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                Heli 10ton ディーゼルフォークリフト Cpcd100 は良質と
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基本情報

形番.
CPCD100

燃料
ディーゼル

荷重中心
> 500ミリメートル

リフト高
3000〜5000ミリメートル

条件
新しい

Rated Capacity
10000kg

Lifting Height
3000mm

Self. Weight
12500kg

Free Lift Height
165mm

Fork Size
80*175*1220mm

輸送包装
Nude Package

仕様
4240*2165*2575mm

商標
Heli

原産国
China

税関コード
84272090

生産能力
1000units/Month

製品説明

China Heli 10 トンディーゼルフォークリフト CPBD100 (フォークポジショナ付き  

 

トラックは整理された出現を持ち、美しく、寛大である。

Heli の専門にされた伝達箱および 20 年以上の市場確認のドライブアクスルは中国の上のフォークリフトの伝達システムである。  

ロードセンシングおよびデュアルポンプコンフルエンス油圧システム技術は、作業効率を向上させるだけでなく、トラックのエネルギー消費を効果的に低減します。  

ヘリフォークリフト専用電気制御技術は、エンジンメーカーと共同開発し、エンジン性能を向上させています。  

安全フィルタと電子圧力アラームを備えたエアクリーナは、エンジンの空気取り込み量を保証するだけでなく、トラックの安全性、信頼性、耐久性も向上させます。  

スプリットタイプラジエータは、冷却性能とトラックの信頼性を向上させます。  

標準装備の電動ブレーキシステムは、迅速なブレーキと効果的なブレーキを提供します。高性能の大容量バッグタイプアキュムレータはトラックの信頼性を向上させます。  

ステアリングシステムは、簡単な操作、柔軟性、信頼性の高いステアリングを提供します。
 

人間工学の向上  

シーリング技術と防音技術によりトラックの騒音を低減します。  

人機械工学設計により、運転の快適性が向上します。

ワイドビューリフティングシステムとワイドアングルルームミラーにより視界が向上。  

特許技術を採用したデュアルスレッド調整機構を採用した新タイプステアリングホイールは、操作が容易です。  

CAN バス付き LCD メーターはトラックに取り付けられており、オペレータは LCD メーターを介してエンジンのリアルタイム状態を確認できます。  

新タイプのエンジンフードロック機構により、ボンネットの開閉の柔軟性と信頼性が向上しています。  
 

安全性の向上  

ドライブアクスルエンドのハーフシャフトシーリング技術により、シーリングの信頼性が向上し、アフターサービスコストが削減されます。  

リフトシリンダ下部のクリアランスバッファ構造により、製品の安定性が向上し、作業の安全性が向上します。  

ステアリングアングルが大きいステアリングアクスルは、防塵性と防水性を備え、信頼性が高く、メンテナンス間隔が長くなっています。  

IP56 保護等級までのモジュール化された電気ボックスを内蔵しているため、安全で信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。  

革新的な設計の「デュアルリップ弾性シーリングガスケット」により、オイルタンクカバーの漏れを解消し、完全に含浸します。  

エンジンの電気制御技術は、エンジンを複数の側面から保護し、エンジンの安全性を確保します。  

ロック付き燃料添加カバーや自動ロック式エンジンフードガススプリングなどの安全機構により、トラックの安全性が向上します。  
 

メンテナンスが簡単

トランスミッションボックスオイルフィルタと油圧リターンオイルフィルタの転置構造により、メンテナンスと修理が容易になります。  

中国排出ガス基準第 3 段階に適合するトラックに組み立てられたエアクリーナは、汎用性が高い。  

バランスウェイトとオーバーヘッドガードの間にサービスアクセスが追加され、メンテナンスが容易になります。  

 

作業場所: H シリーズ 8-10T ディーゼル・カウンターバランス・トラックは、工場、倉庫、ステーション、ドック、港などでの荷物の積み降ろしや取り扱いに広く使用されています。 また、このトラックは、他のアタッチメントと組み立てた後のバルク製品や、開梱後の適切な積込み、積降ろし、および引き渡しにも使用できます。  
 

パラメータ

モデル

単位

CPBD100

電源の種類

 

ディーゼル

定格容量

kg

10000

ロードセンター

mm

600

リフト高さ

mm

3000

マストチルト角(前進 / 後退)

6/12

ホイールベース

mm

2800

トレッド(フロント / リア)

mm

1600/1720

パフォーマンス              パラメータ

トラベルブレーキ

 

油圧 – フットペダル

パーキングブレーキ

 

メカニカルレベル

リフト速度(負荷あり / なし)

mm/s

310/340

低速(負荷あり / なし)

mm/s

(負荷あり) < 600 (負荷なし) > 300

走行速度(負荷あり &sol; なし)

km&sol;h

23&sol;26

最大登坂能力(負荷あり)

&percnt;

20

最大 けん引(負荷あり &sol; なし)

KN

50&sol;40

電源、トランスミッションなど

エンジン

モデル

LR6B5-22

製造元

YTO

定格出力

kW

88&period;2&sol;2200

最大 回転

Nm&sol;rpm

440&sol;1600

変位( Displacement )

L

7&period;42

バッテリー

電圧

V

24

容量

ああ

2 × 100

トランスミッション

トランスミッションタイプ

油圧

ギアスピード(フロント &sol; リア)

&sol;

タイヤ

タイプ( Type )

 

空気圧タイヤ

モデル

フロント

 

9&period;00-20-14PR

リヤ

 

9&period;00-20-14PR

その他

自己重量

kg

12500

リフト高さを自由に調節できます

mm

165

フォーク

厚み &ast; 幅 &ast; 長さ

mm

80 × 175 × 1220

全体の寸法

全長(フォークなし)

mm

4240

全幅

mm

2165

全高

拡張高さ(マスト)

mm

4330

低高さ(マスト)

mm

2850

オーバーヘッドガード

mm

2575

最小回転半径

mm

3950

最低地上高下

マスト下

mm

245

ホイールベースの中心

mm

255

接触者: Victory Xie
携帯電話: &plus;86-17862901191

 

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