ヘビーデューティドライブ 40 トンフォークスリフト価格 Hnf-400 Socma フォークリフト ディーゼル
ヘビーデューティドライブ 40 トンフォークスリフト価格 Hnf-400 Socma フォークリフト ディーゼル image
基本情報
製品説明
製品情報
Check Alignment of PHs> ダブルタービン油圧トルクコンバータ、無段階速度変更、速度変更用のシングルレバーコントロールを採用し、操作が容易になります。
Check Alignment of PHs> 可変速度コントロールバルブはニュートラルスタータと一致しており、機械の始動がより確実になります。
・ フロントアクスルはヘビーデューティタイプの駆動アクスルを採用し、アクスルハウジング、ハブおよびベアリングのサイズを拡大、スパイラルベベルギアおよびホイールプラネタリホイール減速のねじれを増加、スチール構造ブリッジシェルサポートにより、積荷容量と耐用年数を延長。
・ 横油圧シリンダタイプステアリングのリアアクスルは、コンパクトな構造とトランスミッション角度 70.5 ° を実現し、抵抗を低減し、タイヤの摩耗を低減し、快適な走行を実現しました。
Check Alignment of PHs> 4 つのヘビーキャリパディスクブレーキを使用して、ブレーキディスク、リヤエアタンクに厚みを付け、ブレーキ圧強度比 18 倍、熱放散を高速化し、信頼性の高い安全な運転を実現します
Check Alignment of PHs> 油圧ロードセンシングステアリングシステム、 小さな旋回半径のリヤステアリングアクスル、柔軟で軽いステアリング
ダブルポンプコンフルエンス作動油圧システムを採用し、燃料消費量とエネルギー消費量を大幅に削減します。 Check Alignment of PHs> オイルラジエータとバックプレッシャ保護装置を装備した油圧システムにより、機械の熱バランスが確保されます
Check Alignment of PHs> スピードリミットバルブとプレッシャセレクタバルブを使用して、油圧システムへの影響を低減することで、エンジンの炎が発生したときにマストを地面に下げることができます
・ ロングホイールベースのボックスダブルビームフレームを採用し、剛性・強度を高め、フォークリフトのシャシーの信頼性を高めている
・ 内側及び外側マスト にはローラーを採用し、ドアフレームにはローラー、可動ブロックエネルギー構造、長寿命、高い信頼性を実現
・ 大容量のフォークリフトタイヤを深くする ことで 、リア・ステアリング・アクスルが中央を旋回し、優れたトラクション性能と走行性能を発揮します
Check 機械全体が美しく、滑らかです。 ラグジュアリーな広々とした キャビン。天窓、低騒音、優れたシーリングを備えています
Check Alignment of PHs> 空港、港、ドック、ステーション、倉庫など、荷物の積み下ろし、積み下ろし、短距離輸送に使用されています
| 技術パラメータ | |||
| アイテム | 12 桁 | 単位 | モデル |
| HNF-400 | |||
| 機能 | 定格荷重（定格荷重 | q （ t ） | 40 |
| ロードセンター | C （ mm ） | 1200 | |
| ホイールベース | Y （ mm ） | 5000 | |
| 重量 | 重量 | kg | 53000 |
| シャーシ | タイヤの仕様 : フロント | 18.00-25 – 40PR | |
| タイヤの仕様 : リヤ | 18.00-25 – 40PR | ||
| タイヤ数、フロント / リア（ X 駆動ホイール） | 4\2. | ||
| トレッド : フロント | B10 （ mm ） | 3030 | |
| トレッド : リア | B11 （ mm ） | 2786 | |
| 寸法（ Dimension ） | マスト / キャリッジチルト角度（フロント / リア） | 度（ ° ） | 5 、 10 |
| マスト高さ（フォーク下降） | H1 （ mm ） | 4625 | |
| マストのリフト高さ | H3 （ mm ） | 4000 | |
| 最大リフト高さ | H4 （ mm ） | 6560 | |
| ヘッドガードまでの高さ（キャブまでの高さ） | H6 （ mm ） | 3900 | |
| 全高（フォーク含む） | L1 （ mm ） | 9900 | |
| の後端に垂直なフォークを取り付けます 車両 | L2 （ mm ） | 8000 | |
| 全幅 | B1/B2 （ mm ） | 4160 | |
| フォーク寸法 | S/e （ mm ） | 2400X300X135 | |
| B3 （ mm ） | 3400 | ||
| フォークキャリッジ幅 | |||
| マスト最小地上高（積荷あり） | M1 （ mm ） | 300 | |
| ホイールベースセンター最小地上高（負荷時） | M2 （ mm ） | 460 | |
| 最小回転半径 | WA （ mm ） | 8000 | |
| 走行速度（負荷あり / 負荷なし） | km/h | 22/25 | |
| パフォーマンス | 最大リフト速度（負荷あり / 負荷なし） | mm/s | 200/250 |
| 最大下降速度（負荷あり / 負荷なし） | mm/s | 300 | |
| トラクション | N | 250000 | |
| グラデーション（荷重あり / 荷重なし） | % | 25 | |
| ドライビングブレーキ | オイル冷却式マルチ湿式ディスク | ||
| エンジン | エンジン ブランド / モデル | オプション | Weichai エンジン |
| WP12G340 （ 250kW National III ） | |||
| QSM11 250kW | |||
| シリンダ番号 | 6. | ||
| その他 | |||
| トランスミッション | トルクコンバータ | ||
| アタッチメント作動圧 | バーもある | ||
| オイル量を使用したアタッチメント | L/ 分 | ||
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