よい道の構造アスファルトペーバー RP903 9m の安い価格

信頼性の高いドライブシステム
効率的なフィード / 材料供給システム
効率的な制御システム
強力なパワーシステム
高度なスクリード技術

特徴：

* 左右独立駆動、マイクロコンピュータ制御、等速自動制御技術による舗装速度。

* ディーゼルエンジン SC9DK220 は 162kW の強力な出力を備えています。

※ 3 インワンの強力複合ラジエータを採用し、トランスミッションとディストリビューションは、独立した油圧システム・トランスミッション、自動材料レベル制御、材料分布のための超音波センサ制御技術、材料の安定性を確保するための材料供給のための超音波制御技術、材料制御技術の 4 セットを採用しています。

* 分割装置の高さは、さまざまな舗装厚さに対応し、分離を減らすために、上下に移動することができます。

* 高耐摩耗合金材料は、材料分割ブレードに使用され、高耐摩耗鋼板は材料運搬床とスクリードボトムプレートに使用され、機械の耐用年数を効果的に延長します。

* 集中潤滑システムは、高温部品のベアリングを自動的に均一に潤滑します。

パラメータ：

栄養補給技術：信頼性と耐久性
分離ロッド（ 330 ~ 480mm ）のクリアランス調整は、さまざまな舗装条件の要件を満たし、高さ方向の分離を低減します。  
直径 420X360 の大型ブレードと粗ピッチブレードを採用し、回転数と分離を低減しています。  
マテリアル別ボックスに 2 つのリバースブレードがあるため、中程度の分離領域が減少します。
センター冷却テクノロジー：先進的で独自のテクノロジー
最適な構成と最適な冷却性能により、複合冷却水タンクはディーゼルエンジンの標準水タンクよりも 50% 大きくなり、高温で機械が常に動作するようになります。  
ディーゼルエンジンとクーリングシステムは、独自のクロージング構造を採用している。
本機の熱は強制的に放電されます。  
スクリード・テクノロジー：成熟した信頼性の高いテクノロジー
最も成熟した信頼性の高いスクリード
スクリードデバイスはさまざまな種類と複数の機能を備えており、ユーザーの要件に応じて最適なスクリードが選択されます。  
二重振動メカニズムにより、安定したマテリアルに優れた締固めを行うことができます。  
無段階で調整可能な振動周波数は、さまざまな条件の要件を満たすことができます。  
ユーザーの要求に応じて、電気ヒーターまたはガスヒーターが選択されます。  
正確な割り当て  
主な部品は高強度材料を採用しており、底板と保護装置はドイツから輸入された高耐久鋼板を採用している。  
信頼性の高いパワーとトランスミッション。  
RP951A/RP902 には Deutz BF6M1013E エンジン（ 137 kW ）が搭載されています。 RP952 には、上海 D6114 ディーゼルエンジン（ 140 kW ）が搭載されており、最適な is162kW が搭載されています。 異なるユーザーの要件を満たすことができます。  
先進テクノロジー
Triune トラベル & ドライブデバイスは、高い信頼性と便利なサービスを特長としています。  
1 台のマシンで複数のアプリケーションに対応。 アスファルト混合物、石灰はずみ土、安定化土壌を舗装することができます。  
簡単な操作
コントロールシステムは、シンプルさと利便性を特長とするマイクロコントロールを採用しています。  
すべてのコントロールコンポーネントは、アクセスしやすいようにインストルメントボックスに取り付けられている。  
シートを外側に移動して、優れた視界を確保できます。  
メンテナンスが簡単
内蔵潤滑装置により、高温位置のベアリングの耐用年数が延長され、メンテナンス作業が軽減されます。  
ディーゼルエンジンフードには、整備が容易なスプリングリフティングが採用されています。キャビンは、輸送が容易なスプリングを採用して、下降および上昇を行います。  
サイドフードとディーゼルエンジンフードは簡単に開くことができ、メンテナンスされているコンポーネントに簡単にアクセスできます。  
圧力試験ポイントは、合理的に、簡単かつ迅速に測定できます。

特長：

* 本機は小型化されており、 1.8 ｍ という超小型幅で都市部や道路の建設工事を無駄にしています。「溝」の舗装工事には、幅の限られた装置（最小舗装幅 0.8 ｍ ）を使用してください。

* Deutz 水冷式ターボチャージャ付きディーゼルエンジン、十分な出力確保、ディーゼルの微動化、経済性能、低騒音、長寿命、幅広い用途に対応。

* 管理システム付きの強力な三相オルタネータ・ジェネレータは、対応する舗装幅の出力を制御し、スクリードを短時間で作動温度に加熱することができます。

* 発電機は、発電機の ut7z % イオン率を向上させ、部品の信頼性を高め、エネルギーを節約する作業要件に応じて、回転可能な独立した運転技術を採用しています。

* 油圧システムは、負荷検知制御技術を採用し、電力出力を効率的かつ省エネにしています。 ドライブエレメントはドイツのレックスロスにインポートされ、システムの信頼性が保証されます。

* ホッパーは、幅が広く、常に十分な材料を保管できるように設計されています。 マテリアルインターフェースは、型締め力の異なるスキップカーに適しています。

* ホッパーの両側は、スイング式プッシャーとは別に折り曲げられるため、非対称舗装時に安定したマテリアル排出が可能です。 壁に沿って障害物が通常通り舗装されていることを確認します。

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