Hbxg 230HP SD7 上昇スプロケットクローラーブルドーザ販売
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基本情報
製品説明
SD7D ブルドーザは、 CAT のオリジナル図面 D6D に従って製造された SD6D をベースに開発されています。 全体的な配置が最適化され、優れた視界と容易な操作が特長です。 半剛性サスペンション付きアンダキャリッジ、パワーシフトトランスミッション、トルクディバイダーなどの頑丈で耐久性と信頼性に優れたコンポーネントは、スムーズで応答性に優れたパワーと持続的な信頼性を提供します。
HBXG クローラーブルドーザー SD6G シャンハイエンジン 19/162 ( kW/hp )
1.16500KG 運転質量
2. 半剛性サスペンション、機械式トランスファー、油圧制御トラック型ブルドーザ。
3. オイルブースタコントロールクラッチ、通常メッシュヘリカルギヤドライブ、カップリングスリーブシフト、 2 本のレバー操作、
4. トランスミッションの前進速度は 5 速、後退速度は 4 速である。 シングルレバーパイロット油圧コントロール装置。
5. スーペリアルームは、合理的な見通しと電気モニターを備えた設計となっている。
6. 生産性の高い効率性、簡単な操作、低いメンテナンスコストなど、多くのメリットがお客様に人気を集めています。
7. ストレート・チルト・ブレード、アングル・ブレード、石炭プッシュ・ブレード、 U 形ブレード、シングル・シャンク・リッパ、 3 本のシャンクリッパ( ROPS 、 FOPS 、森林防衛キャビンなど)。通信、油田、電力、採掘などに最適な機械です。大型の地球移動プログラムにも対応します。
Caterpillar D6D および D6G の技術に基づいて製造され、新製品が改良されています。 60% の部品は、 Caterpillar ブルドーザ部品と交換可能です。
2 ウェイ調整可能シート、調整可能レバー付きシングルレバードーザコントロール、一体型のハンドレバーステアリングおよびブレーキにより、オペレータの快適性が向上しています。
ターボチャージド C6121 ディーゼルエンジン(個別調整不要のフューエルポンプおよびバルブ付き)。
技術パラメータ
運転質量(リッパを除く) | 23800 | |||
リッパ質量 | 3900 | |||
エンジンフライホイール出力 | 162kw | |||
接地圧(リッパなし) | 71.9 kPa | |||
最低地上高 | 404mm | |||
接地長さ | 2890mm | |||
トラック中心距離 | 1 、 980mm | |||
全体寸法( L × W × H )(シングルシャンクリッパ装着時) | 7604 × 3823 × 3402 (ストレートチルトブレード装備) | |||
グレード能力 | Latitude30 ° Transverse 25 ° | |||
理論走行速度( km/h ) | ||||
1 速前進 0 ~ 3.9 | 1 速後方 0-4.8 | |||
2 速前進 0 ~ 6.5 | 2 速後退 0 ~ 8.2 | |||
3 速前進 0 ~ 10.9 | 3 速ギア後退 0 ~ 13.2 | |||
押土作業速度(移動距離 40m ) | 350m3/h | |||
ディーゼルエンジン | ||||
モデル | NT855-C280 ( Cummins )または C6121ZLG10 (ライセンス CAT 3306 ディーゼルエンジン) | |||
タイプ( Type ) | 水冷式、シングルライン、垂直、 4 ストローク、ターボチャージャ付き、 6 気筒、直径 140mm または 121mm 。 | |||
定格速度 | 2100 RPM | |||
フライホイール出力 | 169 kW | |||
開始モード | 24 V 電動始動 |
製品画像
会社情報
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