グレーダリグオンブランド 151HP - 170HP モータグレーダ（ Clg4165 ）
グレーダリグオンブランド 151HP - 170HP モータグレーダ（ Clg4165 ） image
基本情報
形番.
CLG4165
Engine
Dcec 6btaa5.9-C180
Rated Power
125(170)@2200
Blade Width
3960(156)mm(Inches)
Operating Weight
15000 Kg(Lb)
Tire Size
17.5-25 Pr12/L3
Maximum Draw Pull
81.6(Kn)
Cutting Pressure
6800(14991) Kg(Lb)
Moldboard Lift Above Ground
450(18)mm(Inches)
Cutting Depth
555(22)mm(Inches)
Dimension
8790X2600X3438mm(346X102X135inches)
輸送包装
Nude Package
仕様
ISO, CE
商標
LIUGONG
原産国
Liuzhou, Guangxi
税関コード
84292090
生産能力
5000PCS/Year
製品説明
ホットモータグレーダリギョン 151HP-170HP グレーダクルガ 4165
| エンジン | DCEC 6BTAA5.9-C180 | |
| 定格出力 | （ kW ） | 125 （ 170 ） @ 2200 |
| ブレード幅 | Mm （インチ） | 3960 （ 156 ） |
| 最高速度 | Km/h （ mph ） | 38 （ 23.6 ） |
| バープルを描画します | （ kN ） | 81.6 |
| 運転質量 | Kg （ lb ） | 15000 |
| エンジン | ||
| 階層 | ii | |
| メーカー | 東風 Cummins | |
| 総出力 | kW （ hp ） @ rpm | 125 （ 170 ） @ 2200 |
| 正味出力 | kW （ hp ） @ rpm | 113 （ 151 ） @ 2200 |
| ピークトルク | 750N/1300rpm | |
| トルク上昇 % | 30% | |
| シリンダ数 | 6. | |
| 誤嚥 | ターボエアツーエアアフタクーラ | |
| トランスミッション | ||
| トランスミッションタイプ | パワーシフト | |
| 伝送設定 | 6F/3R | |
| トルクコンバータ | 3 人用シングルタービン | |
| 最大走行速度（ FWD ） | （ km/h ） | 38 |
| 最大走行速度、回転数 | （ km/h ） | 24.7. |
| 速度数、 FWD | 6. | |
| 回転数、回転数 | 3. | |
| アクスル | ||
| フロントアクスルメーカー | LiuGong 溶接アクスル | |
| リアアクスルメーカー | メリトール | |
| 差動タイプ | スピン制限なしのスリップ規格 | |
| ファイナルドライブタイプ | チェーンドライブ | |
| アクスルオシレーション | ± 15 ° | |
| フロントアクスルタイプ | すべての溶接スチールフレーム | |
| フロントアクスル、ホイールリーンアングル | ± 17 ° | |
| ステアリング | ||
| ステアリング設定 | ロードセンサステアリングギヤ | |
| ステアリングリリーフ圧力 | （ MPa ） | 17 |
| 最小回転半径 | （インチ） | 7800 （ 307 ） |
| ステアリングアングル | ± 45 ° | |
| フレームのアーティキュレーション角度 | ± 20 ° | |
| ブレーキ | ||
| サービスブレーキタイプ | （ドライ）シューズ | |
| サービスブレーキの位置 | イヤーアクスルのみ | |
| サービスブレーキの作動 | ヒドラマチ | |
| タイヤ | ||
| タイヤサイズ | 17.5-25 PR12/L3 | |
| 油圧システム | ||
| メインポンプタイプ | ギア | |
| メインリリーフ圧力 | （ MPa ） | 18 |
| パイロットポンプ流量 | L （ガロン） / 分 | 126 （ 33 ） |
| 作業能力 | ||
| 最大ドロープル | （ kN ） | 81.6 |
| 切削圧力（ Cutting Pressure | Kg （ lb ） | 6800 （ 14991 ） |
| タンデム駆動性能 | ||
| 高さ（ Height | mm （インチ） | 600 （ 24 ） |
| 幅（ Width ） | mm （インチ） | 210 （ 8 ） |
| 厚み、内壁 / 外壁 | mm （インチ） | 20 / 20 （ 0.8 / （ 0.8 ） |
| 中心距離（ Center Distance ） | mm （インチ） | 1538 （ 61 ） |
| 振動角度（ Oscillating | ± 15 ° | |
| モールドボードのパフォーマンス | ||
| バンクカット角度（ Bank Cut Angle ） | 40 ～ 70 | |
| モールドボードリフト（地上 | mm （インチ） | 450 （ 18 ） |
| モールドボードサイドシフト、右 / 左 | mm （インチ） | 725/675 （ 29/27 ） |
| 最大傾斜角度（ Maximum 傾斜 Angle ） | 90 ° | |
| 切削深さ（ Cutting Depth | mm （インチ） | 555 （ 22 ） |
| 円の回転（ Circle Rotation | 360 ° | |
| 円の直径（ Circle Diameter | mm （インチ） | 1455 （ 57 ） |
| 円の厚み（ Circle Thickness | mm （インチ） | 135 （ 5 ） |
| 寸法（ Dimensions ） | ||
| ホイールベース | mm （インチ） | 6230 （ 245 ） |
| 全長（ Overall Length ） | mm （インチ） | 8790 （ 346 ） |
| キャブを含む全高 | 3438 （ 135 ） | |
| 全幅（ Overall Width ） | mm （インチ） | 2600 （ 102 ） |
| フロントアクスル下のクリアランス | mm （インチ） | 645 （ 25 ） |
| モールドボード標準長さ | mm （インチ） | 3960 （ 156 ） |
| モールドボード標準厚み | mm （インチ） | 19 （ 0.7 ） |
| モールドボード標準高さ | mm （インチ） | 610 （ 24 ） |
| 運転質量 | ||
| 運転質量 | Kg （ lb ） | 13900 （ 30644 ） |
| フロントホイール上 | kg （ lb ） | 3960 （ 8730 ） |
| リヤホイール上 | Kg （ lb ） | 9940 （ 21914 ） |
| サービス容量 | ||
| フューエルタンク | L （ガロン） | 230 （ 61 ） |
| エンジンオイル | L （ガロン） | 22 （ 6 ） |
| 冷却システム | L （ガロン） | 40 （ 11 ） |
| 油圧リザーバ | L （ガロン） | 186 （ 49 ） |
| トランスミッションおよびトルクコンバータ | L （ガロン） | 45 （ 12 ） |
| タンデム、各 | L （ガロン） | 28 （ 7 ） |
| 連絡 先： Betty |
| wsap/ 電話 / Wecht ： +86 182 2104 5926 |
| Web サイト ： http: //oriemac. en. . com |
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連絡先: Betty Ding
Wetchat ： dgongzuo
電話番号 +86-182-2104-5926
電話番号 +86-21-62770028-602
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