Hbxg 230HP トラックドーザ SD7n クローラーブルドーザ販売用

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基本情報

形番.
SD7n

条件
新しい

カラー
黄色

Operation Weight:(Kg)
23800(Without Ripper)

Ground Pressure:(Kpa)
71.9

Track Gauge(mm)
1980

Min. Ground Clearance:(mm)
404

Blade Width:(mm)
3500

Max. Digging Depth:(mm)
498

Width of Shoe (mm)
560

輸送包装
RO-RO/Bulk/Container

仕様
5677× 3500× 3402

商標
Hbxg

原産国
China

税関コード
8429119000

生産能力
1000 Set Per Month

製品説明

Hbxg 230hp トラックドーザ SD7n クローラーブルドーザ販売用

 

パラメータ

 

ブレード

ストレートでチルト

運転質量:( kg )

23800 (リッパなし)                                                                                                                                                      

接地圧:( kPa )

71.9

トラックゲージ( mm )

1980 年

最低地上高:( mm )

404.

グラデーション:

30 ° /25 °

押土容量:( m3 )

8.4.

ブレード幅:( mm )

3500

最大掘削深さ:( mm )

498

全体寸法:( L × W × H )( mm )

5677 × 3500 × 3402

2 、アンダキャリッジシステム

タイプ:

トラックは三角形の形状で、スプロケットは伸縮性のある吊り下げ式になっています。

トラックローラの数(各側)

7.

ピッチ (mm)

216

シュー幅( mm )

560

3 、ギヤ

 

第 1 回                                

第 2 回                                                                        

第 3 に                                                                                                                                          

前進( km/h )

0 ~ 3.9

0 ~ 6.5

0 ~ 10.9

後退( km/h )

0 ~ 4.8

0 ~ 8.2

0 ~ 13.2

4 、エンジン

エンジン名:                                                                                                                                                    

NTA855-C280S10                                                                                    

定格回転数: ( rpm )

2100

フライホイール出力:( kW )

169

最大トルク:( N. M /rpm )

1097/1500

定格燃費( g/kW. H )

≤ 235

5 、作業装置油圧システム

最大システム圧力:( MPa )                                                                              

18.6                                                                                                                                                                        

システム出力:( L/min )

194.

ポンプタイプ:

ギアオイルポンプ

6 、ドライビングシステム

トルクコンバータ:

トルクコンバータは、油圧機械式を分離するパワーです。

トランスミッション:

前進 3 速、後進 3 速のプラネタリ式パワー・シフト・トランスミッションは、速度と方向をすばやくシフトできます。

ステアリングクラッチ:

ステアリングクラッチは油圧で作動し、通常は分離されたクラッチである。

ブレーキクラッチ:

ブレーキクラッチはスプリングで押され、分離された油圧式のメッシュ型である。

ファイナルドライブ:

ファイナルドライブは、 2 段階式プラネタリ減速ギヤメカニズム、スプラッシュ潤滑である

 

製品表示

 

会社情報

 

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