よい 25 の Ton Zoomlion トラッククレーン Ztc250A552 はニース割引と

このタイプのトラッククレーンは、同じ貿易の古典的なプロダクトの 1 つであり  、顧客からのよい評判を得た。
 

トラッククレーンは 、 6 × 4 駆動の専用シャーシを採用しています。 人間工学に基づいた合理化されたセミマウント運転席キャブは、国内特許を取得したダブルウイングドアを備えており、リアライダーがキャブのオン / オフを行うのに便利です。

クレーン  は、低速走行が多いクレーン専用に開発された WEICHAI Steyr エンジンを採用しています。 この種のエンジンは、始動時に大きな出力トルクを発生させ、走行速度をすばやく上げるだけでなく、優れた始動性能と登坂能力を備えています。

クレーンに は 、ギヤチェンジをスムーズに行う 8 速トランスミッションが装備されており、構造がシンプルでメンテナンスが容易です。

クレーンには、高強度鋼製の長さ 33m の六角断面ブームが装備されているため、ブームは曲げやねじれに対して強い抵抗を持ちます。 独自に設計された円形アークスライディングブロック（国内特許取得済み）により、応力の分散がより均一になり、負荷運搬能力が向上し、調整が容易になります。 ブーム支持点の局所剛性が高く、同じ厚さのブームのリフト能力が向上し、軽量ブームでのリフト能力の向上を目標としています。  

独自の手動式フルプロポーショナルコントロールには 、従来のレバーコントロール と パイロットコントロール電動油圧の利点が組み込ま れています。 従来の制御構造の安全性と信頼性、 メンテナンスコストの低減のメリットを確保するだけでなく、負荷の影響を受けることなく、制御バルブの開口度に比例した作動速度を実現します。 さらに、速度調整性能も向上しています。  

ススルーメカニズムには、クレーンが過負荷になったときにクレーンを自動的に保護し、衝撃を軽減し、油圧コントロールバルブがニュートラル位置にあるときに油圧ブレーキを作動させ、自由なスイングを行う機能があります。 また、ブーム、ワイヤロープ、リフト負荷を同時に自動でスルーさせることができ、クレーンの始動または停止をすばやく行いながらブームと負荷の揺れを最小限に抑え、スリングを加速または減速できます。

 たとえば、油圧システム用のラジエータを追加 したり、ススルーテーブルに大容量の油圧作動油タンクを取り付けるなど、製品を常に改良してきました。 そのため、油圧システムの放射性能が向上し、同取引の製品の 2 〜 3 倍の連続稼働時間を実現しています。

クレーンに は、 高精度、ディスプレイに表示される情報などの利点を持つ高品質のロードモーメントリミッターが装備されています。 このようにして、安全な吊り上げ操作が保証されます。